Выперайленко С.А.

Восточноукраинский национальный университет имени В.Даля

НОВЫЕ МАТЕРИАЛЫ ТРАНСПОРТНОЙ ТАРЫ

Тара – изделие, в которое помещается готовая продукция или материальные ценности. Основное назначение тары предохранить грузы от потерь, порчи, повреждений, утечки, боя.

В структуре производства и потребления тарных материалов в настоящее время преобладает древесина, из неё изготавливают около 50% всей транспортной тары Украины. Так как использование деревянной тары повторно крайне неудовлетворительно и возрос дефицит лесоматериалов, то начали применять новые прогрессивные материалы.

Широкое распространение получает плоский тарный и гофрированный картон для установки и транспортировки самых различных грузов. Механическая прочность картона зависит от числа слоев форм и размеров гофр. Картон с перекрещивающимися направлениями гофр значительно увеличивает прочность тары, а пропитка с его расплавами воска, парафина или склеивание в особых условиях повышает его влагостойкость и существенно расширяет сферы применения.

Также к новым и прогрессивным тарным материалам относятся капрен и резофан. Капрен представляет собой комбинацию картона бумаги и вспененных полимеров, придающих картону необходимую жесткость и прочность. Резофан – сложный материал, состоит из двух слоев низкосортного шпона и запрессованной между ними резиновой прослойки, изготовленной из отходов резинокордного производства.

Полимерные материалы (полиэтилен, поливинилхлорид, полистирол, полипропилен и другие) обладают рядом преимуществ. Низкая относительная масса (0,5-2,0% массы груза), высокая прочность, эластичность, герметичность, химическая стойкость, простота утилизации. Среди полимерных тарных материалов 75% составляют термоусадочные и растягивающиеся пленки, которые применяются для формирования пакетов на поддонах и без них.

Наиболее универсальным тарным материалом является гофропласт (пластмассовай картон), представляющий собой профилированный материал из термопластической массы, расположенный между двумя гладкими местами из такого же материала. Для изготовления используется полиэтилен, полипропилен, полистирол и др. По конструкции гофропласт напоминает трехслойный картон и может быть использован для изготовления тары любой формы: лотков, коробок, ящиков, чехлов, а также контейнеров и поддонов разового использования. Гофропласт обладает высокой прочностью, легкостью, прозрачностью, высокой водо- и паронепроницаемостью, масло- и химстойкостью, морозоустойчивостью, устойчивостью к гниению и т.д. Сдерживающими факторами развития производства тары из гофропласта являются высокая стоимость и дефицит исходного материала.