История /1. Отечественная История
К.и.н. Котеньков С.А.
Каспийский филиал Инситута Океанологии
им П.П.Ширшова РАН
Котеньков И.С.
Астраханский филиал Российской Академии
Народного Хозяйства и Государственной Службы
Спорные вопросы возникновения городов на территории
Волжского понизовья
В исторической науке утвердилось мнение о том, что градостроительная
деятельность в Волжском понизовье началась в I пол. XIII в. с приходом монголов в Нижнее Поволжье. А первые
города, строились на «пустом месте» по инициативе и при поддержке администрации
Улуса Джучи, в
местах кочевок ханской ставки. Как исключение приводится Самосдельское
городище в Камызякском районе Астраханской области с его мощным предмонгольским слоем. Соответственно, предмонгольский период характеризуется практически полным отсутствием оседлого населения [23.с.89;
22. с.10, 13, 15; 6. с.114; 19. с.4].
Тема корректировки хронологических рамок возникновения первых нижневолжских
городов и их топографии уже рассматривалась одним из авторов [13.с.
144-145.]. В настоящей работе приводятся новые данные,
доказывающие, что первые города являлись результатом предшествующего развития
сети поселений, где появились первые элементы оседлости.
В VIII-IX
вв. не сумев закрепиться в Дагестане,
хазары под натиском арабов вынуждены были перенести резиденцию кагана на Волгу
в Итиль. Итак, время переноса столицы Хазарского каганата в город
Итиль на Волгу можно считать началом возникновения поселений на Нижнем Поволжье
и функционирования Волго-Каспийского торгового пути, связывавшего Азию и
Северо-Восточную Европу.
В географических сочинениях IX-XII
вв. (Ибн Хордадбеха, Аль Истахри, Ибн Хаукаля,
Ибн Русте, Абу Хамид аль Гарнати, Гардизи, Ибн Фадлана, Масуди) имеются
сведения о систематических корабельных караванных связях по Волге и Каспию в
предмонгольский период и о главных торговых центрах в низовьях Волги этого
времени - городах Хамлидже (Итиле) и Саксине [20.с.
128; 5. с. 287,294,
298, 322,323,332].
Первые поселения в Волжском понизовье основывались
хазарами как торговые фактории для обслуживания водного торгового пути и были
сгруппированы на берегах, Волги, Ахтубы и их протоках. Для прохода из Каспия в
дельту Волги использовались с юга и юго-востока самые удобные и глубоководные
протоки Волги – Бахтемир, Старая Волга, Болда и Бузан. Основная концентрация
первых поселений приходится на места,
наиболее защищенные природой (на случай весенних паводков) и удобные для
проживания – бэровские бугры. Эти природные холмы обживались людьми ещё со
времён бронзового века и по настоящее время. Они задумывались и как сторожевые
пункты, т.к. с вершин бугров, хорошо просматривалось русла рек как вверх, так и
вниз по течению на несколько километров. Дельта
Волги занимает ок. 20000 кв.км., в ней начитывается сотни рукавов и проток, густо заросших камышом [17.с. 14]. Таким образом, фактории
осуществляли контроль не только за крупными судоходными реками, но и более
мелкими их притоками и междуречьями,
служили своеобразными ориентирами для торговых караванов во время их
переходов через протоки дельты.
В настоящее время суда, проходя из Каспия в Волгу, пользуются крупными
протоками - судоходными каналами: Волго-Каспийским (главным), Гандуринским,
Белинским, Никитинским, Иголкинским. В VIII-IX
вв. возникали населённые пункты, служившие ориентиром, для торговых караванов
во время их переходов через эти каналы.
Сразу оговоримся, что описывая топографию рассматриваемых ниже поселений,
определённых нами как возникшие в предмонгольское время, мы опирались на средневековые
источники и археологические материалы указанного периода, обнаруженные на их
территории.
Самосдельское
городище - единственное городище
дельты расположенное не на бэровском бугре, а на небольшом мысу, на
правом берегу Старой Волги, удобном месте для
устройства пристаней и причалов (Рис. 2,3). Вероятно, уровень Каспия,
(последствия дербентской регрессии) был достаточно низок, и не было нужды
опасаться наводнений и весенних паводков.
