УДК: 665.5:577.47

 

Необходимость разработки и применения биотоплив

 

к.т.н. Иманкулов Н.Н.

 

докторант Южно-Казахстанского государственного университета

 имени М.Ауезова, г.Шымкент

 

Необходимость разработки и применения биотоплив обусловлена двумя основными взаимосвязанными, очень важными проблемы для всего человечества:

• быстрым истощением запасов нефти на Земле и соответственно, с быстрым повышением цен на нефть;

• ухудшением экологической обстановки во многих, и в первую очередь в развитых странах.

Запасы нефти в недрах Земли ограничены, затраты на ее добычу и транс­портирование постоянно возрастают, и при сохранении современных темпов роста добычи и потребления разведанных запасов нефти хватит на 40-50 лет, причем в некоторых странах истощение нефтяных запасов прогнозируется и в более короткие сроки (рисунок 1, прогноз ОПЕК). Приведенный «сценарий» пред­ставляется достаточно пессимистичным и поражает своей «точностью» (исто­щение запасов нефти прогнозируется с точностью до года). Однако географи­ческая неравномерность истощения ресурсов нефти и газа заставляет задумать­ся о необходимости замены нефти в производстве моторных топлив на альтернативные источники сырья.

Так, по мнению ведущих Западных экспертов в области энергетики к 2010 г. добыча нефти начнет быстро сокращаться, что вступит в противоречие с по­стоянно растущим спросом на нефть и приведет к глобальному нефтяному кри­зису.

 

Рисунок 1. Динамика развития мирового автомобильного транспорта

В начале 2001 г. в мире экс­плуатировалось почти 700 млн. автомобилей со средним ежегодным ростом в 2-3%. По оценкам, при росте автомобильного парка 2, 2,5 и 3% миллиардный ру­беж количества автомобилей в мире будет преодолен к 2019, 2015 и 2013 г. со­ответственно (рисунок 2). На рисунок 1 приведено количество автомобилей на 1000 человек в разных странах.

Использование возобновляемых топлив является горячей темой во всем мире. В связи с вышеизложенным, в данной работе ставилась задача — разработка технологий получения одного из видов альтернативных топлив - биодизельного топлива.

        Биодизельное топливо по воздействию на окружающую среду и здоровье человека имеет большие преимущества в сравнении с нефтяным дизельным то­пливом при сохранении положительного энергетического баланса. Технический показатель тоже не уступает стандарту на дизельное топливо Евро-1V. Большие площади неплодородной земли могут быть использованы для выращивания со­ответствующих древесных пород/растений, что не только активизирует приро­доохранную деятельность, но и повышает занятость сельского населения. Био­дизельное топливо создает также нейтральный цикл СО2, так как СО2, выбра­сываемый двигателями в атмосферу, поглощают деревья и растения, вырабаты­вающие растительные масла. Для удовлетворения прогрессирующего спроса на биодизельное топливо должна быть принята стратегия постоянного и равно­мерного снабжения растительным маслом. При устойчивом и обильном снаб­жении может быть снижена цена растительного масла и, следовательно, цена биодизельного топлива. Для дальнейшего снижения эксплуатационных и капи­тальных затрат необходимо также развитие биотехнологий и технологий пере­работки.

 

Рисунок 2. Количество автомобилей на 1000 человек в разных странах

 

В данной публикации в качестве исходного топлива было взято дизельное топливо Шымкентского НПЗ (ТОО «ПетроКазахстанОйлПродактс») (летнее) и в качестве добавок 5% рапсового, хлопкового, касторового ма­сел и полученных на их основе метиловых эфиров.

Приведены физико-химические характеристики исходного топли­ва, растительных масел и их эфиров, биотоплив, определены эксплуатационные и экологические характеристик разработанных топлив и созданы их технологии получения, составлена нормативно-техническая документация.

Резюме

 

В работе обобщены собственные экспериментальные данные по составу и свойствам растительных масел – рапсового, хлопкового, касторового, а также эфиров, синтезированных на их основе.

 

 

Summary

 

The paper summarizes our experimental data on the composition and properties of vegetable oils, including rape-seed, cotton-seed, castor oil, and ethers synthesized from them.

 

Түйін

         Берілген мақалада өсімдік майларының – мақта, зығыр және эфирлерінің синтезделген негізінде жеке экспериментальді зерттеулер келтірілген.

 

 

Литературы:

 

1. Перспективы использования биодизельного топлива. // Мир нефтепродуктов, 2005, №5, с.20-21

2. Иманкулов Н.Н., Балабеков О.С. Улучшение качеств дизельного топлива с добавкой рапсового масла и его эфиров //Узбекский химический журнал. -2008.

3. Иманкулов Н.Н., Балабеков О.С. Биодизельное топливо растительного происхождения. //Материалы II Международного форума «Аналитика и аналитики». –Воронеж, 2008.

4. Иманкулов Н.Н., Балабеков О.С. Биодизельное топливо растительного происхождения. //Материалы научно-практической конференции «Нефтехимия и нефтепереработка». Уфа (РФ), 2008.

5.  Иманкулов Н.Н.. О.С.Балабеков  Биодизельное топливо на основе рапсового масла и его  метиловых эфиров. // Материалы Республиканской научно-технической конференции «Достижения и перспективы комплексной химической переработки топливно – минерального сырья Узбекистана». Узбекистан, 2008.

6. Altman B.R. Bioethanol - VOM Acker biszum Kraftfahrzeug // Erdgas Kohle, 2005, 1 21, №10, S. 365 366.