Кузьмина Т.И.

Московский государственный открытый университет, РФ

 

МЕТОДИЧЕСКИЕ ОСНОВЫ И КРИТЕРИИ ЭКОНОМИЧЕСКОЙ ОЦЕНКИ ТЕХНОЛОГИЙ РЕСУРСОСБЕРЕЖЕНИЯ И ЗАЩИТЫ ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ (НА ПРИМЕРЕ  УГОЛЬНОЙ ОТРАСЛИ)

 

       Функционирование промышленных предприятий и создание новых объектов различного назначения с использованием технологий ресурсо- и энергосбережения и защиты окружающей среды от загрязнения отходами и вредными выбросами обусловливает необходимость решения многих аспектов методического характера.

      Сущность и назначение методических подходов к решению конкретных задач на основных стадиях нахождения углей рассматриваются ниже.

 Стадия добычи углей. При отработке угольных запасов подземным способом, наряду с углем попутно добывается шахтный метан. По отдельным бассейнам и месторождениям его выход колеблется от 10 до 100 м3/т [1].  В шахтном метане содержится следующее количество тепла (таб.1).

Таблица 1.

Количество тепла, содержащегося в шахтном метане

Показатели

Значение показателей

Выход метана, м3/т

10

20

30

40

50

60

70

80

90

100

Количество тепла,

содержащегося в метане, кг у.т.

 

12

 

24

 

36

 

48

 

60

 

72

 

84

 

96

 

108

 

120

Эквивалентное количество угля, кг

17

34

50

67

84

100

118

134

151

168

       

 Приведенных в таблице данные свидетельствуют о том, что к каждой тонне добываемых углей следует прибавить еще от 17 до 168 кг топлива при тех же самых затратах в добычу. При вовлечении шахтного метана в сферу использования возникает необходимость его стоимостной оценки, что может быть достигнуто путем распределения общепроизводственных затрат между получаемыми видами продукции. Одновременно следует также подчеркнуть, что уголь и шахтный метан далеко не равнозначны по таким качественным параметрам, как теплота сгорания, зольность, влажность и содержание серы.

         Не отрицая значимости всех перечисленных свойств, основная роль при их сопоставлении отводится теплоте сгорания, так как она характеризует энергетическую ценность любого топлива. Поэтому распределение общих затрат между углем и шахтным метаном, которые получаются одновременно в едином технологическом процессе, правомерно распределять на основе содержащегося в них тепла. Такой подход базируется на признании равенства потребительских ценностей как энергетических видов топлива. В этом случае, во-первых, затраты в добычу шахтного метана калькулируются наравне с углем; во-вторых, обеспечивается прямая зависимость себестоимости угля и шахтного метана от уровня затрат на проведение производственного процесса; в-третьих, совершенствование технологии и улучшение организации добычи будет отражаться на уровне себестоимости угля и шахтного метана, в то время как при условной оценке будут изменяться только затраты на уголь, что не соответствует действительности.

Этот методический подход позволяет рассчитать коэффициенты, которые могут служить инструментом распределения общих затрат между углем и шахтным метаном (таб.2.)

Таблица 2.

Коэффициенты распределения общепроизводственных затрат в добычу между получаемыми видами продукции.

 

Объект распределения

Величина коэффициента при выходе метана, м3/т

 

10

20

30

40

50

60

70

80

90

100

 

Донецкий бассейн

Уголь

0,98

0,96

0,95

0,93

0,91

0,90

0,88

0,87

0,85

0,84

Шахтный метан

 

0,02

 

0,04

 

0,05

 

0,07

 

0,09

 

0,10

 

0,12

 

0,13

 

0,15

 

0,16

 

Кузнецкий бассейн

Уголь

0,99

0,97

0,96

0,94

0,93

0,92

0,91

0,90

0,88

0,97

Шахтный метан

 

0,01

 

0,03

 

0,04

 

0,06

 

0,07

 

0,08

 

0,09

 

0,10

 

0,12

 

0,13

 

Печорский бассейн

Уголь

0,98

0,96

0,95

0,93

0,91

0,90

0,88

0,87

0,85

0,84

Шахтный метан

 

0,02

 

0,04

 

0,05

 

0,07

 

0,09

 

0,10

 

0,12

 

0,13

 

0,15

 

0,16

Применение коэффициентов распределения позволяет установить себестоимость добычи угля и шахтного метана. Например, допустим, что общепроизводственные затраты на стадии добычи составили 250 руб., тогда на 1 т угля следует отнести 245 руб. (250 х 0,98) и шахтный метан 5 руб./м3 (250 х 0,02).

