д.и.н.
М.Н. Гусарова
Московский
государственный университет приборостроения и информатики, Россия
Состояние инженерного образования в России на рубеже XIX-ХХ вв.
Создание в России университетского инженерного
образования относится к 60-70-м годам XIX в. К началу
1880-х гг. в стране функционировало 6 государственных технических вузов. В 1914
г. подготовка инженерно-технических специалистов осуществлялась в 15
государственных вузах [5, 42]. Выпуск специалистов для промышленности, строительства,
транспорта и связи ежегодно составлял 1500 специалистов в год [3, С.27].
Вместе с тем, принятых мер по
наращиванию числа инженерных вузов оказалось недостаточно. Н.О. Палечек
(чиновник Министерства народного просвещения) в 1917 г. констатировал, что «… до настоящего времени значительная часть
нашей фабрично-заводской промышленности обслуживается иностранным
технически-подготовленным персоналом. И если на очередь ставится вопрос об
освобождении русской промышленности и торговли от иностранного засилья, то
наиболее действительным средством является скорейшая подготовка кадров
научно-образованных инженеров» [1, Д.43, Л.6]. Неравномерным являлось
географическое распределение высших
учебных заведений в целом по стране. Так, из 53 государственных вузов в 1917 г.
половина была сосредоточена в Москве и Петрограде (9 и 12 соответственно).
Кроме того, ошибочным оказался выбранный в 70-е годы XIX столетия приоритет специальных высших учебных
заведений над университетским образованием (до 1917 г. были открыты только два
университета, в Томске и Саратове), так как «… основные кадры всех высших учебных заведений должны питаться научными
силами, подготовленными университетами» [1, Д.43, Л.7]. По мнению Н.О. Палечека, следовало установить
правильное соотношение высшего университетского и профессионального
образования.
Отличительной чертой высшей
технической школы России была ее связь с наукой. Ведущие ученые страны
стремились занять профессорские должности в высших учебных инженерных школах,
так как статус профессора был очень высок. Лучшие профессора приглашались для
чтения в западные университеты.
Учебные программы достаточно часто пересматривались и
дополнялись в связи с появлением новых научно-технических достижений. Советы
факультетов вузов могли вводить новые курсы и дисциплины. Так, когда появилось
учение об электричестве, инженерные учебные программы были дополнены
электротехническими дисциплинами. Вследствие определенной автономии и
разобщенности инженерных вузов, принадлежащих различным ведомствам, их советы
самостоятельно формировали учебные планы.
Преподавание фундаментальных
дисциплин (математики, механики, физики, химии) было улучшено за счет введения
классных работ в малых группах. Параллельно с лекциями, читаемыми профессорами
по тем или иным предметам, были предусмотрены часы для упражнений, в течение
которых рассматривалось решение задач, иллюстрирующих теорию. Задачи,
предлагавшиеся преподавателями для этих занятий, публиковались затем в виде
книг, и некоторые из этих сборников переводились на иностранные языки. Эти
задачи в настоящее время можно найти в технической литературе во всем мире [6,
С.21].
Создание системы политехнических
институтов было обусловлено вступлением в индустриальную эпоху развития,
которая формирует особые требования к инженерной профессии. Инженер должен жить
жизнью производства, гибко реагировать на изменение характера и способов
производства. Новым вызовам времени, несомненно, отвечал Санкт-Петербургский
политехнический институт, являвший собой по фундаментальности общеинженерного
образования, по составу факультетов новый тип высшего технического учебного
заведения. С самого начала он включал в себя кораблестроительный, коммерческий,
электромеханический, металлургический факультеты [7]. Институт находился вне
сферы администрирования Министерства просвещения и подчинялся Министру
финансов; для страны его создание было жизненно необходимо.
В 1906 г. был разработан проект
решения регионального развития инженерного образования в России. Предполагалось
открыть в две очереди 11 технологических (политехнических) институтов: в первую
очередь в Вятке, Саратове, Иркутске, Кишиневе, Ташкенте, Вильно, Владивостоке,
Благовещенске, затем — в Екатеринославе, Симферополе, Воронеже. В основу этого
проекта легла плодотворная идея связи высшей профессиональной школы с регионом,
его средними техническими школами, промышленностью, для которой институт должен
был стать не только поставщиком инженерных кадров и преподавателей, но и
научно-техническим центром изучения богатства края и пробуждения промышленной
инициативы. В 1916 г. этот проект от
Министерства народного просвещения поступил в Совет по профессиональному
образованию, но его реализации помешала первая мировая война [1, Д.43, Л.12].