Наряду с джучидскими монетами (XIII-XIVвв.), здесь найдены саманидские фельсы IX-X вв., серебряные монеты X в., фельс хорезмшаха Текеша (1172-1200 гг.),
две золотые монеты, являющиеся подражаниями динарам Великих сельджуков или
Хорезмшахов XI — начала XIII в., монета Андроника II (1282-1332
гг.) [19. с.
128].
В результате археологических работ выявлены слои
отражающие хронологические этапы существования городища. Так, над слоем пожарища позднего хазарского
периода (X-XI вв.), вероятно руинами Хамлиджа-Итиля, зафиксированы
слои обживания и восстановления города (перепланировочные работы): постхазарского (XI в.) и «саксинского» периодов (XI в. - 30-е гг. XIII в.)
[15 с. 19-20; 16 с. 54-55;1. 71,72].
Итиль являлся
крупнейшим торговым перевалочным
пунктом и крупнейшей таможней, с
караван-сараями (Рис. 1).
Истахри сообщает о статьях дохода хазарского царя, указывает на таможенные
заставы и торговую десятину, взимаемую согласно обычаю на дорогах, в морских и
речных портах: "доходы от таможен и таможенных застав для купцов, которые
стерегут гавани моря и рек и взимают налог бадж"; Ибн Хаукал упоминает,
что богатства и достояние царя хазар по большей части от морской подати [8. с.373].
Восставший из руин город, вероятно, впоследствии получил
новое название Саксин, продолжая оставаться крупным торговым центром на
Волго-Каспийском пути (Рис. 1).
Следующий слой «раннезолотоордынского времени» - вместе с прослойками пожара (следствие
монгольского вторжения) содержит следы частичного восстановления разрушенных
сооружений и опять-таки обживания руин [1.с.74,75]. Последний золотоордынский
слой – «расцвета Золотой Орды» (30-е гг. XIIIв.-перв. четв. XIVв.) напоминает ситуацию постхазарского периода
(перепланировка и реконструкция), но нормальную жизнь жителей была нарушена
частыми затоплениями и грунтовой
подмочкой территории городища в нач. XIVв [1. с.75].
В окрестностях Самосдельского городища по обоим берегам рек Бахтемир и Старая Волга
на бэровских буграх расположены поселения, где наряду с находками XIII-XIV вв., обнаружены: погребения, фрагменты сосудов раннего
железного века, раннесредневековая лепная керамика (Рис. 2,3). [19. с.126, 127 144, 135, 133,
142,144].
Юго-западнее Самосдельского городища,
на правом берегу Бахтемир расположено
Чертово городище, на территории которого наряду с серебряными и
медными джучидскими монетами (XIV-XV вв.),
обнаружены византийская медная монета VII в., куфический дирхем IX-X
вв., медная монета Дербента XII—XIII вв
[19.с.126]. Вероятно, в предмонгольский период Чертово
и Самосдельское городища осуществляли контроль над главными протоками дельты Волги:
Бахтемиром (современный Волго-Каспийский канал) и Старой Волгой, имеющей выход
в Гандуринский канал. К юго-юго-востоку от Чёртова городища на левом берега
притока Бахтемира – р. Старая Волга на бугре Большой Морской обнаружены
погребения сарматской эпохи. Указанные памятники раннего железного века – ближайшие к
морскому побережью (Рис. 2,3) [12.с.224]. К северо-северо-востоку от Чёртова Городища расположено городище Шареный Бугор (Хаджи-Тархан) содержащие
находки, как золотоордынского времени, так и материалы раннего средневековья и
раннего железного века [19. с. 125, 126, 135; 19. с. 125, 126, 135].
Поселение Тумак-Тюбе, расположенное на
одноимённом бугре, на левом берегу р. Волга, доминировало над местом
слияния двух рек – Старой Волги и Бахтемира (Рис. 2,4). Кроме типичных для золотоордынских поселений
находок: дома, с суфой, печью с каннами, тошнау, горнов для обжига керамики,
захоронений XIV в., обнаружены погребения предмонгольского периода [13.с. 145; 4. с.118]. А самая ранняя из джучидских
монет, обнаруженных в окрестностях данного поселения - «привозной» серебряный дирхем 1272-1273гг., чеканенный в
г.Булгаре, свидетельствует о том, что и монголы продолжали использовать это
поселение как торговую факторию [18.с.110].
