Епимахов
С.Н., Есипов А.В.
Восточно –
Казахстанский Государственный Технический университет им. Д.Серикбаева,
Казахстан
АДАПТАЦИЯ У СПОРТСМЕНОВ-ГИРЕВИКОВ ПРИ РАЗВИТИИ ФИЗИЧЕСКИХ КАЧЕСТВ
Подготовка спортсменов высокой квалификации в гиревом
спорте тесно взаимосвязана с управлением процесса их спортивной подготовки. В
свою очередь, одним из главных условий эффективного управления тренировочным
процессом являются наличие у тренера модели готовности спортсмена к достижению
высоких спортивных результатов и медико-биологический контроль. Развитие
силовых качеств и выносливости является одним из основных показателей
совершенствования и достижения высоких результатов в избранном виде спорта.
Большие статические и динамические нагрузки, выполняемые на протяжении длительного
времени (соревновательные упражнения в гиревом спорте до 10 мин.) предъявляют
особые требования к сердечно-сосудистой и дыхательной системам занимающихся.
Поэтому современным специалистам физической культуры и спорта, тренерам и
спортсменам необходимо знать, как влияет направленность тренировочного процесса
на важнейшие системы и функции организма спортсмена.
Исследования проводились на кафедре физической
культуры и спорта ВКГТУ. Было обследовано 30 спортсменов занимающихся гиревым
спортом, спортивной квалификации 1 разряда, КМС и МС которые были разделены на
две однородные по спортивной квалификации и весовым категориям группы.
Спортсменам обеих групп, в тренировочном процессе предлагались одни и те же
упражнения с отягощениями, только методика их применения была разной. Для
гиревиков первой группы предлагалось количество повторений в одном подходе (от
1 до 6), направленное преимущественно на развитие силы, а для спортсменов
второй группы - количество повторений (от 15 и выше) направленное на развитие
силовой выносливости. Вес отягощения подбирался таким образом, чтобы последнее
повторение в подходе было предельным. Регистрация показателей проводилась
методом реографии по Кубичеку (1987 г.), а показатели ЖЕЛ измерялись методом
спирометрии.
Гиревой спорт является видом спорта, характеризующимся
циклическим стереотипом движения собственного силового типа. Динамические и
статические нагрузки сопровождаются вовлечением в работу больших мышечных
групп, в результате чего увеличивается внутримышечное давление, блокируя при
этом кровоснабжение напряженных мышц. В этих условиях в энергообеспечении
мышечных групп на первый план выступает активность функциональных систем
кровообращения. Регуляция кровообращения в этих условиях, то есть доставка
кислорода из легких в работающие органы и ткани, достигается не увеличением
ударного объема крови, а ростом ЧСС. Со стороны сосудистого русла наблюдается
преимущественная активность диастолического давления при неизменной величине
общего периферического сопротивления сосудов.
Дополнительное сопротивление со стороны сосудистого
русла приводит к росту напряженности миокарда. Это в свою очередь активизирует
пластические процессы в миокардиоцитах и приводит к формированию
гемостатического механизма регуляции. Преимущественное структурное обеспечение
вызывает торможение в развитии (функционирования) других систем, а именно
механизма гетерометрической саморегуляции. (Меерсон Ф.З., 1989 г.). Этот
механизм является очень важным для нормальной жизнедеятельности организма. Он
согласовывает работу левого и правого отделов сердца, что обеспечивает
адекватную доставку кислорода в работающие органы и ткани.
Результаты исследования. Данные качественного анализа
(факторный анализ при нагрузке 3000 ВТ) позволил установить, что у лиц
занимающихся гиревым спортом, развивающих преимущественно качество силы и
выносливости, присутствуют различия в структуре ведущих факторов и их
переменных. В изучаемых группах отмечено более высокое процентное отношение
ведущего фактора - кардиодинамики по отношению к сосудистому фактору, что
указывает на сердечный тип регуляции гемодинамики в обеих группах.
В то же время у спортсменов-гиревиков, развивающих
качество силы, на первый фактор приходится более высокий вес по отношению ко
всей сумме факторов. Это, по-видимому, объясняется увеличенной сократительной
напряженностью миокарда. При этом количество работы, выполненной сердцем в
единицу времени оказывается сниженным, на что указывают показатели мощности
левого желудочка. В группе, развивающей качество выносливости, показатель
расхода энергии сердечного сокращения объясняет высокую эффективность сосудистого
транспорта крови. При более полном использовании потенциальной энергии
сердечного сокращения, объясняет высокую эффективность сосудистого транспорта
крови.
Результаты обследований касающихся динамики роста ЖЕЛ
у спортсменов занимающихся гиревым спортом в зависимости от спортивной
квалификации и весовой категории отображены в таблицах 1 и 2 и сопровождаются
графическими представлениями данных.
Таблица 1- Взаимосвязь спортивной квалификации и ЖЕЛ
Спортивная квалификац |
ЖЕЛ (л) , Х |
1-й разряд |
4,428 |
КМС |
5,196 |
МС |
5,47 |
Результаты обследований касающихся динамики роста ЖЕЛ
у спортсменов занимающихся гиревым спортом в зависимости от спортивной
квалификации и весовой категории.
Таблица 2- Взаимосвязь весовой категории и ЖЕЛ
Весовая категория (кг) |
ЖЕЛ (л), Х |
ЖЕЛ(л) / Р(кг) |
1. до 60 |
3,36 |
0,056 |
2. до 65 |
3,85 |
0,059 |
3. до 70 |
4,72 |
0,067 |
4. до 75 |
5,29 |
0,071 |
5. до 80 |
5,20 |
0,065 |
6. до 90 |
5,22 |
0,058 |
7. св 90 |
5,57 |
0,057 |
Проведенные исследования показали, что среди набора переменных, отражающих специфичность направленности тренировочного процесса в группе гиревиков, развивающей качество силу, на первое место выдвигаются величины ударного объема крови, величина пульсового давления, вегетативного индекса и показатель величины расхода энергии миокардом (Вт/л). В группе, которая развивала качество выносливость, ведущими показателями являются: ударный объем крови и величина кровенаполнения печени. Жизненная емкость лёгких, как показатель выносливости, наибольшее значение имеет в весовых категориях до 70, 75 и 80 килограмм.Учет результатов исследования позволит тренерам и спортсменам более рационально планировать тренировочный процесс в гиревом спорте для достижения более высоких результатов.