Экономические науки/9.Экономика промышленности.

К.э.н. Федорова Л.А.

Московский авиационный институт, Россия

Ключевые факторы наукоемкости авиационной промышленности

В последнее время в связи с замедлением роста промышленного производства и экономики России в целом особую актуальность приобрела проблема поиска точек роста — отраслей, динамичное развитие которых позволит экономике выйти на необходимые темпы роста. Современный этап развития экономики нашей страны характеризуется значительным повышением роли инновационных наукоемких производств и превращением их в решающее условие обеспечения конкурентоспособности отечественной экономики.

Реальная оценка конкурентоспособности и обороноспособности страны должна основываться на уровне устойчивости экономики государства. Рассматривая научно-технический потенциал как основу развития, необходимо сделать акцент на главных отличительных особенностях отечественных современных наукоемких производств, среди которых следует выделить следующие:

- значительный научный и производственно – технологический задел;

- высокий уровень неопределенности и неравномерность риска по этапам функционирования;

- значительный объем инвестирования их развития;

- длительный временной лаг со значительным временным разрывом между затратами и доходами;

- значительный межотраслевой эффект от их деятельности;

- необходимость совокупной оценки экономических, технических, технологических и социальных результатов деятельности.

- уровня наукоемкости производства.

Ключевыми факторами, определяющими уровень наукоемкости продукции авиационной отрасли являются:

1) Уровень и характер расходов на НИОКР.

2) Наличие платежеспособного спроса на наукоемкую продукцию.

3) Наличие и квалификация научных кадров.

4) Уровень технологии.

5) Новизна продукции.

6) Степень автоматизации производства.

7) Степень новизны материалов.

8) Величина капиталовложений.

9) Стоимость нововведения.

10) Наличие производственной базы.

11) Использование патентов.

Предлагаемая структура учитывает наиболее значимые факторы, препятствующие инновационному развитию предприятий реального сектора отечественной экономики, кроме того, предусматривает ориентацию наукоемкой отрасли на выпуск прогрессивной, технически сложной продукции, поэтому учитывает уровень технологии, определяющийся технологическим укладом, под которым принято понимать целостный комплекс технологически сопряженных производств и соответствующих технико – экономических парадигм, периодический процесс последовательного замещения которых определяет «длинноволновой» ритм современного экономического роста [1].

Важной особенностью наукоемкой продукции авиационной отрасли является сопровождение ее изготовления технологическими инновациями. Наиболее сложной является заключительная фаза инновационного процесса – освоение промышленного выпуска наукоемкой продукции. Следовательно, другим значимым фактором, влияющим на уровень наукоемкости производства, является наличие и уровень обеспеченности научными кадрами и высокопрофессиональными топ - менеджерами, способными разрабатывать, внедрять, обслуживать и обеспечивать проведение НИОКР. Разработка и внедрение инновационных технологических процессов также требует, усовершенствование организационной структуры управления, применение нового производственного оборудования, новых методов организации производственного процесса и должны быть направлены на повышение эффективности производства уже выпускаемой в пределах организации продукции.

Сегодня основной проблемой успешного функционирования наукоемких производств является отсутствие устойчивости их развития. Устойчивость обычного производственного предприятия определяется наличием способности своевременно реагировать на изменения в окружающей среде и сохранять при этом приблизительно идентичное поведение на протяжении определенного периода времени.

В отношении наукоемкого предприятия помимо этого следует также учитывать и тот факт, что их деятельность всегда сопряжена с инновациями, внедряемыми во внутренней среде.

Наиболее целесообразно рассматривать уровень экономической безопасности наукоемкого предприятия авиационной отрасли как показатель наиболее эффективного использования внутренних ресурсов для предотвращения неустойчивого положения и обеспечения стабильного функционирования и развития наукоемкого производства. Показатель экономической безопасности должен характеризовать устойчивое положение наукоемких производств, в части финансовых коэффициентов независимости и устойчивости деятельности компании. Единый показатель состояния экономической безопасности компании позволяет анализировать ее уровень в динамике, что существенно повышает качество принимаемых управленческих решений.

Литература:

1. Москвин В.А. На пути к шестому технологическому укладу // Инвестиции в России. 2003. №1