Курымбаев Саят Гайниевич

Карагандинский государственный университет имени Е.А.Букетова

Кафедра машиноведения, старший преподаватель

проблемы обеспечения безопасности дорожного движения В РЕСПУБЛИКЕ КАЗАХСТАН

На данном этапе нового экономического развития в Республике Казахстан происходит быстрое развитие автомобильного парка, автодорожной сети и автосервиса, которое не ведёт к уменьшению количества дорожно-транспортных происшествий (ДТП). По мнению зарубежных экспертов, снижение уровня аварийности обуславливается созданием и устойчивым функционированием специальных программ, государственных и общественных организаций, работающих в области обеспечения безопасности дорожного движения.

Опыт ведущих стран мира показывает, что существенное влияние на снижение уровня аварийности оказывают [1]:

- совершенствование законодательства в области обеспечения безопасности дорожного движения и правоприменительной деятельности дорожной полиции;

- развитие дорожной сети, совершенствование дорожных покрытий, внедрение современных методов регулирования дорожного движения;

- улучшение технического состояния и конструкций АТС; совершенствование служб по оказанию медицинской помощи пострадавшим;

- совершенствование образовательного процесса.

В результате изученного рынка труда было выявлено, что образовательными учреждениями, осуществляющими деятельность по подготовке и переподготовке водителей, не в полном объеме выполняются требования по их обучению, т.е. слабое методическое обеспечение занятий в учебных заведениях и т.д.

Последние годы характеризуются общей активизацией работ по совершенствованию нормативных актов, регулирующих общественные отношения в сфере организации и поддержания безопасности дорожного движения.

К основным мероприятиям по улучшению условий дорожного движения относят строительство и обустройство автомобильных магистралей, реконструкцию сложившейся улично-дорожной сети в соответствии с изменениями транспортных потоков и т. п.

Сложившаяся в Казахстане междугородная автодорожная сеть является достаточно оптимальной. Вопросы же реконструкции имеющихся автомобильных дорог остаются крайне актуальными. В результате хронического недофинансирования в последние годы казахстанские дороги пришли в упадок, что усложняет труд водителей, затрудняет эффективную эксплуатацию современного подвижного состава и создает условия для возникновения аварийных ситуаций.

В целях улучшения условий дорожного движения повсеместно происходит совершенствование средств информационного обеспечения, появляются новые дорожные знаки и разметка. В будущем упор должен делаться на развитие автоматизированных систем управления дорожным движением, функциональное разграничение улично-дорожной сети на скоростные автомагистрали для быстрого доступа из одного района в другой и пропуска транзитных транспортных средств, зон ограниченного движения транспорта и пешеходных зон, велосипедных дорожек и т. д. В качестве одного из возможных путей разгрузки городов от транспортных потоков рассматривается ограничение использование легковых автомобилей, находящихся в личной собственности, и создание приоритетов для транспорта общего пользования.

Для большинства казахстанских городов подобные проблемы - дело будущего. Однако для крупнейшего города республики – города Караганды организация дорожного движения является актуальной проблемой уже сегодняшнего дня.

Поскольку Казахстан не является массовым производителем автотранспортной техники, то все усилия в этом направлении следует сосредоточить на использовании известных средств пассивной безопасности, рациональном применении и обеспечении соблюдения правил дорожного движения, повышении оперативности оказания медицинской помощи пострадавшим.

Очевидно, что на снижение тяжести последствий ДТП прямое влияние оказывает не обученность инструкторов по вождению, нормирование скоростных режимов, а также оперативность оказания медицинской помощи. Нам всем известно, что водитель – участник дорожного движения, он является основным и наиболее сложным элементом в системе организации безопасности дорожного движения.

Использованная литература

1 Бекмагамбетов М.М. Автомобильный транспорт Казахстана, этапы становления и развития. Алматы: Print-S. - 2003.