Стадия транспортирования углей. Территориальная разобщенность мест добычи углей и районов потребления приводит к их массовым перевозкам различными видами транспорта, главным из которых является железнодорожный. Перевозка угольных грузов в этом случае требует единовременных затрат на сооружение подвижного состава и текущих расходов по его эксплуатации и, что не менее важно, это сопровождается потерями в размере 1% от объема перевозимых грузов [2]. Одним из путей снижения и практически  полной ликвидации  потерь угля при железнодорожных перевозках покрытие перевозимых угольных грузов водомазутной пленкой. В этой связи возникает необходимость обоснования методического подхода к выявлению эффективности проведения этого мероприятия. В методическом плане поставленную задачу следует решать путем сопоставления затрат на приготовление и нанесение защитных пленок с аналогичными затратами на добычу соответствующего объема (потерянных) углей при перевозке без применения защитных пленок.

Стадия переработки углей. Необходимость обоснования методического подхода к оценке технологий и вырабатываемых видов продукции на их основе возникает на стадии переработки углей как существующими методами (обогащение, ожижение), так и новыми технологиями. В виду ограниченности объема статьи эта задача решается применительно к обогащению как механическому методу облагораживания углей и газификации  - как термохимическому методу.

При переработке углей методом обогащения получается целевой продукт - угольный концентрат и твердые отходы (хвосты обогащения). Последние при приобретении потребительской ценности, т.е. при вовлечении их в сферу использования, должны стать носителями части общепроизводственных затрат. Стоимость отходов обогащения должна формироваться на основе затрат по сбору, хранению и транспортированию их в отвалы, а также с учетом ценности остатков угля, содержащегося в них. Остатки угля могут использоваться в некоторых технологических процессах, основанных на тепловых реакциях (производство кирпича, аглопорита из отходов). При этом оценку остатков угля как топлива следует производить дифференцированно, исходя из фактических затрат, которые несут предприятия на добычу угля (шахты, разрезы) или стоимости его приобретения со стороны (обогатительные фабрики). В соответствии с этим уголь, содержащийся в отходах угледобывающих предприятий, должен приниматься по себестоимости его добычи, а уголь, находящийся в отходах углеперерабатывающих предприятий, оценивается по стоимости его приобретения обогатительной фабрикой.

В этом случае с относительно большой точностью на отходы относятся именно те затраты, которые непосредственно связаны с их образованием и превращением в сырье. На основе уровня этих затрат (себестоимости) должны производиться внутрипроизводственные расчеты, если получаемые отходы на шахте, разрезе и обогатительной фабрике перерабатываются на месте их образования, т.е. в цехах, специально созданных для этой цели и являются структурными подразделениями перечисленных выше предприятий. Это будет полностью соответствовать существующему нормативному положению, регламентирующему расчеты между цехами (отделениями) производственного комплекса (комбината, предприятия) в пределах которого продукция из одного цеха в другой,  передается по ее фактической стоимости.

Себестоимость отходов, определенная на основе рекомендуемого методического подхода, может служить базой для установления оптовой цены, по которой они реализуются за пределы шахт и разрезов. В этой связи нельзя согласиться с утверждением некоторых авторов о том, что оптовая цена на отходы должна устанавливаться на уровне первичного сырья, которое они заменяют. При таком подходе цена будет базироваться не на фактических затратах живого и овеществленного труда, связанных с образованием отходов, а на расходах в добычу первичного сырья, не имеющих отношения к формированию затрат на отходы. Отрицательным моментом такого подхода является и то, что в большинстве случаев цена на отходы будет искусственно завышенной и будет сдерживающим фактором для активного использования отходов за пределами шахт, разрезов, обогатительных фабрик и электростанций.

