Строительство и архитектура /

Современные технологии строительства, реконструкции и  реставрации

Снитко Е.А.

Луганский национальный университет имени Тараса Шевченко

Анализ существующих методов определения оптимальных сроков службы машин и механизмов

Анализ работ по вопросу определения экономически целесообразных сроков службы машин позволил выявить следующие методы определения оптимальных сроков эксплуатации строительной техники.

Для установления оптимального срока службы машины с учетом физического износа выявляют функциональную зависимость средних за весь срок службы приведенных удельных затрат (Пз.у.) от величины предельного возраста машины, определяемого сроком ее службы (Т). Аналитически эта зависимость может быть представлена следующим образом:

, (1)

где - стоимость машины за вычетом ликвидационной стоимости, грн.;

- затраты на техническое обслуживание и все виды ремонтов, приходящихся на первый год или на первую тысячу часов работы новой машины, грн.;

- затраты на топливо или электроэнергию, смазочные или обтирочные материалы за первый год или первую тысячу часов работы машины, грн.;

- затраты на эксплуатацию машин, не зависящие от срока службы (заработная плата рабочих, обслуживающих машину, расходы на перебазирование с объекта на объект, износ и ремонт сменной оснастки), исчисленные в среднем на год или тысячу часов работы машины, грн.;

- выработка машины за первый год или первую тысячу часов ее работы;

- капитальные вложения в приобретение машины, равные ее расчетно-инвентарной стоимости, грн.;

- нормативный коэффициент эффективности, равный 0,12;

- отношение средней величины прироста затрат соответственно на ремонты и энерго-материалы за каждый последующий год или последующую тысячу часов работы к величине затрат на ремонт () или энергоресурсы () за первый год или первую тысячу часов работы;

- отношение средней величины снижения выработки рассматриваемой машины за каждый последующий период к величине выработки () за первый год или первую тысячу часов работы.

Значения возможно получить путем обработки методом корреляции большого количества отчетных данных по машинам разного возраста. Затем, приравняв производную () по (), из полученного выражения можно определить экономически целесообразный срок эксплуатации машины с учетом физического износа ():

, (2)

где

. (3)

Срок службы с учетом морального износа определяют сопоставлением приведенных удельных затрат по данной машине и средних приведенных удельных затрат по всему парку аналогичных по назначению и типу машин, выраженных в функциональной зависимости от (). Оптимальный срок службы машины, с учетом морального износа, определяют при помощи уравнения:

(4)

где - отношение приведенных удельных затрат, получаемых по данной машине в начальный период ее серийного выпуска, к средним удельным затратам по существующему парку строительных машин аналогичного назначения;

- отношение приведенных удельных затрат, обеспечиваемых машиной в начале рассматриваемого года, к таким же затратам в начале предшествующего года;

- отношение приведенных удельных среднеотраслевых затрат в начале рассматриваемого года, к таким же затратам в начале предшествующего года. Определяется на основе анализа за ряд лет состава парка машин и его экономических показателей в динамике расчетного периода определить степень ежегодного снижения приведенных удельных затрат, рассчитанных, как средневзвешенных по классу рассматриваемых машин.

В момент времени, когда приведенные удельные затраты по этой машине станут равными средним приведенным удельным затратам по группе аналогичных машин в составе парка машин, наступает моральный износ. Экономически целесообразный срок эксплуатации с учетом морального износа определяют из уравнения 4.5:

. (5)

Графический метод определения оптимального срока службы машин и механизмов с учетом морального износа заключается в следующем: точка пересечения кривых, характеризующих изменение во времени средних приведенных удельных затрат и приведенных удельных затрат по рассматриваемой машине дает числовое значение ().

Для определения экономически целесообразных сроков службы машин по минимуму суммарной величины капитальных вложений необходимо:

- определить на перспективный период (10 - 20 лет) по годам потребность в новых машинах на выполнение плановых дополнительных объемов работ и замену машин, подлежащих списанию исходя из наличного парка строительных машин данного типа и темпов прироста объемов работ, выполняемых ими;

- определить количество машин, которые должны пройти через первый и капитальные последующие ремонты, и др. ремонты и размер затрат на организацию этих ремонтов исходя из общего количества эксплуатируемых машин (по годам) и продолжительности межремонтного цикла;

- определить по годам потребность в металле для производства ремонтов различных видов при разных сроках службы строительной техники и соответственно затраты, связанные с этим;

- суммировать затраты на металл, организацию производства запасных частей, ремонтных предприятий при различных сроках службы и определить при каком сроке службы, который выражен числом межремонтных циклов, эти суммарные затраты будут минимальными.

Применение перечисленных выше методов практически невозможно в современных условиях, так как они были разработаны, в общем, для строительной отрасли. Они требуют использования при расчетах величин, которые могут быть получены на основе анализа за ряд лет, состава парка машин определенного класса и его экономических показателей в динамике. Для отдельной строительной организации получить эти показатели невозможно.

При определении оптимальных сроков эксплуатации машин и механизмов с помощью приведенных выше методов не учитываются такие важные факторы, которые в современных рыночных условиях учитывать просто необходимо. К этим факторам относятся:

- условия владения строительной машиной (собственная, на условиях финансового или оперативного лизинга), для которой определяется оптимальная политика замены;

- в зависимости от права собственности наличие или отсутствие возможности выбора амортизационной политики;

- применение техники дисконтирования при обосновании экономически целесообразного периода эксплуатации;

- учет инфляции в расчетах оптимального срока службы строительной машины.

Литература

1. Конторер С.Е. Строительные машины и экономика их применения (детали, конструкции и экономика применения машин) / Конторер С. Е. – М. : Высшая школа, 1973. – 528 с.

2. ДБН А.3.1-5-96. Організація будівельного виробництва. – К.: Держкоммістобудування України, 1996. – 352 с.

3. Нормы потребности в строительных машинах : СН 494-77. – Изд. офиц. - М. : Стройиздат, 1977. - 14 с.

4. Приложения 1 - 16 к ДБН Д. 1.1 - 1 - 2000 (справочные). – К. : 2001 –116 с.

5. Шафранский В. Н., Чистяков А. Т. Определение потребности в строительных машинах / В. Н. Шафранский, А. Т. Чистяков. – М. : Стройиздат, 1983. – 144 с.