Минуя поселение Тумак-Тюбе, по протоке Старая Волга, через Гандуринский канал
можно было выйти в Каспийское море (Рис. 2,4). К
востоку и юго-востоку от поселения Тумак-Тюбе, в междуречье рек Волга и Кизань, сконцентрировались
поселения и грунтовые могильники, расположенные в междуречье рек Волги и Кизани
на бэровских буграх, содержащие материалы и золотоордынского и домонгольского
времени (Рис. 2,4) [19. с.126, 132, 134,143, 144.].
Городище Мошаик, золотоордынского времени, расположено в месте слияния двух рек
Кривой и Прямой Болды на восточной
окраине г. Астрахани, занимает площадь 70 тыс. кв.м (Рис. 2,4) [4.с. 118.]. Большая часть памятника застроена современными постройками.
Не исключено, что городище занимало пространство: от слияния рек Кривая и
Прямая Болда в западном направлении (по территории г. Астрахани) по правому берегу Прямой Болды до левого
берега р. Волга, места её слияния с Прямой Болдой, напротив городища Шареный Бугор (Хаджи-Тархан). Хотя самая ранняя джучидская монета датируется 1310 г., здесь выявлены остатки конструкции из обожженного кирпича,
домонгольского времени, ранние булгарские (сер. IX—X вв.), печенего-огузские
(X—XI вв.). погребения, лепная керамика, аналогичная посуде салтово-маяцкой
культуры, посуда, курильницы и зеркала сарматского времени [19. с. 125, 143; 21. с. 105]. Вероятно
поселение на месте данного городища образовано в предмонгольский период для
контроля над слиянием рек Кривая и Прямая Болда и местом их слияния с р. Волга.
Юго-восточнее Мошаика в междуречье рек Кутума и Болды, по обоим берегам
нижнего течения Болды на бэровских
буграх сконцентрированы грунтовые могильники и поселения, содержащие материалы
как, золотоордынского, так и сарматского времени [19. с. 132, 133, 134, 142].От городища Мошаик, по р. Болда, через протоки Трёхизбинка,
Болдушка и Тузуклей можно выйти в Каспийское море (Рис. 2, 4).
Городище Шареный Бугор
(Хаджи-Тархан) занимает гряду бэровских бугров на правобережье Волги на
территории Трусовского района г. Астрахани (Рис. 2,4). На его территории наряду
с джучидскими монетами 1313-10-х годов XV в. обнаружены и материалы раннего железного
века [19. с. 122, 142].От городища Шареный Бугор, по р. Волга, Бахтемир
через Волго-Каспийский
канал можно выйти в Каспийское море (Рис. 2).
Красноярское городище,
территория которого обжита ещё с эпохи бронзы доминирует над местом слияния
двух рек – Бузана и Ахтубы, на левобережье Ахтубы (Рис. 2,5).
Места жилых комплексов городища, полностью застроены селом Красный Яр.
Частично остатки поселений и некрополей городища сохранились на окрестных бэровских
буграх в междуречьях проток Альча, Маячная,
Караульная и Прорва (Рис. 2,5). [19. с. 124-141].
От Красноярского городища, по реке Кривой Бузан, протокам
Большая Прорва, Фонтанка, и далее через Иголкинский канал можно выйти к
Каспийскому морю. Об этом свидетельствуют археологические памятники на берегах
этих проток. (Рис. 2,5). Именно в русле Иголкинского банка в
60-х гг. XX в. Л.Н. Гумилёвым были обнаружены
остатки хазарского поселения [2.
с. 127.];
Кроме
джучидских монет на городище обнаружены византийский солид Тиберия III
Апсимара (698-705гг.), сарматские, печенежские, древне-болгарские погребения,
позволяющие предположить на месте городища предмонгольского поселения [10. с. 56].
Следует отметить, что, начиная ещё с VI
века, через низовья Волги проходило северное ответвление Великого шёлкового
пути: по берегу Аральского моря, северным берегом Каспия с переправой через
Волгу, на Северный Кавказ, Закавказье и к Чёрному морю. О том, что
северо-кавказский рукав Шёлкового пути становится регулярно функционирующей
торговой магистралью свидетельствует изобилие находок шёлковых тканей на
Северном Кавказе (в могильниках VI-VIII
вв.). Детальное описание пути через Северный Кавказ в Среднюю Азию имеется у
византийских историков VI-VII вв.
