К.т.н. Тарабрін О.І.*, к.т.н.  Щербак Ю.Г.**

 

*Миколаївський навчально-науковий інститут Одеського національного університету ім. І.І. Мечнікова,

**Миколаївський державний гуманітарний університет ім. Петра Могили

 

ВИКОРИСТАННЯ ДЕМПФІРУВАЛЬНИХ ПРИСТРОЇВ НА ОСНОВІ ПРУЖНОГО ДРОТОВОГО ВОРСУ В ЕЛЕМЕНТАХ МАШИН І МЕХАНІЗМІВ

 

Деякі конструктивні аспекти забезпечення ефективності та надійності турбомашин та їх елементів завдяки використанню демпфірувальних пристроїв на основі пружного дротового ворсу наведено в роботах [1, 2].

Теоретичні, методичні та конструктивні розробки останніх років [2-14] свідчать про значний потенціал можливостей використання таких пристроїв.

В даній роботі висвітлюється ряд авторських пропозицій щодо застосування згаданих пристроїв в складі віброізолюючих опор для трубопроводів систем, що обслуговують енергетичні пристрої [3], пружних муфт і вузлів з’єднань елементів машин і механізмів [4-6] та опор ковзання і кочення [7-14].

Реалізацією віброізолюючої опори для трубопроводів, що складається з кільця, яке виконано у вигляді окремих секторів і пружних елементів, розміщених між трубопроводом і згаданим збірним кільцем, є конструкція, наведена в патенті на корисну модель [3]. При цьому пружно-демпфірувальні елементи являють собою тонколистові пластини, на обидві поверхні яких закріплені основи, на котрі нанесено пружний дротовий ворс.

Прикладом виконання пружної муфти, що складається з ведучої півмуфти з поздовжніми пазами і веденої півмуфти, яка містить передній і задній диски, розділові клиноподібні вставки та зовнішню обичайку і пружно- демпфірувальних елементів, розташованих в пазах ведучої півмуфти і просторах між клиноподібними розділовими вставками, є патент на корисну модель [4]. При цьому пружно-демпфірувальні елементи виконано у вигляді плоского пакету, що складається з двох пластин, між якими розташовано пружно-демпфірувальну вставку  у вигляді пластини, на упорних поверхнях якої закріплений ворс з відрізків дроту.

Реалізацією муфти з пружними елементами, що містить ведучий і ведений елементи із зєднувальними фланцями та центральну секцію, які мають спільну поздовжню вісь, є патент на корисну модель [5]. Згадана центральна секція виконана у вигляді пакета із декількох пар коаксіальних циліндричних оболонок, що з’єднані між собою пружними елементами, кожний з яких складається з жорсткої циліндричної оболонки, на внутрішню і зовнішню поверхні якої нанесено пружний дротовий ворс.

Варіант вирішення задачі розширення діапазону працездатності вузла з’єднання фіксованої деталі з валом механізму представлений патентом на корисну модель [6]. Запропоновано використання спеціальних демпфірувальних вставок у вигляді внутрішнього і зовнішнього клинів, між якими розташовано демпфірувальні елементи на основі пружного дротового ворсу.

Підвищення надійності та працездатності підшипникових вузлів різних конструктивних схем та призначення можливо за рахунок спеціальних демпфірувальних елементів. Так, в патенті на корисну модель [7] наведено варіант виконання демпфірувальної вставки в складі газодинамічного підшипника. Вставка розташована між несучою і корпусною втулками та складається із розрізного кільця, на внутрішній і зовнішній поверхнях якого закріплені демпфірувальні елементи на основі дротового ворсу.

В якості прикладів використання запропонованих демпфірувальних пристроїв в підшипниках (опорах) ковзання з самоустановлюваними вкладишами можна навести конструкції, запропоновані в патентах на корисні моделі [8,9].

Реалізацією газостатичного опорного підшипникового вузла, що містить газостатичні підшипники у вигляді порожнистих привідних роликів, розміщених на нерухомих осях навколо цапфи вала, та пружно-демпфірувальні елементи запропонованого типу, є патент на корисну модель [10].

З метою підвищення надійності та довговічності радіального підшипника ковзання в умовах суттєвих дисбалансів та ударно-імпульсних навантажень в його обертовій та корпусній втулках можливо виконати пружні елементи на основі дротового ворсу, як це наведено в патенті на корисну модель [11].

Реалізацією гідродинамічного підшипника ковзання, що містить гладкі пружні стрічки, які встановлені на демпфірувальних елементах з пружного ворсу, закріплених на корпусній втулці, є конструкція, запропонована в патенті на корисну модель [12].

Прикладом компоновки підшипникового вузла з демпфірувальними елементами для співвісних валів (елементів), що обертаються із різними швидкостями або в протилежних напрямках, є патент на корисну модель [13].

З метою розширення діапазону працездатності, а також спроможності сприйняття радіального та двостороннього осьового навантаження в піддатливій опорі кочення можливо передбачити пружно-демпфірувальні елементи [14]. В даному випадку шарикопідшипники зафіксовано за допомогою втулки-гребеня, що в перерізі має трикутникову форму і спирається своїми боковими поверхнями на згадані пружно-демпфірувальні елементи, що закріплені в збірних фланцях опори кочення.                 

