Алдашева А.А.

кандидат исторических наук

КазНПУ им. Абая, г.Алматы

Великий Шелковый путь - важный фактор в развитии

международного и внутреннего туризма

Шелковый путь - система караванных дорог, которые в древнюю эпоху и в середине века пересекали Евразию от Китая до Средиземноморья и служили истоками возникновения и развития торговых и культурных связей народов и государств, находившихся в зоне этого пути [1]. Происхождение названия все исследователя связывают с щелком, который производился и продавался в Китае, Индии, Иране.

Шелковый путь был одной из первых моделей мирного сосуществования различных стран, культур, народов и цивилизаций Евразии. По нему длительный период шло торговое и культурное взаимодействие Европы и Юго-Восточной Азии. Использовать этот уникальный комплекс исторических, экономических, культурных и коммуникационных качеств Великого шелкового пути в новом веке в качестве пути политико-экономического прогресса является историческим долгом современной цивилизации.

Основные туристско-рекреационные ресурсы 1700-километрового казахстанского участка сосредоточены в Семиречье и Южном Казахстане, а особое место в этом регионе занимают Туркестан, Тараз и Алматы. К этим городам, находящимся на местах прежних древних поселений, следует добавить такие важные туристские объекты, на которых сейчас ведутся реставрационные работы, как средневековые поселения Хурлук, Турбат, Исфиджаб, Кулан, Мирки, Талхиз, Жаркент.

Туристское становление и развитие маршрутов по Великому Шелковому пути прослеживается с 1950-х годов, когда туристскую деятельность в Казахстане и республиках Средней Азии осуществляло Среднеазиатское туристско-экскурсионное управление ВЦСПС, созданное в соответствии с постановлением секретариата ВЦСПС, протокол №196 от февраля 1952 года и приказа Центрального туристско-экскурсионного ВЦСПС от 16 января 1952 года №13.

На него возложена работа по созданию благоприятных для туризма условий, а именно: организация путешествий и экскурсий, строительство и содержание турбаз, финансирование, издание туристской литературы, изучение новых районов маршрутов, разработка методических пособий, организация выставок, конференций, курсов и семинаров, подготовка кадров, пропаганда туризма и экскурсий [2]. Координированная и целенаправленная работа велась на всем среднеазиатском участке Великого Шелкового пути.

С 1952 года, когда Среднеазиатское туристско-экскурсионное управление было реорганизовано и в Казахстане было образовано Казахское республиканское туристско-экскурсионное управление ВЦСПС, работа сконцентрировалась на территориях каждой из союзных республик, уже имевших общую основу из проложенных маршрутов, построенных турбаз, обученных специалистов, методической литературы, целей и программ. Постановлением ВЦСПС “О дальнейшем развитие туризма” от 20 июля 1962 г. № 17 п. 4 это управление было реорганизовано в Казтурсовет с передачей функций распущенной Федерации туризма, а в дальнейшем туристское освоение территории потребовало совершенствование структуры управления и развития новых направлений деятельности. Поэтому структура Казтурсовета включала массовый отдел, комиссии по пропаганде туризма, по юношескому туризму, организационно-массовую, методическую, маршрутно-квалифицированную, квалификационно-аттестационную, отделы планово- экскурсионный и т.д. [3]. Впоследствии все комиссии были реорганизованы в отдел самодеятельного туризма, а отделы создавались в соответствии с развитием гостиниц и турбаз, транспортных маршрутов, бухгалтерского учета, финансового контроля учебных курсов и т.д.

В 1994 году под эгидой ВТО и ЮНЕСКО в Ташкенте состоялась встреча специалистов, посвященная проблемам реставрации и возрождения Великого Шелкового пути. Единственной казахстанской фирмой, аккредитованной на этом совещании, была холдинговая компания “Жибек жолы” (“Шелковый путь”).