(Прокопий, Менандр)
[7. с. 9;
8. с.72].
Если говорить об удобном месте для переправы сухопутных караванов Шёлкового пути через Волгу, то наиболее
вероятным представляется путь через Красный Яр. Учитывая, тот факт, что в VI в.
Каспий характеризуется низким уровнем моря (дербентская регрессия) и, вероятно, мелкие протоки и ильмени
пересыхали [9. с. 66]. Таким
образом, торговым караванам предстояло
преодолеть только две водные преграды: р. Ахтубу – удобнее в районе междуречья
Бузана и Ахтубы (у с. Красный Яр), далее сухим путём до левого берега р. Волга,
и переправа правый берег в районе
Шареного бугра-Хаджи-Тархана (правобережная окраина г. Астрахани) (Рис. 1,2). Установлено, что в эпоху Золотой Орды
указанный маршрут продолжал использоваться и проходил уже через город Сарайчук
на Урале (Казахстан) и далее на Красноярское городище и Хаджи-Тархан.
Подтверждение этому могут служить китайские халаты, обнаруженные в погребениях XIII-XIV
вв. на некрополях Красноярского городища [14. с. 296.].
Таким образом, со времени возникновения
Самосдельского городища – предположительно местоположения г. Итиль (VIII-IX
вв.) начала распространятся традиция оседлости на Нижнем Поволжье, стали
появляться поселения и обживаться волжская дельта по берегам Волги
и Ахтубы в северном, восточном и западном направлениях. Наверняка, уже в то время, для успешной переправы
торговых караванов через указанные реки нельзя было обойтись без стационарных мест – переправ, караван-сараев
и пр., которое должны были постоянно обсуживать, местные аборигены.
Строго продуманное расположение предмонгольских поселений на местности не
только служило целям контроля транзитной торговли, но и содействовало успешному
функционированию сельской округи. Вокруг торговых факторий стали
концентрироваться мелкие поселения, располагавшиеся на бэровских буграх.
После монгольского завоевания, в XIII-XIV вв.
золотоордынские ханы восстанавливали и продолжали использовать указанные
поселения, стараясь сохранить контроль над границами государства и
Волго-Каспийским торговым путём. Постепенно некоторые восстановленные торговые
фактории превратились в административно-ремесленные центры – города (Рис.2).
Русские гидронимы астраханских рек сохранились
древнерусских источниках: Волга - в Повести временных лет (XII
в.), Бузан - в записках тверского купца Афанасия Никитина (XV
в.), подтверждая использование этих рек русскими купцами [3.с.33; 24.с. 38].
Большинство восстановленных
золотоордынскими ханами городов-факторий погибли в XIV-XV
вв. по политико-экономическим (войны между чингизидами, нашествие Тимура),
экологическим причинам (подъём уровня Каспия). Но впоследствии на развалинах
Астраханского ханства в XVI в. на водных торговых
путях были отстроены русские города-крепости: Астрахань на месте городища
Шареный Бугор (Хаджи-Тархани), Красный Яр на месте Красноярского городища.
Литература
1.
Васильев Д.В., Зиливинская
Э.Д. 2011. Новые данные к хронологии Самосдельского
городища (по археологическим и
археозологическим материалам рскопа №2)// Материалы V
международной научной конференции «Диалог городской и степной культур на
евразийском пространстве», посвящённой памяти Г. А. Фёдорова-Давыдова. Казань.
2.
Гумилев Л. Н. Открытие Хазарии (Историко-географический
этюд). М. «Наука». 1966. С. 127.
3.
Джаксон Т. Н., Калинина Т. М., Коновалова И. Г.,
Подосинов А. В. 2007. «Русская река»: Речные пути Восточной Европы в античной и
средневековой географии. — М.
4.
Егоров В.Д.,
1985. Историческая география Золотой Орды в ХIII-ХIV
вв. М.
5.
Заходер Б.Н. 1996. Каспийский свод сведений о Восточной Европе.
В кн.: Открытие Хазарии/Сост. и общ.
ред. А.И.Куркчи. М.