Были учреждены, но не открыты политехнический институт в Самаре и горный в
Екатеринбурге. В планах также стояло открытие политехнического вуза на Кавказе
(в Тифлисе) [1, Д.43, Л.7].
Следует заметить, что, несмотря на открытие новых
технических вузов, конкурс в них был довольно высоким и колебался от 4,2
человека на место в Петербургском политехническом институте до
6,6 человека - в Институте корпуса инженеров путей сообщения и до
5,9 человека - в Институте корпуса горных инженеров (данные
1894 г.) [4].
Характер технического образования тех лет, которое
отличалось универсализмом и отличной общеобразовательной подготовкой, обусловил
элитарное положение дипломированных инженеров в этот период.
Правительство принимало меры по расширению подготовки
инженеров за счет недворянских сословий. Многие учебные заведения становились
всесословными, претерпевали демократические изменения, что давало возможность в
какой-то мере удовлетворять потребности развивающейся промышленности в
инженерах.
С 1890-х годов инженерство приобретает
национальный характер за счет подготовки собственных кадров, насыщения ими
промышленности и сокращения процента иностранных специалистов. Только за 1901 –
1917 гг. в российских втузах было подготовлено 18 356 инженеров [2, С.9].
К началу ХХ в. сформировалась,
отличавшаяся организационным разнообразием, сеть российских государственных
технических вузов, включавшая
технологические и политехнические институты, и кроме того специальные
отраслевые вузы (путей сообщения, электротехнический, архитектурно-строительный
и горные). Внутренняя структура технологических институтов отличалась
спецификой: наличие механического и химического отделений. Так, например, было
в Томском технологическом институте, где, кроме того, еще функционировали
инженерно-строительное и горное отделения.
Нельзя не отметить, что создание в
России по образцу немецких высших технических школ (политехникумов)
политехнических вузов для подготовки инженеров узкоспециального профиля,
получило значительную поддержку со стороны многих видных государственных
деятелей, прежде всего министра финансов С.Ю. Витте. Во многом это определило
инновационный характер в них учебного процесса, статус престижных инженерных
учебных заведений. У узкоспециализированной подготовки имелись свои сильные стороны.
В первую очередь, она гарантировала выпуск высококвалифицированных
специалистов, способных быстро включиться в конкретный производственный
процесс.
В систему высшего технического
образования входили также специальные отраслевые институты. В них, в частности,
осуществлялась подготовка инженеров
для строительной и транспортной сфер,
горного производства.
В целом за период 1881-1917 гг.
высшая государственная техническая школа выпустила более 28350 специалистов
различных отраслей экономики. Общая численность отечественных специалистов
различных специализаций, подготовленных российскими инженерными
(государственными и частными), военно-инженерными и иностранными техническими
высшими учебными заведениями для сферы экономики, строительства,
промышленности, транспорта и связи в период 1881-1917 гг., составляла более 32
500 человек [5, С.58].
Завершение промышленного переворота, форсированная модернизация
страны стала причиной создания системы высшего технического образования в
России, улучшения качества инженерной подготовки, увеличения численности
технических специалистов, которые были бы способны решать практические задачи
на производстве и обладающих достойной фундаментальной подготовкой. Достаточно
разветвленная и эффективно работающая система высшего технического образования
сформировалась благодаря мощной государственной и общественной поддержке,
постоянно адаптировалась к требованиям времени. Выпускники отечественной высшей
школы за время обучения не только получали глубокие научные и практические знания,
профессиональные навыки, но приобретали высокий культурный и этический уровень,
морально-нравственные качества, присущие российской интеллигенции.
Литература:
1.
Государственный архив Российской
Федерации (ГАРФ). Ф.2315. Оп.1.
2.
Знаменский О.Н. Интеллигенция
накануне Великого Октября. (февраль-октябрь 1917). Л., 1988.
3.
Митин Б.С., Мануйлов В.Ф. Инженерное
образование на пороге ХХI века. М., 1996.
4.
Морозов В.В., Николаенко В.И.
История инженерной деятельности. Харьков, 2007. [Электронный ресурс]. URL:
http://www.kpi.kharkiv.edu/history/navch/ing.htm (дата обращения 25.03.2010
г.).
5.
Смыслов П.А. Техническая
интеллигенция России в конце ХIХ-начале ХХ вв. характерные черты,
этносоциальный облик, территориальное размещение. Дис. … канд. ист. наук. М.,
2007.
6.
Тимошенко С.П. Инженерное
образование в России. Люберцы. 1997.
7.
Хронология вуза.[Электронный ресурс]
// Официальный сайт Санкт-Петербургского государственного политехнического
университета. URL:
http://www.spbstu.ru/history/chronology.html (дата обращения 12.04.2009
г.).