Стоимость угольных отходов, определенная на основе рекомендуемых методических подходов, должна исключаться из общепроизводственных затрат на добычу и обогащение углей, что положительно скажется на стоимости углей и повышении их конкурентоспособности.

Газификация углей. Газификация является одним из методов производства экологически чистого топлива энергетического назначения. При переработке углей этим методом, независимо от конструктивного оформления процесса, органическая его часть в подавляющей своей массе переходит в газ. Наряду с газом относительно в небольших объемах получаются и другие продукты (сера, смола, шлаки). Следовательно, газ по масштабности выхода  может быть отнесен к основной продукции, а серу, смолу и шлаки - к попутной. При наличии такой классификации затраты на каждый продукт должны быть определены методом отключения. В этой связи стоимость газа будет равняться разности между общими затратами и стоимостью попутной продукции.

Предложенный методический подход предполагает необходимость решения и второй задачи, а именно: по какой стоимости «отключать» попутные виды продукции какие затраты будут лежать в основе ее формирования. Это во многом предопределяет конструктивное оформление технологических схем, которое позволяет основную часть затрат рассчитать и отнести непосредственно на серу, смолу и др., а не отключать их из общей сметы газового производства по цене или себестоимости раздельных производств. При таком подходе себестоимость попутной продукции будет калькулироваться наравне с основной (газ), а сама себестоимость формируется с учетом реальных затрат. При этом также обеспечивается прямая зависимость себестоимости газа, серы и смолы от уровня затрат на проведение производственного процесса. Так, при имеющихся технологических схемах газификация углей, сера из газа улавливается известняком, который насыщается ею до 20-25% и рассматривается как серосодержащее сырье. Поэтому затраты на улавливание серы должны определяться с учетом стоимости адсорбента и текущих постадийных расходов, к числу которых следует отнести транспортирование газа до сероулавливающих установок и извлечение из него сернистых соединений. Фиксирование производственных затрат по местам их возникновения позволяет дифференцированно учесть овеществленный (прошлый) и живой (текущий) труд и отнести их на конкретный вид продукции. Рассчитанная таким путем себестоимость будет служить основной хозрасчетных отношений между цехами предприятия, если полученное серосодержащее сырье на нем и перерабатывается. Она является также базой для установления цены, по которой оно (сырье) реализуется на сторону другим предприятиям. В обоих случаях это будет стимулировать утилизацию сернистых соединений и приведет к повышению эффективности производства: у поставщиков серосодержащего сырья - за счет реализации отходов, а у потребителей - за счет использования более дешевого сырья по сравнению с природной серной рудой.

На основе учета постадийных затрат (конденсация, транспортирование на склад, хранение) следует определять себестоимость и второго вида попутной продукции - смолы, выделяющейся из парогазовой смеси. Кроме того, к постадийным затратам необходимо добавить часть стоимости исходного угля. Правомерность такой постановки подтверждается тем, что основу смолы составляет вещественный состав угля, который служит сырьем для ее производства. В количественном отношении это будет доля от затрат на приобретение угля, соответствующая части тепла (условного топлива), перешедшего из угля в смолу. Такой подход к распределению затрат предопределяется одинаковым производственным назначением (энергетическое топливо или технологическое сырье). Содержание органического вещества в смоле и газе, равно как и их теплота сгорания, на основе которых предполагается распределить стоимость исходного угля, является важным критерием их оценки при общих направлениях использования.

При газификации каменных и бурых углей, особенно многобалластных, образуется относительно большое количество шлака. По вещественному составу его можно рассматривать как потенциальный строительный материал. При утилизации шлака  необходимо рассчитать его стоимостную оценку. Эта задача должна решаться на основе общих нормативных документов, в соответствии с которыми себестоимость отходов - это сумма постадийных затрат, необходимых для выполнения конкретных операций. В основу формирования себестоимости отходов газификации, также как и при оценке отходов, получаемых при добыче, обогащении и сжигании углей, следует положить затраты живого и овеществленного труда по сбору, транспортированию и хранению их в отвалах.

