Экономические науки/Экономика предприятия.

здобувач Міщенко С. П.

Українська державна академія залізничного транспорту

Основи відтворювального процесу основних фондів залізничного транспорту

Недосконалість інвестиційної політики викликало порушення в процесах простого й розширеного відтворення основних фондів на залізничному транспорті країни. Це спричинило критичний рівень зносу основних виробничих фондів – більше 65%, а їхньої активної частини – до 80-95 %. Сьогодні вкрай необхідно забезпечити необхідний обсяг заміни об’єктів основних фондів, які вибули; підтримку в працездатному стані виробничого апарату (рухомого складу, колійного господарства, господарства енергетики, автоматики, телемеханіки, зв’язку; ремонтно-експлуатаційних підприємств); організацію капітально-відновлювального ремонту пасажирських вагонів, вагонів електро- і дизель-поїздів, електровозів та ін.

Відтворенням основних фондів залізничного транспорту (рухомого складу) - це безперервний процес своєчасного оновлення, модернізації та підтримки рухомого складу залізниць, направлений на досягнення стратегічних цілей залізничного транспорту в умовах євроінтеграційних процесів (рис. 1).

Під оновленням розуміємо заміну на нові аналогічні основні фонди та на нові й більш сучасні з удосконаленими техніко-економічними характеристиками, які відповідають європейським стандартам якості, екологічності та ін. Модернізація - сукупність заходів, які зумовлюють покращення (підвищення) техніко-економічних показників функціонування об’єктів основних фондів: збільшують потужність, підвищують якість послуг, що надаються, збільшують строк корисного використання та ґрунтуються на заміні морально застарілих агрегатів і вузлів локомотива на більш сучасні, які створені в результаті нових інноваційних розробок. Підтримка - комплекс заходів, які передбачають технічний огляд, поточний та капітальний ремонт рухомого складу, а, отже, приводять до більш тривалішого використання одиниць рухомого складу, в тому числі вже майже зношених.

Рис. 1. Схема відтворювального процесу основних фондів залізничного транспорту

Схема на рисунку 1 відображає відтворювальний процес основних фондів залізничного транспорту (ОФ), який здійснюється під впливом факторів (Ф2,…, Фк). Відтворювальний процес є поєднанням процесів оновлення, модернізації та підтримки В (О;М;П). Відтворені основні фонди споживаються (приймають участь) у виробничому процесі (обслуговування перевезень) - S. Внаслідок цього створюється сукупність ефектів (Е1, Е2,…, Еп), таких як: зменшення експлуатаційних витрат, зменшення собівартості перевезень, збільшення швидкості перевезень, підвищення їх продуктивності та ін. Вони обумовлюють створення сукупного ефекту від відтворювальних заходів рухомого складу на рівні залізничного транспорту у цілому (). Отриманий додатковий прибуток (Р) спрямовується на подальше відтворення основних фондів залізниць. Зазначений сукупний ефект на рівні залізничної галузі створює підґрунтя для розвитку усіх галузей народного господарства, тобто створення сукупного ефекту на народногосподарському рівні - (розвиток усіх галузей народного господарства, зростання конкурентоспроможності транспортної системи України, збільшення транзитних потоків, розвиток міжнародних транспортних коридорів та ін.) Внаслідок цього прогнозується збільшення надходжень до державного бюджету ( Дб). В результаті збільшується можливість фінансування розвитку транспортного комплексу та його відтворювальних процесів за державні кошти (С).

Крім фінансових факторів, серед яких прибуток залізничного транспорту та державні кошти, на відтворювальний процес рухомого складу залізниць впливають такі фактори:

внутрішні: власні фінансові ресурси, кваліфікаційний рівень кадрів, амортизаційна політика, гнучкість виробництва, готовність виробництва до оновлення, узгодженість взаємозв’язків Укрзалізниці та підприємств, які обслуговують її потреби, інноваційна діяльність лінійних підприємств та залізниць, комплексність оновлення, розвиненість ремонтної бази;

зовнішні: розвиненість інноваційної інфраструктури, заходи державного регулювання, співробітництво в галузі інноваційних розробок для залізниць, наявність зовнішніх джерел фінансування, існуючі конкуренти на ринку перевезень, міжнародні стандарти щодо залізничної техніки та якості перевезень, можливість підприємств-постачальників забезпечити необхідні обсяги оновлення.

Отже, забезпечення повного задоволення потреб економіки України в транспортних послугах, підвищення стабільності роботи залізничного транспорту, його безпеки і якості послуг залежить від ефективності відтворювального процесу основних фондів залізниць.

Литература:

1. Кленін О. В. Ефективність відтворення основного капіталу підприємств: монографія / О. В. Кленін / НАН України. Ін-т економіки промисловості. – Донецьк, 2006. – 196 с.

2. Кулаєв Ю. Ф. Економіка залізничного транспорту: навч. посібник / Ю. Ф. Кулаєв. – Ніжин: ТОВ «Видавництво «Аспект-Поліграф», 2006. - 232 с.