Дирко Светлана Владимировна

Учреждение образования «Белорусский государственный экономический университет»

Повышение эффективности рециклинга металлов на основе логистического подхода

Проблема обеспечения металлургических и металлопотребляющих предприятий необходимым исходным сырьем в условиях ограниченности природных рудных ресурсов в Республике Беларусь решается путем реализации рециклинга металлов, под которым понимается целый комплекс работ, связанных с преобразованием и использованием вторичных металлов в производственных процессах для максимально возможной замены первичных ресурсов. Следует отметить, что вовлечение в хозяйственный оборот лома и отходов черных и цветных металлов оказывает значительный экономический и экологический эффект.

Ключевые бизнес-процессы рециклинга, которые связаны между собой промежуточными процессами транспортировки, представлены на рис 1.

Рис. 1. Ключевые бизнес-процессы рециклинга.

В настоящее время в Республике Беларусь на макроуровне функционирует система рециклинга металлов, сохранившаяся практически в неизменном виде еще со времен СССР. Сегодня заготовкой, переработкой и поставкой вторичных металлов занимаются заготовительные организации Белкоопсоюза, государственное объединение «Белвтормет», а также организации концерна «Белресурсы», которым в 2006 г. было предоставлено право осуществлять подобный вид деятельности.

Совершенствование существующей практики реализации рециклинга металлов предполагает внедрение новых, более прогрессивных подходов к управлению процессами рециклинга, одним из которых является логистический подход. Процессы рециклинга целесообразно рассматривать с точки зрения концепции реверсивной логистики. Ключевая особенность реверсивной логистики состоит в применении логистических принципов и подходов по отношению не к традиционной логистической цепочке, предполагающей движение потоков товарно-материальных ценностей от производителя к потребителю, а к обратному распределению.

Поскольку реверсивная логистика начала развиваться лишь в начале 90-х годов, на сегодняшний день отсутствует общепринятый подход к толкованию данного понятия. На практике очень часто реверсивная логистика отождествляется только с управлением возвратными потоками продукции и направлена на оптимизацию движения товара от потребителя обратно на склад поставщика или продавца. Причинами возвращения продукции может быть обнаружение в ней брака, несоответствие поставленного количества указанному в документах и т.п. Но по нашему мнению, такая точка зрения подразумевает слишком узкое толкование понятия реверсивной логистики. На наш взгляд, целесообразно продлить логистическую цепочку движения обратных потоков вплоть до утилизации отходов либо повторного использования вторичного сырья, что в большей степени соответствует современным тенденциям общественного развития.

Следует заметить, что рынок вторичных металлов имеет целый ряд специфических особенностей, ключевой из которых является наличие в его инфраструктуре описанной системы заготовки, обеспечивающей сбор вторичного сырья на объектах материального производства, а также в сфере услуг и быта. Поэтому направление и траектория движения традиционных видов вторичного сырья, которые многократно используется в цикле вида «сырье – производство – потребление произведенной продукции – сырье», к которым относятся лом и отходы черных и цветных металлов, будут отличаться от движения возвратных потоков продукции. Следовательно, мы считает обоснованным вычленить в реверсивной логистике две функциональные области: логистику возвратных потоков и логистику рециклинга. Таким образом, в сфере рециклинга металлов речь должна идти о реализации логистики рециклинга, под которой нами понимается управление процессами движения потоков вторичных материальных ресурсов, а также связанных с ними информации и финансовых средств, от места образования до производственного потребления с целью достижения максимального экономического эффекта.

Особенностью отечественного рынка вторичных металлов является наличие системы государственного заказа на сдачу лома и отходов металлов, что оказывает существенное влияние на формирование логистических цепочек их движения и тем самым значительно ограничивает возможности применения логистических принципов в работе предприятий по заготовке, переработке и поставке вторичных металлов. Поэтому на сегодняшний день основным направлением реализации логистики рециклинга является снижение уровня логистических издержек, а, как известно, их уровень может составлять до 45% от общих и административных расходов предприятия. Основное внимание при этом должно уделяться сокращению издержек, занимающих наибольший удельный вес в сумме всех логистических издержек. Как показывает практика, основными составляющими логистических издержек в сфере рециклинга являются транспортно-заготовительные расходы (до 60%).

В целом, концепция логистики рециклинга является абсолютно новым и неразработанным направлением, поскольку лишь в последнее время логистические принципы и подходы стали находить применение за рамками традиционных производственных систем, но она заслуживает самого пристального внимания в современных экономических условиях.