Табилова Бахтыгуль Унайгалиевна
Проблемы ЭКОНОМИЧЕСКОГО развития
в Мангистауской области
Республика Казахстан, Мангистауская область, г. Актау
Каспийский Государственный Университет Технологий и
Инжиниринга им Ш. Есенова
Институт «Экономики и Права»
Кафедра «Менеджмент»
Мангистауская область находится на юго-западе
Казахстана, на самом стыке единственного на планете внутреннего моря и огромной
пустыни, лежащих ниже уровня Мирового океана. Территория области равна 165,6
тысяч кв.км. Климат Мангистау резко континентальный, засушливый, большая часть
территории занята полынно-солончаковой пустыней.
Мангистау более сорока лет упоминают с эпитетом
«полуостров сокровищ». В недрах этого полуострова скрыты огромные богатства,
кроме нефти, газа и угля которых по самым скромным подсчётам и полной выработке
хватит на 250 лет, земля Мангистау скрывает уникальный минерально-сырьевой
комплекс которому по мощности залежей и удобству разработки нет аналогов в мире
- это и фосфаты, марганцевые, железные, свинцовые, медные руды, пищевая соль,
цветная керамика, ракушечный камень - практически готовый строительный материал
и многое другое.
О жемчужинах этого края – оазисах и живописнейших
местах побережья Каспия, об уникальных памятниках природы и множестве
исторических и культурных памятников, которыми изобилует Мангистау, пишут все
туристические фирмы Европы, Турции, СНГ.
Примерная численность населения Мангистау составляет
389 тысяч человек,
Эта цифра постоянно растёт из-за процессов реэмиграции
в Мангистау и увеличения рождаемости. С начала года зарегистрировано 10000
рождений, число смертей 2500 человек - среди основных причин смертности
населения наибольший удельный вес продолжают занимать болезни системы
кровообращения. Среднедушевые национальные денежные доходы населения составляют
41800тысяч тенге. Уровень национальной заработной платы превысил величину
прожиточного минимума в 6,9 раза.
Повышение оплаты труда наемных работников отмечается у
работников сельского хозяйства, также высоким уровень заработной платы
сохраняется у работников занятых в сфере промышленности, транспорта и связи.
Образовательный уровень населения высокий 70 % имеют
высшее и средне техническое образование Мангистау - многонациональный
регион в нём живут более 90
национальностей.
За последние несколько лет в реальном секторе
экономики области наблюдалась положительная динамика, объём промышленного
производства составил в действующих ценах 965014 млн. тенге, в горнодобывающей
промышленности объём производства возрос на 5,3%, в обрабатывающей на 28,1% по
сравнению с предыдущими годами.
Дисбаланс социально-экономического развития нашей
области заключается в том, что на фоне стремительного развития экономики
накопились очень многие социальные и другие проблемы, что создало резкие
социальные контрасты.
Во первых, это уровень безработицы, по данным
областного департамента координации занятости и социальных программ за
последний год к ним обратилось в поисках работы 8960 человек. Поэтому важнейшим
приоритетом является создание новых рабочих мест, на предприятиях области в
будущем году должно быть создано не менее 6000 тысяч рабочих мест, из них 2000
в сфере малого предпринимательства.
Во вторых, вопрос о введении дифференциального подхода
по оплате труда работников бюджетной сферы, связанный с высоким прожиточным
минимумом в нашей области.
Третья проблема, которая имеет большую социальную
значимость-это обеспечение качественной питьевой водой и газификация населённых
пунктов области, в этом году завершится строительство двух водопроводов в
Мангистауском районе и начнётся строительство резервной нитки магистрального
газопровода, а также внутрипоселковых и внутримикрорайонных газопроводов.
Одна из проблем это работа по улучшению социальных
условий прибывающих оралманов. Для их расселения будут создаваться условия в
Каракиянском районе и городе Форт-Шевченко, экономическое и социальное развитие
этих населённых пунктов позволит обеспечить оралманов работой и создать
необходимые условия жизнедеятельности.
