Сельское
хозяйство/2.Механизация сельского хозяйства
УДК 631.359
Игитов Ш.М., к.т.н. Хабибов С.Р.
Дагестанская государственная
сельскохозяйственная академия, Россия
Обоснование
количественного состава машин при
выполнении
транспортно-уборочных работ
При выполнении полного комплекса операций по
выращиванию сельскохозяйственных культур требуется большое количество
разномарочных машин и орудий. Условно машины можно разделить на три группы:
машины предназначенные для подготовки почвы к посеву, посевные машины и машины
для выполнения транспортно-уборочных работ. Производительность машин первых
двух групп неразрывно связана с базовым трактором, его мощностью и тяговым
классом. Тогда как производительность транспортно-уборочных машин зависит не
только от производительности главной машины (комбайн) но и от количественного
состава грузового транспорта способного беспрерывно обслуживать главную машину.
Как видно это наиболее сложный процесс, так как в нем участвует минимум два
типа машин (комбайн и грузовой автомобиль), которые с целью повышения производительности
и снижения энергоемкости должны работать непрерывно и согласованно.
В настоящий момент в Республики Дагестан насчитывается
1937 единиц грузовых автомобилей, 798 зерноуборочных комбайнов и 133
кормоуборочных комбайнов. С целью повышения производительности
транспортно-уборочных работ и минимизации энергозатрат рекомендуется в
существующих машинно-технологических станциях республики создать
механизированные звенья. В состав звена должны входить комбайны и грузовые машины
в таком сочетании, чтобы в зависимости от урожая сельскохозяйственных культур и
способа возки (на элеватор или на склад хозяйства) обеспечить непрерывную
работу данного звена.
За основу расчета количественного состава уборочного
звена возьмем производительность уборочного агрегата в тоннах убираемого урожая
Па=0,36ВuУКв, (1)
где В – ширина захвата уборочного агрегата, м; u - скорость уборочного агрегата, км/ч; У – урожайность
убираемой культуры, т/га; Кв – коэффициент использования времени
смены.
Тогда потребное количество грузовых автомобилей для
бесперебойной перевозки собранного урожая определим как
, (2)
где Пм – часовая производительность
грузового автомобиля, т/ч.
Часовую производительность грузового автомобиля
определим как
, (3)
где qн – номинальная грузоподъемность автомобиля, т; gг –
коэффициент грузоподъемности автомобиля; tв – время
полной ездки, ч; ℓе – длина ездки, км; uа –
средняя скорость движения автомобиля с учетом пропускной способности дороги,
км/ч; tпр – время
затрачиваемое на погрузку и выгрузку автомобиля, ч.
Тогда количество грузовых машин необходимых для
обслуживания одного зерноуборочного комбайна определится как
. (5)
Анализ зависимости (5) для транспортно-уборочных работ
в условиях Республики Дагестан был произведен в программном продукте Statistica 6,0
на примере работы одного комбайна Дон-1500 и грузовых автомобилей ГАЗ-53 и
КАМАЗ-43118. Результаты исследований представлены на рис. 1. Анализ результатов
показал, что в зависимости от дальности возки и урожая зерновых культур для
бесперебойной работы комбайна Дон-1500 требуется от 1 до 14 машин. С учетом
этого необходимо правильное комплектование транспортно-уборочного звена
состоящего из разных машин.
а)
б)
Рисунок 1. Потребное количество грузовых машин для
выполнения уборочно-транспортных работ: а – комбайн ДОН-1500 + автомобиль
ГАЗ-53; б – комбайн ДОН-1500 + автомобиль
КАМАЗ-43118.