Столярова Е.Г.,
ТЕМС-08-МА
Научный руководитель:
Саркисян О.Г., к.э.н., профессор
ТАМОЖЕННАЯ ЛОГИСТИКА КАК
НОВОЕ НАПРАВЛЕНИЕ В ЛОГИСТИКЕ
На развитие
логистики оказали влияние экономические факторы, такие как унификация правил и норм по поставке
товаров во внешнеэкономической деятельности; создание теории систем и
компромиссов для решения экономических задач; ускорение НТП, внедрение ЭВМ. В связи с расширением внешнеэкономических связей
возросли временные и денежные издержки обращения. Для их сокращения необходимы
новые формы оптимизации рыночной деятельности. В
этих условиях усложняется и становится более комплексной как логистика в целом,
так и отдельные ее составляющие. Так, например, чтобы осуществлять международные
перевозки, потребовалось разработать сложную единую систему документации, общие
стандарты [1].
Таможенная логистика - новейшее прикладное направление логистики, которое
соединяет две государственно-хозяйственные сферы, чрезвычайно важные для развития
Украины, как независимого государства и ее евроинтеграционного курса, а именно
- логистическую и таможенную деятельность. Логистика,
в частности еврологистика, определяет направления интеграции Украины в
европейскую и мировую транспортно-логистические системы, а таможенная
деятельность имеет целью обеспечение экономической безопасности Украины в
условиях глобализации мирового хозяйства. Таможенная логистика своим
объектно-предметным полем имеет внешнеторговые потоки во время их пересечения
таможенной границы страны и их таможенную обработку.
Таможенная логистика раскрывает логистические
особенности осуществления таможенной деятельности в ходе внешнеэкономических
перевозок грузов автомобильным, воздушным, железнодорожным и водным (морским и
речным) видами транспорта, а также на трубопроводном транспорте и линиях
электропередачи.
Интегрированный характер таможенно-логистических потоков отвечает
комплексной структуре таможенной логистики, которая включает компонентную,
региональную и функциональную структуры. Региональная структура характеризует
региональные таможенно-логистические системы, в частности локальные (таможенный
пост), микроуровня (таможня), мезоуровня (региональная таможня), макроуровня
(таможенная служба государства), мегауровня (таможенная система интеграционного
объединения стран) и метауровня (глобальное таможенное пространство).
Функциональная структура таможенной логистики отражает особенности таможенной
деятельности на автомобильном, железнодорожном, воздушном, водном (морском и
речном), трубопроводном и электронном видах транспорта [2].
Таможенная логистика интегрирует такие важные функции таможенной
деятельности, как тарифно-регулирующая, информационно-аналитическая,
контрольно-пропускная и финансово-экономическая. Целью логистизации таможенной
деятельности является эффективная логистическая организация всех видов потоков,
которые существуют в таможенном деле, и их ускорение. В частности, это
относится к внешнетоварным, информационным финансовым потокам, которые в
совокупности формируют интегрированный товарно-информационно-финансовый поток,
контролиро-вать который есть служебная обязанность таких структур таможенной
службы, как таможенные посты и таможни, в частности во время пересечения этим
интегрированным потоком таможенной границы государства.
Литература:
1) http://www.grandars.ru/college/logistika/etapy-razvitiya-logistiki.html