Также самым актуальным вопросом нашего региона
является экология.
Скоро начнётся реализация первого этапа важнейшего
экологического проекта реконструкции консервации и рекультивации
хвостохранилища.
В соответствии с президентской стратегией мы
нацелились на развитие конкурентных преимуществ которые имеет область, мы можем
сокращать долю нефтегазового сектора в структуре экономики области, развивая
другие не менее выгодные отрасли. Поэтому был разработан Интегрированный
инвестиционный проект «Земля-Море-Небо», который имеет стратегическое значение
для развития региона. В рамках этого проекта планируется расширение действующей
специальной, экономической зоны и создание на её территории индустриального
города, где уже в этом году будет произведена закладка десяти новых
производств. Это станет прецедентом в экономике страны. Также планируется
строительство мультимодального транспортно-логистического центра и
международного центра приграничного сотрудничества. Реализация транспортно
логистического потенциала области позволит обеспечить грузопритяжение из стран
ближневосточной Азии, Ирана, Индии, Китая. Российской Федерации и Европы.
На территории Мангистау находятся древние, овеянные
легендами дороги - Шелковый караванный путь и Хивинский тракт, места знаменитой
Каратауской экспедиции, множество исторических и архитектурных памятников.
Богата и щедра местная природа: знамениты целебные грязи и минеральные
источники о лечебных свойствах которой знали ещё в 18 веках. Качество морской
воды, продолжительность пляжного сезона до пяти месяцев, а также уникальные
лунные ландшафты и богатое культурно-историческое наследие края позволяет
развивать туризм.
В целях создания туристического кластера в текущем
году на основе разработанного мастер-плана будет принят Генеральный план
развития туризма в Мангистауской области. Основной составляющей плана станет
развитие зоны отдыха «Кендерли», которая объединит шесть различных
туристско-развлекательных комплексов мирового масштаба. Тесно связан с
развитием туризма и в целом экономики региона проект «Актау-Сити»
предусматривающий строительство жилищно-административного комплекса новой
деловой части города Актау.
Именно эти два направления - туризм и логистика наряду
с развитием нефтегазового сектора обеспечивают сильные конкурентные
преимущества нашей области по сравнению с другими регионами.
Наряду с развитием свободной экономической зоны и
туризма, предусматривается развитие морского порта и рабочего посёлка Курык.
Важнейшим для региона является развитие трёх морских портов: Актау, Курык,
Баутино.
Морпорт Актау – универсальный порт, будет развиваться
в северном направлении и обеспечивать участие региона и Казахстана в целом в
международных грузоперевозках по коридору Север-Юг.
Морпорт Курык - будет внешним портом, ориентированным
на транспортировку нефтеналивных грузов и обеспечение деятельности заводов по
производству металлоконструкций.
Порт Баутино ближайший к месторождению Кашаган будет
сервисным портом, обслуживающим строительство искусственных островов.
В целях обеспечения растущей экономики региона
высококвалифицированными кадрами предусматривается перепрофилирование
университета им Ш.Есенова в Каспийский технологический университет. В проекте
согласились участвовать ведущие Российские Вузы. Каспийский технологический
университет должен стать элитным университетом, мощным образовательным, исследовательским
и научно-производственным комплексом тесно связанным с индустрией.
Проект также предусматривает расширение аэропорта г.
Актау, строительство автомобильных и железных дорог.
Расширение международного аэропорта города Актау
предполагает не только реконструкцию действующего пассажирского терминала, но и
строительство грузового терминала и взлётно-пасадочной полосы для большегрузных
самолётов. Это позволит области активно и полноценно включиться в систему
международной торговли путём строительства соответствующей транспортной
инфраструктуры.
Учитывая темпы роста экономики и перспективы развития
области, Мангистауский регион имеет все предпосылки, чтобы стать
регионом-лидером и оказывать влияние на экономические процессы всей страны и
прикаспийского региона, стать центром регионального взаимодействия.
.