Психология и социология/ 13. Современные технологии социологических опросов

Воронов В.А.

учитель технологии

МБОУ «Лицей» г. Лесосибирска, Россия,

канд. филол. наук, доцент Бахор Т.А.

кандидат филологических наук, доцент

Лесосибирский пединститут – филиал СФУ, Россия

Воронов А.В.

студент 3 курса факультета энергетического машиностроения

МГТУ им. Н.Э. Баумана, Россия

Школьники и студенты об изучении краеведческого материала на занятиях: итоги анкетирования

В рамках реализации проекта «Нас объединяет небо», цель которого является воссоздание истории енисейского аэропорта и енисейского авиаотряда, функционирующих в Красноярском крае с 1956 года, ученики 5-8 классов МБОУ «Лицей» г. Лесосибирска и студенты Лесосибирского педагогического института – филиала Сибирского федерального уни верситета провели анкетирование, цель которого – выявление знаний учащихся, студентов и жителей г. Лесосибирска и близлежащих населенных пунктов о истории Енисейского аэропорта.

Было опрошено всего 172 человека, из них - 103 ученика МБОУ «Лицей» г. Лесосибирска в возрасте 11-15 лет, и 70 студентов ЛПИ – филиала СФУ в возрасте 18-48 лет, среди которых были жители Лесосибирска, Енисейска, Ачинского, Назаровского, Казачинского и др. районов Красноярского края.

Итоги анкетирования таковы:

Студенты ЛПИ – филиала СФУ знают о существовании Енисейского аэропорта в большей степени (73% опрошенных), чем учащиеся
г. Лесосибирска ( 66% опрошенных). Но школьники более любопытны, чем студенты: 71% опрошенных узнали о Енисейском авиаотряде от родителей, родственников, знакомых, тогда как среди студентов таких только 57%, что позволяет говорить о необходимости актуализировать работу по краеведению среду обучающихся в вузах.

Среди оценок работы аэропорта и авиаотряда школьники и студенты также акцентировали разные преимущества авиаперелетов: у школьников - экономия времени поездки (51%), тогда как у студенты в качестве наиболее важного для них преимущества отметили удобную связь с другими населенными пунктами края ( 32%).

При оценке работы аэропорта, известной опрашиваемым по беседам с родственниками и знакомыми, студенты обратили внимание на то, что при использовании авиатранспорта не так ощущалось расстояние до Красноярска и др. населенных пунктов края (24%), тогда как для школьников это качество вспомнили только 4% опрошенных.

Анкетирование показало, что студенты вспомнили больше населенных пунктов, куда летали самолеты Енисейского авиаотряда (Лесосибирск, Северо-Енисейск, Стрелка, Мотыгино, Дудинка, Игарка, Ярцево, Усть –Пит), тогда как школьники назвали только Красноярск и Северо-Енисейск. Как нам кажется, следствием процесса эпического осмысления учащимися значения енисейского аэропорта стали Москва, Казахстан, Европа как конечные точки полетов из Енисейска. Учащиеся Лицея и студенты Лесосибирского педагогического института в равной степени обладают знаниями о моделях самолетов, которые использовались в Енисейском авиаотряде (6%), но школьники назвали большее количество моделей (МИ-8, МИ-2, ЛИ-2, Ан-2), тогда как студенты ограничились только АН-2.

Студенты более категоричны в своих ответах на вопрос о том, нужно ли знакомиться с историей местных предприятий. Положительно ответили на этот вопрос 78% опрошенных, тогда как среди школьников такой ответ дали только 53%. Но студенты не стали давать распространенные ответы на вопрос о том, зачем нам нужно знать историю местных предприятий: многие из них ограничились кратким ответом («нужно»), другие же ответы были таковы: « Необходимо знать историю своей местности», « Это история города» «Это наша малая история», «Это необходимо для общего развития», «Для расширения кругозора», « История региона – важная крупица истории нашей родины!», « Мне стыдно, что я не знаю историю края». Учащиеся 5-8 классов на вопрос о том, зачем нужно знать историю местных предприятий, дали более разнообразные ответы: «Чтобы знать историю своего края», «Чтобы знать историю своих предков». Интересны ответы, встречающиеся в отдельных анкетах; «Не забывать свои корни», «Чтобы знать историю своего места рождения», «Чтобы правильно выбрать профессию», «Чтобы быть полноценным гражданином», «Чтобы быть умным», «Чтобы быть грамотным», «Чтобы быть грамотным и культурным», «Чтобы быть современным человеком», «Люди, которые не знают прошлого, не имеют будущего». Любопытен и ответ: «Пригодится».

Таким образом, большая часть респондентов считают, что аэропорт и авиаотряд нужны приенисейскому региону, т.к. авиатранспорт - современный, удобный вид транспорта, который не только помогает решить вопрос пассажироперевозок, но и является показателем уровня современности и цивилизации региона. К сожалению, современное состояние хозяйства края таково, что немногие из опрошенных видят перспективы развития енисейского аэропорта. Те же, кто считает, что аэропорт нужно развивать, связывают его дальнейшее существование со специальными краевыми или, возможно, общероссийскими программами поддержки авиации удаленных малых городов, предполагающими реконструкцию имеющегося технического парка, приобретение новой техники. Среди программ, в которые должна быть вовлечена и малая авиация, по мнению опрошенных, может стать программа развития туризма.