Педагогические науки / 2. Проблемы подготовки специалистов

Веневцева А.А.

Челябинский Институт Путей Сообщения, Россия

Информационно-коммуникативная компетенция технического работника железнодорожного транспорта

Профессиональная деятельность специалиста в условиях современного общества во многом определяется его умениями грамотного информационного взаимодействия. Информация становится основным ресурсом научно-технического и социально-экономического развития общества, играет значительную роль в процессе модернизации образования, где формирование умений ее эффективного поиска, сбора, анализа и переработки приобретает особую значимость. Все это требует разработки инновационных подходов к профессиональной подготовке специалистов различных отраслей хозяйства, в том числе и железнодорожного транспорта.

Специалисты железнодорожной отрасли находятся в зоне повышенного риска – они несут ответственность за людей, которых перевозят, за транспортируемый груз, за эксплуатируемое оборудование. При этом их профессиональная деятельность постоянно усложняется – научно-технический прогресс способствует внедрению новой техники и модернизации уже существующей. Работники железнодорожного транспорта все больше пользуются инструкциями, составленными на иностранном языке. Поэтому для таких специалистов умения получать, интерпретировать и обрабатывать информацию, а также оперативно принимать решения становятся особенно важными. Кроме того, управленческая составляющая в их работе, а также расширяющееся взаимодействие с иностранными партнерами, формирует потребность в навыках коммуникации и продуктивного сотрудничества, обеспечивающих адекватную трансляцию информации, необходимую для решения текущих задач. Таким образом, информационно-коммуникативная компетенция технических работников железнодорожного транспорта, обеспечивающая способность не только получить, истолковать, обработать информацию, но и передавать ее с полным сохранением содержания и смысла, в настоящее время становится важнейшим фактором эффективности их профессиональной деятельности.

Рассматривая основополагающее для нашего исследования понятие «компетенция», мы в ходе анализа пришли к заключению, что в его определении среди исследователей нет единодушия. Прежде всего, трактовка термина «competence» зависит от того, как он переведен. Например, в переводе с английского данное слово имеет четыре значения – способность, умение, компетентность, компетенция [2]. В отечественной парадигме образования, основанной на компетентностном подходе, термин «компетенция» служит для обозначения интегрированных характеристик качества подготовки выпускника.

Рассматривая компетенции, как желаемый результат образования, ученые исследуют наполнение понятия «компетенция», определяют ключевые компетенции и объем входящих в них компонентов, разрабатывают критерии их оценки и осуществляют поиск эффективных путей формирования. В связи с этим феномен «компетенция» стал предметом специального исследования в психологии труда, педагогике.

Отметим, что значительный вклад в разработку данной проблемы на современном этапе внесли отечественные исследователи В.И. Байденко, Э.Ф Зеер, А.К. Маркова, Р.П. Мильруд, Л.М. Митина, Е.Н. Соловова и др.

Проведенный нами анализ существующих точек зрения на трактовку понятия «профессиональная компетенция» позволил выделить основные характеристики данного феномена. Профессиональная компетенция:

- имеет системный характер (составляющие элементы находятся в тесной взаимосвязи друг с другом);

- представляет собой синтез теоретического знания и практических умений;

- носит субъектно-личностный характер, поскольку присваивается личностью, синтезируется с уже имеющимися свойствами;

- включает в свой состав инвариантные компоненты (знания, умения, профессионально значимые личностные качества);

- содержательно и структурно детерминируется характером выполняемой деятельности;

- определяет результативность решения профессиональных задач;

- имеет различные уровни сформированности.

Принимая во внимание данные положения, в нашем исследовании мы понимаем профессиональную компетенцию как интегративное личностное образование, включающее знания, умения, профессионально значимые личностные качества, и определяющее продуктивное выполнение профессиональных задач.

