История / 1. Отечественная История

Наследников И.Г., канд. ист. наук Тимошенко А.Г.

Томский государственный университет, Россия

История становления томского туризма (1965-1975)

История туризма в нашей стране, является составной частью всемирной истории туризма. Поездки, осуществляемые с целью отдыха, лечения, познания начали практиковаться в России с конца XVII века. В Советском Союзе туризм получил необыкновенную популярность, приобрел важное общественно-политическое и социально-экономическое значение, став одним из самых массовых и эффективных видов отдыха. Путешествия были доступны всем социальным группам населения, поскольку большая часть туристических путевок выделялась профсоюзным организациям на льготных условиях, во многих – бесплатно за счет средств государственного социального страхования, профсоюзного бюджета или фондов предприятия. На всей территории Советского Союза для руководства туристско-экскурсионным обслуживанием были созданы советы по туризму.

В январе 1965 г. ВЦСПС обязал Томский областной совет профсоюзов организовать туристскую организацию, и 1 апреля 1965 года был создан Областной совет по туризму и экскурсиям. В короткий срок были оформлены все юридические документы на открытие туристской организации, а чтобы привлечь внимание томичей к путешествиям Центральный совет по туризму и экскурсиям в Москве выделил Томскому облсовету 1900 туристских путевок на всесоюзные туристские базы. Так у томичей появилась возможность путешествовать [1, 3].

Возникла необходимость в создании собственной материальной базы. Был арендован железнодорожный состав для поездок по нескольким направлениям, в том числе один детский в Москву и Ленинград. Для экскурсионной работы потребовались экскурсоводы, для работы которыми пригласили работников музеев, архива Томской области, научных сотрудников. Для популяризации туристского движения на многих городских предприятиях и организациях были оформлены рекламные щиты. Благодаря активной деятельности организаторов, уже в 1965 году на туристских маршрутах было обслужено 6 тысяч 900 человек, в том числе на всесоюзных туристских маршрутах – 1900 человек, на маршрутах «выходного дня» – 4200 человек, на экскурсиях по г. Томску и его окрестностям – 800 человек [2, 5].

В ноябре 1966 года при областном совете по туризму и экскурсиям было образованно экскурсионное бюро. Это были годы бурного становления туризма как отрасли. С профсоюзными органами решались вопросы о привлечении трудящихся к туристско-экскурсионной работе, с горисполкомом – о благоустройстве подъездов к экскурсионным объектам, со средствами массовой информации – о пропаганде туризма на радио, телевидении и в газетах. Уже 21 декабря 1967 года 2-й пленум областного совета по туризму и экскурсиям отметил положительную работу созданного экскурсионного бюро по организации обслуживания населения. К тому времени на экскурсиях побывало 14 тысяч человек [2].

Пристальное внимание к самодеятельному туризму сказалось на результатах: увеличилось количество клубов, секций, появился хороший актив, способный организовать походы выходного дня. Активизировалась работа пешеходной, лыжной, водной, горной, автомобильной, спелеологической секций. В 1966 году открылся пункт проката туристского инвентаря и оборудования, где самодеятельные туристы за минимальную плату могли взять на прокат палатки, спальные мешки, рюкзаки, куртки, штормовки, ледорубы, ботинки, лыжи, карабины, веревки. В 1967 году был проведен агитационный туристический мотопробег, посвященный 50-летию Советского государства [2, 4].

В апреле 1970 года было принято совместное постановление исполнительного комитета Томского областного совета депутатов и президиума Томского совета профсоюзов «О мерах по дальнейшему развитию туризма и экскурсий в области». Руководству трудовых коллективов и профсоюзным комитетам было рекомендовано шире использовать туристские путешествия и экскурсии в коммунистическом воспитании трудящихся и подрастающего поколения. В профсоюзных комитетах были избраны сотрудники, ответственные за туристско-экскурсионную работу, изданы плакаты, листовки, путеводители. Начиная с 1968 года в учебные планы курсов для профсоюзного актива ввели специальные разделы по туристско-экскурсионной работе. Начиная с 1971 года увеличилось количество туристских железнодорожных маршрутов, включая многодневные. Томичи отправлялись по 20-ти дневным маршрутам в города Черноморского побережья Кавказа и Крыма, по 5-ти дневным – в столицы союзных республик, а также в Москву, Ленинград, по республикам Средней Азии отправляли еще 8 поездов. На базе школ-интернатов, общежитий профессионально-технических училищ в каникулярное время стали принимать школьников из районов, а затем и из городов Сибири. В Западно-Сибирское речное пароходство в 1969 году передали на баланс теплоход «Томск», на котором была организована база отдыха на р. Обь [1, 3, 5].

Таким образом, за 2 года (1970-1971 гг.) всеми видами туристско-экскурсионных мероприятий было обслужено 123 тысячи человек и предоставлено туристских услуг трудящимся области и членам их семей на 1 миллион 250 тысяч рублей. В частности, обслужено экскурсиями – 104 тысячи человек, организовано пароходных рейсов в Нарым – 4, охвачено маршрутами выходного дня – 6 тысяч 652 человека. Помимо железнодорожных маршрутов, обычными стали автобусные путешествия в Новосибирск, Кемерово, Барнаул в выходные дни. Значительно расширилась тематика экскурсий. А при вечернем университете марксизма-ленинизма горкома КПСС открылась специальное отделение по подготовке экскурсоводов [4, 5].

Несмотря на значительные успехи, нерешенных задач и проблем было немало. В частности необходимо было: включить в планы строительных организаций возведение в г. Томске турбазы на 500 мест; привести в порядок памятные места города (в первую очередь место основания г. Томска – мыс Воскресенской горы); благоустраивать и реставрировать архитектурные ценности, ремонтировать памятники; издавать альбомы, значки, открытки и другие сувениры о Томске; повысить ответственность автотранспортных предприятий, Обского пароходства, вагонного депо за качественное предоставление пассажирских вагонов, автобусов, теплоходов для туристских целей; организовать при педагогическом институте, университете, педучилище факультативные занятия по подготовке инструкторов по туризму, руководителей секций и туристских организаторов [4, 5].

К середине 70-ых годов возросший спрос на туристскую путевку диктовал необходимость организации туристского влияния в районах области. Необходимо было организовать центры по туристско-экскурсионному обслуживанию для сельчан. С партийными и советскими органами решался вопрос о подборе удобного помещения, его телефонизации, кадрах. Таким образом, показатели ежегодного роста объема туристского обслуживания населения Томской области в период с 1970 по 1975 гг. свидетельствуют о том, что туристско-экскурсионное дело превратилось в крупную отрасль народного хозяйства и прочно вошло в быт советских людей.

Литература:

1. Текущий архив ООО «ТЭП «Томсктурист», Ф. 2. Оп. 1. Д. 5. Л. 1-6

2. Текущий архив ООО «ТЭП «Томсктурист», Ф. 2. Оп. 3. Д. 1. Л. 11

3. Текущий архив ООО «ТЭП «Томсктурист», Ф. 2. Оп. 3. Д. 4. Л. 3-5

4. Текущий архив ООО «ТЭП «Томсктурист», Ф. 3. Оп. 1. Д. 2. Л. 12-19

5. Текущий архив ООО «ТЭП «Томсктурист», Ф. 3. Оп. 1. Д. 6. Л. 33-41