Строительство и Архитектура/1.Архитектурные решения объектов строительства и реконструкции

К. арх. Литвинов Д.В.

Самарский государственный архитектурно-строительный университет, Россия

ВАРИАНТЫ ФУНКЦИОНАЛЬНО-ПЛАНИРОВОЧНЫХ РЕШЕНИЙ ПРИБРЕЖНЫХ ТЕРРИТОРИЙ ГОРОДОВ ПОВОЛЖЬЯ

Как и во многих крупных прибрежных городах, система открытых пространств, прибрежных территорий городов Поволжья претерпевает существенные изменения, вызванные определенными изменениями в функциональной и пространственной организации города, отдельных его районов и частей.

Обобщив изученные приемы зарубежного опыта и существующую планировочную ситуацию городов Поволжья, была выявлена система планировки прибрежных территорий с учетом их композиционных качеств, которая органично сочетается с уже существующей функционально-планировочной структурой города. Такая модель функционального зонирования прибрежных территорий городов Поволжья построена по одному структурному принципу (создание непрерывной зеленой системы прибрежных территорий) и различается только по трем видам пространственной организации: линейной, рядной и узловой, которые могут существовать как по отдельности, так и в разных комбинациях.

«Узловая» модель может применяться для центральных прибрежных территорий, когда рекреационные зоны прибрежной территории располагаются по направлению вдоль акватории отдельными ячейками или образуют более сложную пространственную структуру.

«Рядная» модель может применяться для срединных прибрежных территорий, когда вариантом такого решения может быть планировка, при которой основные скопления рекреационных зон не вытягиваются параллельно акватории, а перпендикулярно накладываются на непрерывную городскую застройку, соединяясь зелеными коридорами прибрежных зон вдоль воды.

«Линейная» модель может применяться для периферийных прибрежных территорий, когда полоса городской застройки и рекреационные зоны прибрежных территорий вытягиваются вдоль акватории, повторяя его контур. Вариант такого функционально-планировочного решения носит параллельный характер, где функциональные полосы территорий различного назначения идут параллельно акватории.

На фоне той или иной пространственной организации прибрежных территорий вырастают здания, а между ними образуются свободные зеленые пространства, отсюда складывается единство города и ландшафта, в котором он расположен. Синтетическая модель основана на сочетании трех видов пространственной организации и представляет собой постмодернистский пример членения существующей застройки, граничащей с прибрежными зонами, на структурные единицы зеленых пространств по интеграции функций, с обслуживающими рекреационными зонами разного типа, объединенными единой зеленой зоной прибрежных территорий. Основные структурные черты данных планировочных моделей включают в себя:

· создание единой планировочной рекреационной зоны прибрежных территорий, причем расположенные вблизи городских центров они могут быть приспособлены для круглогодичного функционирования, а остальные быть только сезонными;

· дальнейшее развитие рекреационных зон прибрежных территорий вглубь городской застройки путем объединения существующих зеленых пространств, прибрежной застройки и создание дополнительных зеленых коридоров (парков, скверов, садов и т.д.);

· отнесение основных, параллельных акватории, транспортных магистралей не ближе чем на 500 метров от уреза воды, при этом движение транспорта в прибрежной зоне будет минимальным, так как все перемещения будут иметь целевой характер и направлены только в данный рекреационный район;

· сохранение прибрежной полосы шириной 100 м от уреза воды без застройки, а также сохранение ценных для отдыха ландшафтов, выходящих за пределы прибрежных территорий;

· вынесение хозяйственных служб, не связанных с водозаборными объектами, за пределы прибрежной рекреационной полосы;

· создание дополнительной буферной зоны перед зелеными коридорами (функционально связанной), состоящей из небольших зеленых пространств.

Такая организация планировочной структуры прибрежных территорий крупных городов Поволжья способна создать равномерность нагрузки на отдельные прибрежные участки, что позволяет населению выбирать места для отдыха в соответствии с личными потребностями (зоны активного и пассивного отдыха). Система использования разных планировочных приёмов является универсальной. Она применима при интенсивном освоении прибрежной территории и намечаемом развитии городской застройки, наличии благоприятных природных ситуаций, что характерно для большинства прибрежных городов.