Павлова М.Г, Дьомін В.В

Автомобільно-Дорожній Інститут ДВНЗ "ДонНТУ"

РОЗРОБКА ЗАСОБІВ РОЗРАХУНКУ ТЕХНІЧНОГО СТАНУ АВТОМОБІЛЯ

Необхідність визначити технічний стан деякої системи автомобіля в залежності від технічного стану: пробіг авто і параметра зносу механізму.

Значення вихідних даних приведено у таблиці 1.

Таблиця 1 – Значення параметру технічного стану.

Пробіг, тис.км.	11	22	33	44*	55	66*	77	Значення параметра
								початкове	граничне	При контрольному пробігу 40 тис.км.
Значення параметру	12	13.5	15	17	19.5	13	16	12	17.3	15.5

Початкове значення параметру задаємо при встановлення нової деталі або механізму на автомобіль.

Граничне значення параметру відображає максимально значення зносу деталі або механізму на автомобілі.

Заводом-виробником встановлене контрольне значення пробігу у 40 тис.км. При контрольному значенні пробігу значення параметру технічного стану не повинно перевищувати 0,67.

Слід визначити необхідність заміни системи. Знос системи або агрегату залежить від розміру пробігу. Змінна зносу буде чітко відображена на графіку залежності зміни діагностичного параметру від напрацювання агрегату.

Метод розрахунку.

За допомогою статистичної математичної моделі опису зміни технічного стану механізму, в залежності від напрацювання параметра (км або часу роботи) знайдемо обґрунтування заміни механізму [1].

У загальному випадку це може бути ступенева або прямолінійна функція (як найпростіші).

Залишковий ресурс механізму на час діагностування дорівнює [2]:

,

де: L_заг - залишковий ресурс, км ;

L_к - напрацювання з початку експлуатації (або після ремонту чи ТО) на момент контролю, км;

S_гр , S_п- відповідно граничне та початкове значення діагностичного параметру;

S_к - значення параметру на момент визначення технічного стану (момент контролю);

α- показник ступеневої залежності (для прямолінійної α=1)

Якщо напрацювання на момент контролю невідоме, тоді залишковий ресурс можна визначити за виразом:

,

де α,U- коефіцієнти ступеневої функції.

Для прямолінійної функції залишковий ресурс визначається простіше:

,

де: U - показник прямолінійної функції, який визначає швидкість зміни діагностичного параметру.

Повний ресурс механізму (до заміни або ремонту) можна розрахувати за виразом [3]:

.

Для прямолинейной функции остаточный ресурс определяется по формуле:

L_зал = (S_гр – S_к)/V,

где V – показатель прямолинейной функции, который определяет скорость изменения диагностического параметра.

Реалізація розрахунку за допомогою Microsoft Visual Studio 2010.

Для полегшення вводу даних та виводу результатів обчислення використовуємо наступні об'єкти управління Microsoft Visual Studio 2010:

1. DataGridView.

DataGridView надає потужний і гнучкий спосіб відображення даних в табличному форматі. DataGridView можна використовувати для подання в режимі тільки читання невеликих об'єктів даних; можна розширити цей елемент для представлення великих обсягів даних в режимі редагування.

2. Button(кнопка).

За допомогою кликання мишею на кнопці можна задати виконання якої–небудь дії.

3. Chart (діаграми).

Серверний елемент керування Chart дозволяє створювати сторінки, що включають діаграми для складного статистичного або фінансового аналізу. Елемент керування Chart підтримує наступні функціональні можливості:

1) ряди даних, області діаграми, осі, умовні позначки, мітки й заголовки;

2) прив'язка даних;

3) операції з даними — копіювання, розбивка, злиття, вирівнювання, групування, сортування, пошук, фільтрація і т.д.;

4) статистичні й фінансові формули;

5) розширене настроювання зовнішнього вигляду діаграми: тривимірна графіка, згладжування, висвітлення й перспектива;

6) події й індивідуальне настроювання;

7) інтерактивні функції й AJAX.

Приклад коду:

Private Sub Button1_Click(ByVal sender As System.Object, ByVal e As System.EventArgs) Handles Button1.Click

DataSet1.Tables(0).Rows.Add(DateAndTime.Now, DataSet1.Tables(0).Rows.Count)

Dim seria = Chart1.Series("Series1")

seria.Points.AddXY(DateAndTime.Now.ToString(), DataSet1.Tables(0).Rows.Count)

End Sub

Результат роботи надано на рисунку 1.

Рисунок 1 – Результат розрахунку за допомогою MSVisual Studio 2010

ПЕРЕЛІК ПОСИЛАНЬ

1. Дрейпер Н, Смит Г. Прикладной регрессионный анализ. В 2-х кн. Кн.1. М.: "Финансы и статистика", 1986. – 364с.

2. Техническая эксплуатация автомобилей: Под ред. Т. В. Крамаренко, - М.: Транспорт, 1991. – 413с.

3. Основи технічного обслуговування і ремонту автомобілів. У 3 кн. Кн..1. Теоретичні основи. Технологія: Підручник / В. Є. Канарчук. – К.: Вища шк.., 1994.-342с.:іл.