Как показал анализ литературы, феномен информационно-коммуникативной компетенции в настоящее время находится на начальной стадии комплексного научного изучения. В педагогике пока не сформировалось общепринятого понимания этого термина. Проведенный теоретико-методологический анализ приводит нас к заключению, что информационно-коммуникативная компетенция является сложным и многоуровневым феноменом, определяется информационно-коммуникативными знаниями, умениями, профессионально значимыми личностными качествами, имеет деятельно выраженный и ситуативный характер, является метапредметной и относится к базовым профессиональным компетенциям.

Наше понимание информационно-коммуникативной компетенции технического работника построено на идее интеграции содержания, структурных характеристик и свойств коммуникативной и информационной компетенций. Проведенный нами анализ научной литературы показал, что в толковании понятия «информационная компетенция» появилась тенденция анализировать преимущественно процесс поиска информации, овладение компьютерными технологиями. В то же время, содержание понятия «коммуникативная компетенция» недостаточно раскрывает коммуникативные особенности организации подготовки специалистов на уровне содержания информации. Отметим, что в осуществлении информационно-коммуникативной компетенции специалист железнодорожного транспорта должен понимать сложную динамику процессов экономического и социального развития, легко адаптироваться к профессиональной деятельности как составной части социализации, как процессу и результату усвоения и последующего воспроизведения социального опыта, осуществляемого в деятельности и в общении [1]. Как руководитель среднего звена специалист должен уметь конструктивно взаимодействовать с коллективом, разрешать конфликты, быть способным находить нестандартные решения, быть готовым работать с информацией, обладать компьютерной грамотностью, работать с научно-технической литературой [4]. Научные идеи о том, что любое коммуникативное взаимодействие ставит своей целью получение, преобразование или трансляцию какой-либо информации, позволяют нам сформулировать понятие «информационно-коммуникативной компетенции технического работника железнодорожного транспорта».

Таким образом, информационно-коммуникативная компетенция технического работника железнодорожного транспорта – это вид его профессиональной компетенции, позволяющий получать, преобразовывать и адекватно передавать транспортно-техническую информацию другим субъектам коммуникативного взаимодействия.

Анализ должностных обязанностей и основных видов профессиональной деятельности технических работников железнодорожного транспорта позволил нам обосновать термин «транспортно-техническая информация» – это сведения, циркулирующие в рамках профессиональной деятельности технического работника железнодорожного транспорта, и регламентирующие порядок ее осуществления. При этом к транспортно-технической информации относится техническая документация (правила технической эксплуатации железных дорог, инструкции по сигнализации, движению поездов и маневровой работе на железных дорогах), нормативные документы (нормативные акты Министерства транспорта Российской Федерации, нормативные документы ОАО «РЖД» по вопросам, относящимся к обязанностям работников локомотивных бригад, а также требования правил и инструкций по охране труда при эксплуатации, ремонте электровозов, пожарной безопасности), оперативные сведения о текущей ситуации. Процесс преобразования и передачи транспортно-технической информации определяется коммуникативным взаимодействием технических работников с другими работниками, с причастными руководителями при выявлении недостатков по обеспечению графика и безопасности движения поездов, с должностными лицами ОАО «РЖД» по предложениям совершенствованию работы и т.д. [3].

Литература:

1. Молоткова Н.В., Баранова С.В. Формирование правовой компетентности специалиста железнодорожного транспорта // Вопросы современной науки и практики. Университет им. В.И.Вернадского. – 2009. – № 2. – с. 19 – 26.

2. Мюллер В.К. Новый англо-русский словарь: ок. 200 000 слов и словосочетаний / В.К.Мюллер, Т.Е.Александрова, А.Я. Дворкина, С.П.Романова. – 15 изд., испр. – М.: Рус.яз. – Медиа; Дрофа, 2008. – XII, [II], 945, [1].

3. Типовая должностная инструкция помощнику машиниста тепловоза эксплуатационного локомотивного депо ОАО «РЖД».

4. Шаталова Н.И. Технология отбора и работы с резервом руководителей среднего звена /Н.И. Шаталова, Н.М. Бурносов. – М.: Маршрут, 2003. – 185с.