Лебедев Е.П., Гурвич Ю.А.
Белорусский национальный технический университет, г. Минск
МЕХАНИКО-МАТЕМАТИЧЕСКИЕ
МОДЕЛИ ШЕСТИЗВЕННОЙ РУЛЕВОЙ ТРАПЕЦИИ
Рассмотрим
различные виды шестизвенных рулевых трапеций.
1.
Механико-математическая модель шестизвенной рулевой трапеции
251658240
Рисунок
1- Схема симметричной шестизвенной
рулевой трапеции трактора
Постановка задачи. Известны
размеры шестизвенника и углы в симметричном положении. При повороте AF на угол α BC повернется на угол βТ. Определить
βТ=βТ(a,l1,..,lj,g1,..,gm).
Решение. В связи со
сложностью и громоздкостью приводить весь вывод не имеет смысла. Приведем
только конечный результат. Из семи параметров L, l, R1, R2, h, Θ1, Θ2 независимых пять, так как имеет место две
связи. В результате за независимые параметры можно, например, выбрать L, R1, R2, Θ1, Θ2 .
где
2.
Механико-математическая модель несимметричной
шестизвенной
рулевой трапеции
251658240
Рисунок 2- Схема несимметричной шестизвенной
рулевой трапеции трактора МТЗ
Постановка
задачи. Известны размеры шестизвенника и углы в несимметричном
положении. При повороте AF на угол
α BC повернется на угол βТ. Определить
βТ=βТ(a,l1,..,lj,g1,..,gm).
где
Решение. В связи со
сложностью и громоздкостью приводить весь вывод не имеет смысла. Приведем
только конечный результат. Из десяти параметров L, l, R1, R2,R3, h, Θ1, Θ2, Θ3
независимых шесть, так как имеет место четыре связи. В результате за
независимые параметры можно, например, выбрать L, R1, R2, R3, Θ1, Θ2 .
3.
Механико-математическая модель симметричной шестизвенной
рулевой трапеции с сошкой
251658240 |
251658240 |
а) б)
Рисунок 3- Механико-математическая
модель симметричной шестизвенной рулевой трапеции с сошкой
а) Схема
симметричной шестизвенной рулевой трапеции с сошкой
б) Схема симметричной шестизвенной рулевой трапеции с
сошкой, повернутой на угол α
Постановка задачи. Известны
размеры шестизвенника и углы в несимметричном положении. При повороте AF на угол α BC повернется на угол βТ. Определить
βТ=βТ(a,l1,..,lj,g1,..,gm) .
Решение. В связи со сложностью и громоздкостью
приводить весь вывод не имеет смысла. Приведем только конечный результат.
где ;
;
;
.
4.
Механико-математическая модель несимметричной шестизвенной
рулевой трапеции с сошкой
251658240
Рисунок 5 - Схема
несимметричной шестизвенной рулевой трапеции с сошкой
Постановка задачи. Известны
размеры шестизвенника и углы в несимметричном положении. При повороте AF на угол α BC повернется на угол βТ. Определить
βТ=βТ(a,l1,..,lj,g1,..,gm) .
Решение. В связи со
сложностью и громоздкостью приводить весь вывод не имеет смысла. Приведем
только конечный результат. В итоге зависимость угла поворота наружного колеса от угла
поворота внутреннего колеса βТ=βТ(a,l1,..,lj,g1,..,gm)
примет вид:
,
где ;
;
.
Вывод. Разработана новая механико-математическая модель шестизвенной несимметричной рулевой трапеции
автобуса «МАЗ», которая может быть использована для одно- и многокритериальной
оптимизации конструктивных параметров рулевой трапеции по критерию износа шин.
Эта
рулевая трапеция содержит двенадцать конструктивных параметров: l,,
,
,
,
,
,
,
,
, в том числе восемь независимых–
.
Литература
1. Гурвич Ю.А. Практические, научные и методические предпосылки введения многокритериального синтеза и других прогрессивных технологий обучения в статику, кинематику и динамику. Теоретическая и прикладная механика: сб. науч. трудов. Мн.: УП «Технопринт», 2003.-252с.
2. Гурвич Ю.А. Новые прикладные критерии колебательной и апериодической устойчивости движения колес транспортных средств. Актуальные проблемы в динамике и прочности в теоретической и прикладной механике: Сб. науч. тр. – Мн.: 2001. с.148-162.
3. Исследование автоколебаний и стабилизации управляемых колес рулевого привода автобусов и автомобилей. Руководитель Ю. А. Гурвич.- № ГР 20012549,20012550/07.07.2001 Бел ICA ; инв. № ГНТП И-5808729.95-2002 ГП МАЗ.
4. Андреев А.Ф. Исследование движения колесной машины с большими углами поворота управляемых колес// Конструирование и эксплуатация автомобилей и тракторов. Мн., 1991. Вып.6, с. 60-66.