К. э. н. М.Т. Гостюк, Н.С. Степина

Черновицкий национальный университет имени Ю.Федьковича

ОЦЕНКА РЫНОЧНЫХ ПЕРСПЕКТИВ БИОТОПЛИВА

Биотопливо рассматривается в качестве основного альтернативного енергоресурса, в силу чего во многих странах, включая Украину, государственная политика направлена на всемерное наращивание его производства. Оно становится предметом экспорта и, в качестве товара-субститута, постепенно осваивает свой сегмент в системе мировой торговли.

По существующим оценкам, в 2008 году в мире дневное производство всех видов биотоплива составляет порядка 1,35 млн. баррелей. К 2013 году эту величину предполагается довести до 1,95 млн. [2]. При этом выделяются ряд его очевидных преимуществ. Прежде всего страны-импортеры энергоресурсов рассчитывают таким образом обеспечить свою энергетическую независимость. Эта задача облегчается тем, что технологии изготовления биотоплива довольно просты и их можно применять на средних и малых предприятиях. Экологов привлекает тот факт, что по сравнению с нефтепродуктами, в результате сгорания биотоплива выбросы двуокиси углерода сокращаются на 90%, серы – на 98% [2]. Для водителей оно интересно тем, что уменьшается износ двигателя и его шум.

По всему миру начался подлинный инвестиционный бум в данную сферу. Более того, за счет средств государственных бюджетов стимулируются производители так называемых энергетических растений, а также перерабатывающие предприятия. Даже потребители получают субвенции за каждый литр потребленного биотоплива. Особо тщательно эта система отработана в странах Европейского Союза. За каждый гектар, отведенный под энергетические растения (рапс, кукуруза, подсолнечник, соя), фермеры получали по 45 евро. В 2006 году этими культурами здесь было занято два миллиона гектаров земель. В 2007 году данный показатель был доведен до трех миллионов и величину субвенций пришлось сократить до 30 евро на гектар.

Отмеченное сокращение является свидетельством того, что Объединенная Европа начинает пересматривать свое отношение к проблеме форсированного развития производства биотоплива. Прежде всего, начался процесс строгого нормирования основных показателей в этой сфере. Так, удельный вес биологической составляющей в бензине не должен превышать 4%, в дизельном топливе - 2% . К 2010году эта величина должна быть доведена до 5,75%, к 2020 году – до 20% [3]. Удельный вес биотоплива в общем потреблении энергоресурсов к 2020 году предполагалось поднять до 10%, однако впоследствии были внесены коррективы, которые свелись к тому, что 10% должны составлять все виды альтернативных источников энергии [1]. По отношению к фермерам, выращивающим энергетические культуры, также были введены дополнительные строгости: превышение установленной квоты площадей карается лишением субвенций.

Отношение к битотопливу в высших кругах Еврокомиссии изменилось после того как выяснилось, что в ценовой конкуренции, без государственной поддержки оно несостоятельно. Кроме того, на единицу объема енергоотдача биодизеля на 12,6% меньше чем у солярки. Расчеты также показывают, что заменить нефтепродукты биотопливо способно лишь в незначительных пределах. К примеру, чтобы полностью удовлетворить потребности Франции в енергоресурсах, всю территорию этой страны необходимо засеять энергетическими растениями. При этом следует учесть, что выращивание энергетических культур, их транспортровка и переработка также требуют значительных энергетических затрат.

Возникают дополнительные проблемы и у водителей, поскольку биотопливо гуще и усложняется работа двигателей в холодное время года. Кроме того, быстрее изнашиваются резинове комплектующие автомобиля. Наибольшую же часть проблем в распространении биотоплива усматривают экологи. Прежде всего, продукты его сгорания усиливают парниковый эффект. Обращается также внимание на то, что необрабатываемые территории в больших количествах поглощают двуокись углерода, а их введение в оборот приведет к возникновению излишка этого газа в атмосфере. Увеличение количества обрабатываемых площадей в свою очередь, потребует дополнительный расход воды, которая для многих стран и так в дефиците. Не менее существенны и социальные последствия. В первую очередь следует ожидать начала борьбы за лишние площади, а искать их будут в слаборазвитых странах. Таким образом еще одна проблема глобального масштаба будет возложена на эту группу стран.

Особого внимания заслуживает утвердившаяся точка зрения, согласно которой стремительный рост цен на продовольствие на мировом рынке является следствием отведения площадей под энергетичнские культуры за счет продовольственных культур. Однако подобне утверждения не подкреплены соответственными расчетами, или иными доказательствами, потому их можно рассматривать лишь в качестве версти. В таком случае более убедительной представляется версия о том, что скачок цен на продовольственные товары является результатом миграции спекулятивних капиталов.

Ситуация на иппотечном рынке США привела к тому, что обращавшиеся здесь огромные спекулятивне капиталы стали его покидать в поисках болем прибыльных сфер. В качестве таковых были выбраны нефтяной и подовольственный рынки. Наплыв дополнительной денежной массы на биржи естественным образом обусловил скачок цен. Хаотический характер котировок по названным товарным группам действительно можно объяснить лишь спекулятивным характером абсолютного большинства проводимых на биржах операций. Влияние же биотоплива здесь минимальное.

Хотя методики комплексной оценки последствий рыночной экспансии биотоплива еще нет, эксперты ЕС все же склонны считать, что они значительно серьезней нежели загрязнение окружающей среды в результате сгорания нефтепродуктов [3].

Литература

1. http://www. green-report. ro/

2. http://www. ecomagazin. ro/

3. http://www. presaonline. com/stire/