Технические науки / 12.
Автоматизированные системы управления на производстве
Каверин
В.В.,
Авилов И.Д.
Карагандинский государственный технический университет,
Республика Казахстан
Разработка многофункционального стенда для исследования генераторных режимов
асинхронного электропривода угледобывающего комбайна
С целью выпролнения
экспериментальных исследований статических и динамических характеристик
регулируемого асинронного с короткозамкнутым ротором электропривода механизма
подачи угледобывающего
комбайна разработан многофункциональный лабораторный стенд на
базе управляемых преобразователей электроэнергии фирмы Siemens.
В процессе разработки стенда решались следующие
задачи:
-
определены
режимы
работы электропривода механизма подачи угледобывающего комбайна,
требующие экспериментального исследования;
-
разработана структурная схема стенда для исследования режимов работы
электропривода механизма подачи угледобывающего комбайна;
-
сконфигурирована
структурная
схема
многофункционального стенда.
Необходимость исследования режимов работы
электропривода обусловлена жесткими требованиями в широком ряде технологических
особенностей эксплуатации, обеспечением безопасности, и надежностью работы.
Независимо от типа и
конструктивного исполнения механизм подачи очистного комбайна должен удовлетворять следующим основным
требованиям:
- регулирование скорости
механизма подачи в двигательном и генераторном режимах работы;
- управление тяговым
усилием;
- ограничение тягового
усилия.
В настоящее
время исследование характеристик регулируемого электропривода выполняется с
использованием следующих методов:
-
аналитический;
-
моделирование
с применением прикладных программ;
-
физическое моделирование;
-
с
использованием заводских стендов;
-
с
использованием натурных образцов в промышленных условиях.
Применение
того или иного метода в конкретных условиях определяется экономической
рентабельностью, точностью и достоверностью результатов. Одним из самых
экономически выгодных и точных методов является физическое моделирование.
С этой целью на
кафедре Автоматизации производственных процессов Карагандинского
Государственного технического Университета разрабатывается многофункциональный лабораторный
стенд для проведения исследований характеристик работы регулируемого
асинхронного электропривода в различных режимах. Структурная схема стенда представлена на рисунке 1.
Рисунок 1 - Структурная
схема стенда
Структкрная схема
включает в себя двигатель постоянного тока M1, создающий момент сопротивления
или раскручивающий момент. Управление двигателем осуществляется с помощью блока
широтно-импульсной модуляции A2
или управляемого выпрямителя A3.
Исследуемый асинхронный электропривод состоит из двигателя M2 и
управляемого преобразователя частоты A4. Измерение
скорости вращения электродвигателей лабораторного стенда осуществляется
тахогенератором
BR1 и энкодером BR2. Так же схема включает контроллер AL2-2D
A1, для формирования различных законов задающего и
возмущающего воздействий. С помощью персональных компьютеров A5-A7 осуществляется
регистрация, обработка и хранение текущих значений выходных координат
лабораторного стенда.
Разрабатываемый
стенд позволит вывполнить следующие экспериментальные исследования по определению
статических и динамических характеристик в следующих режимах работы:
-
пуска привода;
-
остановки привода;
-
реверсирование электропривода как в двигательном так и в генераторном режиме работы;
-
установившиеся режимы для различных значений скорости,
при движении по восстанию и под уклон, со статическим и высокодинамичным
моментом нагрузки.
Режим пуска осуществляется без нагрузки и под
нагрузкой посредством подачи единичного ступенчатого воздействия на управляющий
вход асинхронного электропривода. Режим пуска под нагрузкой осуществляется
путем перевода двигателя постоянного тока в режим динамического торможения, при
пуске асинхронного электродвигателя без нагрузки цепь якоря двигателя
постоянного тока разомкнута.
В соответствии с нормами безопасности величина
тормозного пути механизма подачи очистного комбайна регламентирована SТ<0,5м. Ограничение
величины тормозного пути необходимо реализовать с использованием генераторных
режимов.
Реверс электропривода, как и генераторные режимы
работы осуществляются с учетом ограничения выходных координат электропривода,
тока статора и электромагнитного момента на уровне номинальных значений.
В установившихся режимах момент сопротивления
варьируется по средствам электропривода постоянного тока. А для генераторных
режимов асинхронного электропривода электроприводом постоянного тока
варьируется величина раскручивающего момента.
Чтобы обеспечить высокую достоверность
результатов необходимо с высокой точностью определить все параметры физической
модели. В программу исследований входят получение логарифмических
амплитудно-частотные характеристик, проверка адекватности математических
моделей, и принятых допущений.
Таким образом, в работе получены
следующие результаты:
-
разработана
структурная схема многофункционального лабораторного стенда;
-
дан
анализ режимов работы привода угледобывающего комбайна;
-
распределены
функции электроприводов лабораторного стенда, для выполнения исследований соответствующих
режимов работы механизма подачи;
- разработан алгоритм проведения экспериментальных исследований каждого режима работы механизма подачи угледобывающего комбайна на лабораторном стенде.
Использованная
литература:
1. Глушко В. В.
Характеристики режимов работы горных машин и их автоматическое управление. М.,
«Недра», 1973. 240 с.
2. Современное
горно-шахтное оборудование: Ч. 1. Очистные комбайны: учеб. Пособие / И.Д. Тир,
Ю.И. Климов, О.В. Тида, А.В. Зложинская; Карагандинский государственный
технический университет. – Караганда: Изд-во КарГТУ, 2008. - 228 с.