*113124*
ГІДРОГРУЗОВИЙ НАТЯЖНИЙ ПРИСТРІЙ СТРІЧКОВОГО КОНВЕЄРА
Ю.Г. Сагіров, доцент, к.т.н., ПДТУ
У відомих
конструкціях вантажних натяжних пристроїв регульований натяг стрічки
виконується лебідкою. Його регулювання вручну або автоматично за допомогою
гідравлічного датчика контролю натягу. Датчик обладнаний електроконтактними
манометрами, які реагують на зміну тиску в гідросистемі датчика від впливу
натягу стрічки через систему блоків і важелів на шток гідроциліндра. Манометри
дають команду електроприводу лебідки підтягти або послабити канати для установлення необхідного початкового натягу стрічки й переміщення
натяжного візка.
Цей
лебідочний натяжний пристрій може забезпечити збільшений натяг при пуску
конвеєра й підтримувати необхідний натяг при усталеному русі, але завдання
підбору початкового натягу залежно від необхідного натяжного зусилля він не
вирішує [1].
Оптимальним
буде мінімальний попередній натяг і мінімально підвищений пусковий натяг
стрічки конвеєра, що забезпечують роботу стрічкового конвеєра без пробуксовки
його стрічки по приводному барабану та її надмірного провисання між роликами як
при пуску в хід, так і при сталому її русі.
В основу
подальших робіт поставлене завдання створення натяжного пристрою стрічкового
конвеєра, у якому будуть забезпечені регульовані мінімальний робочий і
мінімально підвищений пускові натяги стрічки. Це дозволить збільшити надійність
і довговічність всієї конструкції, а також знизити споживання електроенергії [2].
На кафедрі
підйомно-транспортних машин і деталей машин Приазовського державного технічного
університету (Маріуполь, Україна) розроблений
гідрогрузовий натяжний пристрій стрічкового конвеєра ([3], рис. 1), що реалізує поставлену задачу. Особливістю цього пристрою є те,
що його натяжний вантаж 6 складається з двох частин, одна з яких 8 (робоча) має
постійну масу, а друга 9 (пускова) − змінну. Аби мати таку змогу, змінна
частка вантажу представляє собою бак з рідиною для гідротехнічних пристроїв.
Об’єм рідини
Рис. 1. Гідровантажний
натяжний пристрій стрічкового конвеєра
змінюється вручну або
автоматично. Цей натяжний пристрій складається з натяжного візка 1. На цьому візку
встановлений натяжний барабан 2 і рухомі блоки 3 канатного поліспасту. Одна
гілка канату 4 через систему канатних блоків 5 іде до траверси 6, до якої
підвішені дві частини 7 і 8 робочого вантажу й пусковий вантаж 9. По
конструктивних міркуваннях робочий вантаж складається із двох частин 7 і 8, що
знаходяться друг від друга на деякому проміжку. У цьому проміжку перебуває
пусковий вантаж 9, також прикріплений до траверси 6. Інша гілка канату 10 іде
через систему канатних блоків 11 на канатний барабан 12 натяжної лебідки 13, що
складається з редуктора 14, муфти 15 з гальмовим шківом і гальмом (на схемі не
показаних), електродвигуна 16. Пусковий вантаж 9 виконаний у вигляді бака. Для
зміни маси цей бак з'єднано за допомогою шлангів 17 з гідронасосом 18,
розподільником 19 і резервуаром 20. Кінцеві вимикачі 21 і 22 визначають
діапазон робочих переміщень натяжного вантажу. Рухомий блок 3 канатного поліспаста
прикріплений до натяжного візка 1. Натяжний барабан 2 обгинає конвеєрна стрічка
23. Канат 4 прикріплений до ваг 24,
встановлених на траверсі 6. Кінцевий вимикач 25 потрібен для вимикання двигуна
16 після зупинки конвеєра й опускання траверси 6 з вантажами 7, 8 і 9 на основу
26.
Використання
пристрою дозволить збільшити термін служби конвеєрної стрічки за рахунок
створення оптимального натягу стрічки конвеєра − регульованого
підвищеного в період пуску й номінального (зниженого) у період сталого режиму
роботи конвеєра.
Перелік посилань
1.
Спиваковский А. О., Транспортирующие машины / А. О. Спиваковский, В. К. Дьячков, − М.: Машиностроение,
1983 г. − 487 с.
2.
Щеглов О. М. Cовершенствование
конструкций натяжных устройств транспортирующих машин // Захист металургійних машин від
поломок: Міжвузівський тематичний зб. наук. пр. - Маріуполь: ПДТУ, 2019. - Вип.
№12. - С. 93 - 95.
3.
Натяжний пристрій
стрічкового конвеєра. Пат. 62632. Україна, МПК B65G 23/00 / О. М.
Щеглов, К. В. Тищенко - № 20100186; Заявл. 12.09.2011;
Опубл. 12.09.2011, Бюл. № 17. – 4 стор.