Стаковецкая О.К., Куликова Н.А., Густов В.В., Кильчевский А.А.

Ивановская государственная медицинская академия, Россия

Оценка уровня загрязнения воздуха выбросами автомобильного транспорта в г.Иваново

Одной из самых острых экологических проблем современного общества является техногенное загрязнение атмосферы выхлопными газами автотранспорта, а также асбестовой и резиновой пылью, которые образуются при движении автомобилей. Большинство транспортных средств имеет двигатели внутреннего сгорания, работающие на бензине. В выбросах бензиновых двигателей основная часть вредных примесей приходится на окись углерода, окислы азота и углеводороды [2].

Автомобильные покрышки в процессе эксплуатации могут принести не меньший вред, чем автомобильные выхлопные газы. Пыль, выделяющаяся при износе резины и стирания тормозных колодок, вдыхается вместе с воздухом и может вызывать серьёзные заболевания у человека [1].

Целью настоящей работы являлась оценка уровня загрязнения городского воздуха автотранспортом.

в разных частях города Иваново были выбраны 7 точек исследования, которые соответствовали остановкам городского автотранспорта. В течение 20 минут (из временного отрезка 10.00 – 11.00) на этих остановках подсчитывали количество (n) проезжающих легковых, грузовых автомобилей, автобусов и газелей в обоих направлениях (участок обзора – 0,5 км). Далее вычисляли количество автотранспорта, проходящего по этому участку за 1 час путем умножения n на 3, а также общий путь, пройденный автотранспортом каждого типа (L, км), по формуле: L = N•0,5, где N – количество транспорта каждого типа, проходящего за 1 час. Затем рассчитывалось количество топлива (Q, л) разного вида, сжигаемого за время движения на выбранном участке за 1 час, по формуле: Q = L•Y, где Y - удельный расход топлива на 1 км. При этом условно принималось, что только 90% легковых автомобилей и 50% автобусов используют в качестве топлива бензин, а грузовые автомобили - дизельное топливо. Затем определялось общее количество сожженного топлива каждого вида за 1 час работы двигателя (Q_общ., л).

Зная количество вредных веществ, выделяющихся при сгорании одного литра каждого вида топлива, рассчитывался объем (V) диоксида азота, угарного газа и углеводородов, выделившихся в атмосферу при сжигании бензина и дизельного топлива. Затем определялась масса выделившихся вредных веществ по формуле: m= V•M/22,4, где М – молярная масса вещества. Зная количество выделяющейся асбестовой и резиновой пыли за 1 час на единицу автотранспорта каждого типа, рассчитывалось общее количество выделившейся пыли.

Самое большое загрязнение атмосферы различными веществами отмечено у торгового центра «Евролэнд», в районе парка имени В.Я.Степанова, у 3-й городской больницы, а также на улице Парижской Коммуны (остановка «ул.Ленинградская»). Небольшое загрязнение зафиксировано в районе ТЭЦ-3. Полученные результаты представлены в таблице 1. 

Таблица 1

Объем выброса загрязняющих веществ в атмосферу автотранспортом за 1 час (л, г)

Топливо	Название остановки
	«Остро-вок»		Бакинс-кий проезд		Парк им. В. Я. Степа-нова		ул. Ленинг-радская		ТЭЦ-3		ТЦ «Евро-лэнд»		3-я город-cкая больни-ца
	(л)	(г)	(л)	(г)	(л)	(г)	(л)	(г)	(л)	(г)	(л)	(г)	(л)	(г)
Бензин	17,9	23,8	3,7	5,4	44,2	60,2	34,3	44,3	4,2	5,6	41,4	35,1	40,3	47,5
Дизельное топливо	1,0	10,9	1,0	2,7	6,0	28,3	4,1	20,6	0,7	2,6	5,6	16,3	1,6	21,3
Газ	5,1	3,1	0,9	1,0	11,2	9,2	6,7	6,6	0,8	0,9	6,7	5,4	5,6	6,0
ИТОГО	24,0	37,8	7,9	9,1	52,5	97,7	45,1	71,5	5,7	9,1	53,7	56,8	47,5	74,7

Наибольшее количество вредных загрязняющих веществ выбрасывается в воздух при запуске и прогреве двигателя, от автомобилей с плохо охлажденными двигателями, на режимах «холостого хода», при наборе скорости и торможения. Именно такие непостоянные режимы характерны для стоянок автотранспорта  вблизи торгового центра «Евролэнд» и 3-й городской больницы, а также в районе парка им. В.Я.Степанова. 

Так, машины, привозящие больных на госпитализацию в лечебные учреждения, медленно разворачиваются перед приемным отделением или на парковке с большим скоплением транспорта.

Наибольшее количество выделяющейся резиновой пыли отмечено в районе парка им. В.Я.Степанова, улице Парижской Коммуны (остановка «ул.Ленинградская») и 3-й городской больницы (табл. 2). Самое большое количество выделяющейся асбестовой пыли выявлено также в районе парка им. В.Я.Степанова и ул.Парижской Коммуны. 

Таблица 2

Количество выделенной автотранспортом за 1 час резиновой (р) и асбестовой (а) пыли (г)

Тип транс-порта	Название остановки
	«Остро-вок»		Бакинс-кий проезд		Парк им. В. Я. Степа-нова		ул. Ленинг-радская		ТЭЦ-3		ТЦ «Евро-лэнд»		3-я город-ская больни-ца
	р	а	р	а	р	а	р	а	р	а	р	а	р	а
Легко-вой авто-мобиль	0,70	0,31	0,17	0,08	1,85	0,83	1,50	0,68	0,16	0,07	1,23	0,55	1,96	0,88
Грузо-вой авто-мобиль	0,20	0,10	0,22	0,11	1,28	0,64	0,88	0,44	0,14	0,07	0,79	0,40	0,35	0,17
Авто-бус	0,15	0,05	0,01	0,003	0,28	0,09	0,16	0,05	0,04	0,01	0,11	0,04	0,05	0,02
ИТОГО	1,05	0,46	0,40	0,19	3,41	1,56	2,54	1,17	0,34	0,15	2,13	0,99	2,36	1,07

На основании проведенного исследования нами сделаны следующие выводы:

1. В г. Иваново максимум интенсивности движения автотранспорта (более 1000 машин в час) и наибольшее загрязнение атмосферы газообразными веществами отмечены у торгового центра «Евролэнд», парка имени В.Я. Степанова, у 3-й городской больницы и на улице Парижской Коммуны, минимум - (менее 200 машин в час) - в районе ТЭЦ-3.

2. При движении автотранспорта происходят значительные выбросы в атмосферу города токсичных веществ и уменьшается концентрация кислорода в воздухе.

3. Вдоль автодорог создаются большие скопления асбестовой и резиновой пыли, опасной для здоровья человека, особенно для маленьких детей.

Литература:

1. Изучение и оценка выбросов от автотранспорта на участке, прилегающем к лицею №28 [Электронный ресурс]. – Режим доступа: http://nsportal.ru (дата обращения: 23.05.12)

2. Макаров И. Проблема загрязнения воздушной среды г.Ульяновска автомобильным транспортом и пути ее решения [Электронный ресурс]. – Режим доступа: http://nsportal.ru (дата обращения: 23.05.12)