Начало новому этапу туристского развития в Казахстане, а также в других республиках, было положено Ташкентской декларацией президентов Азербайджанской Республики, Республики Казахстан, Кыргызской Республики, Туркменистана, Республики Узбекистан, подписанной 21 октября 1996 г. в Ташкенте. Указом президента Республики Казахстан “О реализации Ташкентской декларации глав тюркоязычных государств, проекта ЮНЕСКО и Всемирной Туристской Организации по развитию инфраструктуры туризма на шелковом пути в Республике Казахстана” от 30.04.1997 г. № 3476 был определен перечень мероприятий и заданий по развитию материально-технической базы и туристских услуг. Постановлением Правительства Республики Казахстан “О мерах по реализации Указа Президента Республики Казахстан “О реализации Ташкентской декларации, проекта ЮНЕСКО и ВТО по развитию инфраструктуры туризма на Шелковом пути в Республике Казахстан” от 07.07.1997 г. № 1067 был разработан план мероприятий.

Указ президента Республики Казахстан “Возрождение исторических центров Шелкового пути, сохранение и преемственности развития культурного наследия тюркоязычных государств, создание инфраструктуры туризма” от 27.02.1998 года № 3859, постановление Правительства РК “О плане мероприятий по реализации Государственной программы Республики Казахстан “Возрождение исторических центров Шелкового пути, сохранение и преемственное развитие культурного наследия тюркоязычных государств, создание инфраструктуры туризма” от 28.10.1998 г. № 1096, а также постановление правительства РК “Об акционерном обществе “Национальная компания” Шелковый путь - Казахстан” от 10.08.1998 г. № 758 и протокольное решение заседания правительства РК “О реализации Государственной программы Республики Казахстан “Возрождение исторических центров пути, сохранение и преемственное развитие культурного наследия тюркоязычных государств, создание инфраструктуры туризма” от 28.11.20002 г. №31 явились следующем этапом.

В этот период в Казахстане завершилось формирование туристской инфраструктуры, восстанавливающей в целом существовавшую ранее территориальную структуру, а также появились новые, в том числе соответствующие мировым стандартам, предприятия и учреждения. Приемом туристов занимались 5% турфирм, в основном в южных районах Казахстана, что свидетельствовало о процессе стабилизации экскурсионно-культурного направления и содержания работы, создании базы для оказания основных и дополнительных услуг и для повышения квалификации туристско-экскурсионных специалистов.

В 2003 году завершился первый этап реализации проекта “Программа развития региона Шелкового пути”, которая осуществляется под эгидой ПРООН (организация Программа развития ООН). В его рамках были проведены обширные исследования по возможному развитию транспортных коридоров между Китаем и странами Центральной Азии с выходом на Европу и Юго-Восточную Азию.

В 2003 году были восстановлены областные представительства Государственной инспекции по охране историко-культурного наследия, законодательно упорядочены отношения между арендаторами и собственниками земли и государственными органами в вопросах охраны памятников истории и археологии. Культурное наследие и разумное отношение к нему выступают как показатель цивилизованного общества, а необходимости их сбережения – интеграционный компонент правовой сферы общественного менталитета, объект организационной деятельности научной и международной общественности, прежде всего по линии ЮНЕСКО. Казахстанская земля хранит тайны многих цивилизаций, являясь связующим звеном на пути взаимообогащения культур, поэтому первоочередными задачами являются последовательная законотворческая деятельность, сплошной учет всех ресурсов археологического наследия и утверждение в обществе соответствующего психологического и нравственного настроя. В этом направлении ведется работа Института археологии Национальной Академии наук, государственных, неправительственных и международных организаций [4].

Международный характер древней торгово-дипломатической трассы, какой является Шелковый путь, обусловливает перспективу более благоприятную, чем обычный жизненный цикл туристских продуктов.

С полным вводом объектов Шелкового пути в эксплуатации и с решением интеграционных экономических проблем туризм в Казахстане и Центральной Азии станет фундаментальной основой экономики страны и введет Казахстан в мировую туристскую элитную группу.

Список использованных литератур:

1. Байпаков К.М. Средневековые города Казахстана на Великом шелковом пути. - Алматы, 2008. - С.8.

2. Щурова А., Кантарбаева Ж., Сауранбаев О. Рынок туристических услуг в Казахстане // Аль-Пари, май-июль. - 1997.

3. ЦГА. Ф.2106, оп.1, д.61, л.56.

4. Доброта Л. Сберечь народное достояние // Казахстанская правда. - 2007. - 9 мая.