6.
Зеленеев Ю. А. 2010. Золотоордынские города Поволжья: возникновение, время
существования и этнокультурная характеристика//История
и современность. Выпуск №1(11).
7.
Иерусалимская A.A.
1999. Кавказ на Шёлковом пути. Каталог временной выставки. // СПб.
8.
Иерусалимская A.A.
1967. О северокавказском «шёлковом пути» в раннем средневековье. // Советская
Археология, № 2.
9.
Комплексные исследования Каспийского моря. 1970. / под
ред. Леонтьева О.К., Маев Е.Г. Вып. 1. М.
10.
Котеньков С.А. 2001. Новые памятники древних болгар в Астраханском крае// Диалог культур
Евразии: Вопросы средневековой истории и археологии. Изучение и сохранение
историко-культурного наследия. Казань: Изд-во ТГГИ, Вып. 2.
11.
Котеньков С.А. 2004.
Средневековые погребения с джучидскими монетами из Астраханской области //
Культурные традиции Евразии: вопросы средневековой истории и археологии.
Казань.
12.
Котеньков С.А.,
Артемьев СБ., Пантелеев С.А. 1996. Исследования в
дельте Волги // АО 1995 года. М.
13.
Котеньков С.А.,
Котенькова О.Ю. 2006. К вопросу о возникновении
золотоордынских городов в Астраханском крае на территории домонгольских
поселений//Город и степь в контактной евро-азиатской зоне. Тезисы докладов
Международной научной конференции, посвящённой 75-ти летию со дня рождения
Г.А.Фёдорова-Давыдова. М.
14.
Котеньков С.А.,
Котенькова О.Ю. 2010. Элементы язычества в
погребальных обрядах грунтовых могильников «Маячный-I-II»
- золотоордынских некрополей
Красноярского городища в Астраханской области
//Археология Нижнего Поволжья: Проблемы, поиски, открытия. Материалы III Международной археологической конференции. Астрахань, 18-21 октября 2010г.
Издательский Дом «Астраханский университет».
15.
Котеньков С.А.,
Котенькова О.Ю. 1998. Новая
версия местоположения «Волжской
Атлантиды» города Итиль// Факел. Астрахань, № 2.
16.
Котенькова О.Ю. 1997. К вопросу о местонахождении столицы Хазарского каганата—
города Итиль// Астраханский край: история и современность (к 280-летию образования
Астраханской губернии). Материалы Всероссийской научной конференции. 26-27
ноября 1997 г. Астрахань: Изд-во Астраханского гос. пед . ун-та.
17.
Лоция Каспийского моря. 1997. СПб., ГавУпр Н и О МО РФ.
18.
Мусаев А.Д. 2011. Монеты золотоордынского времени в
окрестностях села Татарская Башмаковка. годы и места чеканки// Астраханские
краеведческие чтения: сборник статей / под ред. А.А. Курапова. Астрахань:
Издательство Сорокин Роман Васильевич, Вып. III.
19.
Недашковский Л.Н. 2010.
Золотоордынские города Нижнего Поволжья и их округа. М.
20.
Новосельцев А.П. 1990. Хазарское государство и его роль в
истории Восточной Европы и Кавказа. М.
21.
Пантелеев С.А., 2010. Об
археологических исследованиях на грунтовом могильнике городища Мошаик// Научный
Татарстан. № 4.
22.
Фёдоров-Давыдов Г.А. 1994. Золотоордынские города Поволжья.-
М.
23.
Фёдоров-Давыдов Г.А., 1997, Некоторые итоги изучения
городов Золотой орды в Нижнем Поволжье // Т А. № 1.
24.
Хождение за три моря Афанасия Никитина. 1466-1472, 1958.
М-Л.
Рис.1.Маршруты торговых
путей, проходивших через города Итиль и Саркел в IX-XII
вв.
- Маршруты торговых путей
-Трасса Великого Шёлкового Пути
- Границы Хазарского Каганата
Рис.
2. Маршруты Волго-Каспийского торгового пути и Великого шёлкового пути,
проходившие по территории Астраханской губернии в IX-XIV
вв.
- Места расположения средневековых городищ
- Маршруты Волго-Каспийского пути
-Трасса северного ответвления Великого
Шёлкового Пути
