ИССЛЕДОВАНИЯ ЦЕЛЕСООБРАЗНОСТИ РЕМОНТА ОБОРУДОВАНИЯ

Оборудование машиностроительных предприятий стареет, изнашивается, теряет свои потребительские свойства. Статистика подтверждает данные об износе основных фондов в промышленности. Фонды надо обновлять - это понятно всем. Но как это сделать, если не хватает инвестиций и если стало невозможно купить многие виды оборудования у себя в стране из-за развала машиностроительного производства. Эти обстоятельства заставляют обратиться к такому испытанному средству восстановления фондов как ремонт.

Ремонт бывает разным. Система планово-предупредительного ремонта (ППР) - детище отечественной практики. Смысл ее таков: через определенное число отработанного оборудованием нормо-часов оно подвергается тому или иному плановому ремонту (текущему, среднему или капитальному) в соответствии с установленной для данного оборудования структуры ремонтного цикла. В структуре ремонтного цикла указана очередность выполнения ремонтов разного вида. Продолжительность ремонтного цикла - это время после начала эксплуатации оборудования до первого капитального ремонта, или от очередного капитального ремонта до следующего капитального ремонта. Таким образом, оборудование выводится в ремонт не тогда, когда оно сломалось, а с некоторым опережением по рассчитанному графику выполнения плановых ремонтов.

Несмотря на расчеты по системе ППР, в каждом конкретном случае вопрос о выводе единицы оборудования в ремонт решает инспекционная комиссия по результатам экспертизы его технического состояния. Текущие и средние ремонты не влияют явно на рыночную стоимость оборудования, они поддерживают заданную продолжительность ремонтного цикла. Капитальный ремонт непосредственно влияет на рыночную стоимость оборудования, поэтому этот вид ремонта мы уделим основное внимание.

С точки зрения связи капитального ремонта со стоимостью ремонтов оборудования важно выяснить, при какой степени физического износа оборудования выводится в капитальный ремонт.

Инженерные приемы по расчету коэффициента износа построены на восприятии износа как потери работоспособности, и поэтому сделанные с их помощью оценки слабо согласуются с оценкой износа как потерей рыночной стоимости.

Для ответа на поставленный вопрос воспользуемся формулой для расчета коэффициента физического износа:

(1)

где Б - оценка технического состояния оборудования по балльной шкале;

Т - хронологический возраст станка в годах.

Возьмем для примера токарно-винторезный станок модели 16Д20. Предположим, что станок отработал около 5,5 лет и его техническое состояние признается плохим (на 10 баллов), т.е. станок требует капитального ремонта. По приведенной выше формуле коэффициент физического износа равен около 60%. Если цена нового станка данной модели 170000 грн., то, следовательно, его остаточная стоимость до капитального ремонта составляет 170000 х (1 - 0,6) = 68000 грн. Стоимостный подход позволяет найти ответ на такой вопрос: выгоден или не выгоден капитальный ремонт. Как любой бизнес-проект, капитальный ремонт характеризуется результатом и затратами.

Экономический результат капитального ремонта заключается в частичном восстановлении стоимости основных фондов, и поэтому рыночная остаточная стоимость объекта под влиянием ремонта резко повышается.

Обозначения на рисунке: S_д.кр- стоимость до капитального ремонта, S_п.кр- стоимость после капитального ремонта.

Стоимость станка (1) сразу после капитального ремонта приближается к первоначальной (полной восстановительной) стоимости, но не достигает ее, поскольку всегда имеет место неустранимый износ.

Рис. 1. Изменение остаточной стоимости станка за время эксплуатации и в результате капитального ремонта

(→ срок эксплуатации, год; ↑ стоимость станка, тыс. грн.)

Нетрудно увидеть, что экономический результат капитального ремонта тем выше, чем выше качество ремонта, т.е. чем лучше техническое состояние оборудования после ремонта и чем ниже исходное состояние оборудования до ремонта. Кроме того, при прочих равных условиях результат ремонта тем больше, чем больше возраст оборудования.

Чтобы оценить рентабельность капитального ремонта нужно сопоставить его экономический результат, то есть прирост стоимости оборудования, с затратами на выполнение ремонта.

Показатель рентабельности капитального ремонта:

(2)

где - сумма затрат на капитальный ремонт единицы оборудования.

Смысл показателя рентабельности понятен, если представить себе работу ремонтного предприятия, которое скупает подержанное оборудование по стоимости , ремонтирует его, неся расходы в размере , и затем продает по стоимости .

Сумма затрат на капитальный ремонт оборудования включает статьи затрат: 1) материалы и запасные части, 2) технологическая электроэнергия и газ (на сварку, резку, пайку, термообработку и т. п.) 3) заработная плата ремонтного персонала с начислениями, 4) косвенные (накладные) расходы.

Каждой модели оборудования присваивается категория ремонта, которая измеряется количеством единиц ремонтной сложности. При этом различают категории ремонта механической и электрической части оборудования.

Для расчета себестоимости капитального ремонта используют следующие основные нормативы:

1) нормы расхода материалов в кг на одну единицу ремонтной сложности механической части и отдельно на одну единицу ремонтной сложности электрической части. Эти нормы установлены дифференцированно по расходу металлов, труб, метизов, резинотехнических изделий, химикатов, краски, комплектующих изделий, смазочных и обтирочных материалов;

2) нормы расходов на комплектующие изделия на одну единицу ремонтной сложности механической части в рублях. Эти нормы, к сожалению, быстро устаревают и поэтому требуют регулярной индексации с учетом динамики цен на комплектующие изделия;

3) нормативы трудоемкости различных видов ремонта и работ в нормо-часах на одну единицу ремонтной сложности механической и электрической части.

Капитальный ремонт оборудования предприятиями, где оно эксплуатируется, своими силами, как правило, оказывается нерентабельным, и только вынужденные обстоятельства (отсутствие средств на покупку нового оборудования, отсутствие приемлемых по цене услуг со стороны ремонтных предприятий) заставляют предприятия выполнять такой неэффективный ремонт.

Альтернативой капитальному ремонту является покупка нового оборудования. По сравнению с покупкой нового оборудования капитальный ремонт обойдется дешевле, если стоимость этого ремонта меньше стоимости нового оборудования за вычетом выручки от продажи старого оборудования требует капитального ремонта, т. е.:

< (3)

где - цена нового оборудования, заменяющего старое.

Если старое оборудование невозможно продать по остаточной стоимости, то вместо стоимости до капитального ремонта берут стоимость утилизации (скраповую) и условие выгодности капитального ремонта принимает вид:

< (4)

где - стоимость утилизации оборудования.

Таким образом, оценка стоимости оборудования до и после капитального ремонта в сопоставлении с затратами на его проведение делает возможным принять обоснованное управленческое решение относительно каждой конкретной единицы оборудования.

СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ

1. Безуглый А. Об изъятии части амортизационных отчислений и использовании мощностей предприятий//Экономика Украины . - 2000. - №1. - с. 34.

2. Довбня И., Божко Т.Источники финансирования инвестиционных проектов//Бизнесинформ. - 1999. - №1-2. - с.50.

3. Хмелевский Е. Амортизационная политика и обновление промышленно-производственных основных фондов//Экономика Украины. - 1999. - №3. - с.41.

4. Приказ Министерства промышленной политики Украины 15.06.2004 №285. Положение о техническом обслуживании оборудования предприятий горно-металлургического комплекса.