Пропозиції щодо виконання демпфірувальних елементів на основі пружного дротового ворсу конструктивно сумісні з віброізолюючими опорами для трубопровідних систем різного призначення, пружними муфтами та вузлами з’єднань, а також опорами кочення машин і механізмів. 

 

Література:

1.      Тарабрин А.И., Чередниченко А.К., Медведовский А.М., Емец А.А. К развитию конструктивных аспектов обеспечения эффективности и надёжности турбомашин и их элементов на основе использования проволочного ворса. Збірник наукових праць УДМТУ. − Миколаїв: УДМТУ. − 1999. − № 5 (365). − С. 70-74.

2.      Богов И.А., Тарабрин А.И., Чередниченко А.К., Емец А.А. Конструктивные аспекты нововведений на основе использования проволочного ворса в элементах турбомашин. Современное турбиностроение: Сб. научн. тр. − Вып. 5 / Под. общ. ред. И.А. Богова. − СПб.: Санкт-Петербургский  институт машиностроения (ВТУЗ-ЛМЗ). − 2003. − С. 77-81.

3.      Деклараційний патент на корисну модель № 13284 (UA). Віброізолююча опора для трубопроводу / О.І. Тарабрін, Ю.Г. Щербак. − № u 200509964; Заявл. 24.10.2005; Надрук. 15.03.2006. Бюл. № 3.

4.      Деклараційний патент на корисну модель № 6839 (UA). Пружна муфта / О.І. Тарабрін, Ю.Г. Щербак, С.А. Гапонов, А.А. Ємець. − № 20041209983; Заявл. 06.12.2004; Надрук. 16.05.2005. Бюл. № 5.

5.      Деклараційний патент на корисну модель № 8654 (UA). Муфта з пружними елементами / О.І. Тарабрін, Ю.Г. Щербак, С.А. Гапонов, А.А. Ємець. − № u 200500895; Заявл. 01.02.2005; Надрук. 15.08.2005. Бюл. № 8.

6.      Деклараційний патент на корисну модель № 9783 (UA). Вузол з’єднання фіксованої деталі з валом механізму / О.І. Тарабрін, Ю.Г. Щербак, А.А. Ємець. − № u 200503061; Заявл. 04.04.2005; Надрук. 17.10.2005. Бюл. № 10.

7.      Деклараційний патент на корисну модель № 9914 (UA). Газодинамічний підшипник / О.І. Тарабрін, Ю.Г. Щербак, А.А. Ємець. − № u 200503892; Заявл. 25.04.2005; Надрук. 17.10.2005. Бюл. № 10.

8.      Деклараційний патент на корисну модель № 6011 (UA). Підшипник ковзання з похилими самоустановлюваними вкладишами / О.І. Тарабрін, Ю.Г. Щербак, С.А. Гапонов, А.А. Ємець. − № 20040604870; Заявл. 21.06.2004; Надрук. 15.04.2005. Бюл. № 4.

9.      Деклараційний патент на корисну модель № 13096 (UA). Опора ковзання / О.І. Тарабрін, Ю.Г. Щербак. − № u 200508909; Заявл. 20.09.2005; Надрук. 15.03.2006. Бюл. № 3.

10. Деклараційний патент на корисну модель № 20914 (UA). Газостатичний опорний підшипниковий вузол / О.І. Тарабрін, Ю.Г. Щербак. − №  200609583; Заявл. 05.09.2006; Надрук. 15.02.2007. Бюл. № 2.

11.        Деклараційний патент на корисну модель № 8880 (UA). Радіальний підшипник кочення / О.І. Тарабрін, Ю.Г. Щербак, А.А. Ємець. − № u 200502563; Заявл. 21.03.2005; Надрук. 15.08.2005. Бюл. № 8.

12.        Деклараційний патент на корисну модель № 7597 (UA). Гідродинамічний підшипник ковзання / О.І. Тарабрін, Ю.Г. Щербак, С.А. Гапонов, А.А. Ємець. − № u 200500391; Заявл. 17.01.2005; Надрук. 15.06.2005. Бюл. № 6.

13.        Деклараційний патент на корисну модель № 10554 (UA). Підшипниковий вузол / О.І. Тарабрін, Ю.Г. Щербак. − № u 200504603; Заявл. 17.05.2005; Надрук. 15.11.2005. Бюл. № 11.

14.        Деклараційний патент на корисну модель № 19502 (UA). Піддатлива опора кочення / О.І. Тарабрін, Ю.Г. Щербак. − № u 200607316; Заявл. 03.07.2006; Надрук. 15.12.2006. Бюл. № 12.         

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Відомості про авторів

 

1. Тарабрін Олександр Іванович, к.т.н., доцент, доцент кафедри економіки та менеджменту Миколаївського навчально-наукового центру Одеського національного університету ім. І.І. Мечнікова

Контактна адреса: вул. 8 березня, буд. 105-А, кв. 6, м. Миколаїв, 54020.

Тел.: (8-051-2) 36-39-36

2. Щербак Юрій Георгійович, к.т.н., доцент, доцент кафедри техногенної безпеки Миколаївського державного гуманітарного університету імені Петра Могили.

Контактна адреса: вул. Бутоми, буд. 2-Б, кв. 60, м. Миколаїв, 54038.

Тел.: (8-051-2) 40-01-85