Стадия сжигания. Основными потребителями углей, как известно, являются тепловые электростанции (КЭС, ТЭЦ), котельные коммунально-бытового хозяйства и отопительные печи у населения. Здесь, также как и на других стадиях, возникает необходимость обоснования методических подходов к распределению общепроизводственных затрат. Это вызывается тем, что в некоторых случаях при сжигании углей вырабатывается несколько видов продукции.

При производстве электроэнергии на КЭС стоимость топлива и расхода по сжиганию полностью относятся на электроэнергию как единственный вид продукции. Несколько иные подходы применяются к стоимостной оценке продукции, вырабатываемой на ТЭЦ. В данном случае расходы должны быть распределены между двумя видами энергии (электрической и тепловой) с тем, чтобы определить себестоимость производства каждого из них. В основе действующей методики калькулирования себестоимости энергии на ТЭЦ лежит, так называемый, физический метод распределения затрат между электроэнергией и теплом. Его сущность состоит в том, что расход топлива на отпущенное потребителям тепло принимается таким, каким он был бы, если тепло отпускалось потребителям непосредственно из отдельно функционирующей котельной. Рассматриваемый метод прост и удобен для практических расчетов. Определенная его условность состоит в том, что себестоимость производства единицы тепла остается неизменной,  хотя она так же, как и себестоимость 1 кВтч электроэнергии должна изменяться. Другие расходы (заработная плата, амортизационные отчисления, текущие ремонты и т. д.), определяемые по стадиям технологической схемы, относятся непосредственно на электрическую или тепловую энергию, либо распределяются по указанному выше принципу (по расходу условного топлива).

Специфические методические подходы необходимо применять при выявлении эффективности сжигания различных видов угольного топлива второй группой потребителей: энергетическими установками коммунально-бытового хозяйства и отопительными печами у населения. Они имеют слоевую систему сжигания и будут иметь относительно лучшие теплотехнические показатели при обеспечении их угольным топливом с размером куска свыше 13 мм. Опытами установлено, что при сжигании в одной и той же энергетической установке (печи) угольного топлива различной крупности полезное использование потенциально содержащегося в нем тепла различно.  При сжигании: рядового угля  с большим содержанием мелочи оно составляет 46,7%, угольного концентрата крупностью свыше 13мм - 62,5 %, окускованного топлива (брикеты, термобрикеты) – 75 %.  Отсюда, для получения единицы полезного тепла (1 т у.т.) потребитель должен расходовать далеко неодинаковое количество топлива, а, следовательно, и средств на его приобретение. В этой связи критерием оценки эффективности сжигания различных видов угольного топлива должны быть затраты на получение единицы полезного тепла потребителем (Зпт). В методическом плане они должны находиться из выражения:

Зпт = (Цт + Тр) х К : ŋ,

где Цт - цена 1т. натурального топлива;

      Тр - транспортные расходы на перевозку 1т натурального топлива до потребителя;

        К - коэффициент перевода натурального топлива в условное;

        ŋ - КПД энергетической установки (% использования тепла, содержащегося в исходном топливе).

Использование такого критерия позволяет рассчитать затраты потребителя на количество тепла, которое он полезно получит для выполнения производственных процессов или поддержания его жизнедеятельности.

Применяемый в настоящее время критерий оценки, когда расчет затрат ведется на единицу тепла (1 т у.т.), потенциально содержащегося в угольных видах топлива, не позволяет учесть перечисленные выше факторы и тем самым искажает истинную оценку альтернативных видов топлива.

Литература.

1.  Худин  Ю. Л. Проблемы извлечения и использования шахтного метана// Российский химический журнал. - Т. XI. – 1997. - №6. - с.62

2.  Дубинский П.К.   Сокращение  потерь  угля при транспортировании //Уголь. – 1980. - №5. - с.28