Технические науки./4. Транспорт

Спекторук С.А.

Костанайский государственный университет им. А.Байтурсынова

Определение технического состояния насоса высокого давления без разборки

Любая машина (механизм) может быть в двух состояниях - исправном и неисправном. Машина или механизм направлен, если она соответствует всем предъявляемым к ней требованиям.

Надежность узлов и компонентов, устанавливающих на современные автомобили настолько высоко, что при своевременном выполнении замены изношенных и вышедших из строя в результате старения материалов деталей, вероятность внезапного их отказа крайне мала. Отказы редко приходят спонтанно и обычно являются следствием иногда продолжительного развития дефекта. Те же компоненты, которые могут выйти из строя неожиданно, обычно не являются жизненно важными для функционирования основных узлов и систем автомобиля.

В систему питания дизельного двигателя входят приборы, оказывающие влияние на расход топлива, такие как воздухоочистители, фильтры предварительной и тонкой очистки топлива, подкачивающий насос, топливный насос высокого давления и форсунки, регулятор частоты вращения двигателя и привод. Наиболее интенсивному изнашиванию подвергаются плунжерные пары топливного насоса и форсунок, теряют свою упругость пружины. Нарушение герметичности и засорение элементов топливной системы приводит к перебоям в работе, двигателя. Внешние признаки неисправности работы приборов системы питания дизельных двигателей приведены в таблице 1.

Таблица 1 - Признаки и нарушения нормальной работы системы питания дизельного двигателя и необходимые технические воздействия

№ п/п	Внешние признаки (символы) нарушения нормальной работы	Структурные изменения взаимодействующих элементов	Необходимые диагностические и профилактические ил ремонтные воздействия
1	Затрудненный пуск двигателя. Неустойчивая работа	Нарушение герметичности топливной системы	Проверить герметично устроить
2	Двигатель глохнет или не развивает обороты	Засорен фильтрующий элемент	Заменить или промыть фильтр
3	Двигатель глохнет или не развивает достаточной мощности	Отказ, в работе топливного насоса	Слезть и разобрать насос, заполнить необходимые детали
4	Двигатель работает неравномерно и не развивает мощность	Засорение форсунок	Проверить форсунки
5	На горячий двигатель заводиться плохо	Износ плунжеров ТНВД	Полить на плунжера ТНВД водой, если после этого двигатель запустится, то снятие ТНВД с ремонта
6	Неравномерная и «жесткая» работа двигателя, выпуск черного дыма	Нарушение угла впрыска топлива	Проверить и отрегулировать

При определении технического состояния форсунок без демонтажа можно использовать переносное оборудование по проверке момента впрыска. А по проверке ТНВД без разбора нет такого оборудования, поэтому приходится судить по косвенным показателям, таким как давление создаваемое плунжерной парой (причем можно проконтролировать на каждую), а как же в рабочем состоянии. Так если создать условия, при которых дизельных топливо будет подаваться в ТНВД (особенно одноплунжерный) горячим и после этого двигатель работает хуже тем самым можно предположить, что вследствие повышения зазора в плунжерный паре увеличивается зазор и уменьшается подача топлива на форсунки. После такой проверки нужно охладить ТНВД (плунжер) водят и запустить ДВС, если двигатель работает равной и развивает обороты, то предпосылки по ТНВД были верными.

Литература:

1. Топливные насосы высокого давления. Учебно-методическое пособие, М.: «Легион- Автодата», 2011 г.

2. Рядные многоплунжерные топливные насосы высокого давления дизелей (Bosch). Учебное пособие, М: «Легион- Автодата», 2011 г.