Экология/2.Экологические и метеорологические проблемы  больших городов и промышленных зон.

К. арх. Литвинов Д.В.

Самарский государственный архитектурно-строительный университет, Россия

АНАЛИЗ СОСТОЯНИЯ ВОЗДУШНОГО БАССЕЙНА И АЭРАЦИОННЫЙ РЕЖИМ ПРИБРЕЖНЫХ ЗОН КРУПНЫХ ГОРОДОВ ПОВОЛЖЬЯ

В настоящее время с увеличением размеров Поволжских городов происходит повышение концентрации различных загрязняющих веществ в атмосфере прибрежных территорий. Существенным является то, что концентрация резко возрастает в зонах промышленных предприятий и в центральных районах города. Это вызвано интенсивным движением автотранспорта вдоль побережья и тем, что в центральных районах атмосферный воздух обычно на несколько градусов выше, чем в периферийных, что приводит к появлению над центрами городов восходящих воздушных потоков, засасывающих загрязненный воздух, который оседает в прибрежных территориях при соприкосновении с прохладным потоком воздуха со стороны Волги.

Увеличение мобильных источников (автомобилей) в городе приводит к загрязнению атмосферного воздуха прибрежных территорий на 60 %. Во-первых, это обусловлено тем, что загрязнение происходит на небольшой высоте и практически всегда может иметь локальный характер. Но концентрация загрязнений, производимых автотранспортом, быстро уменьшается по мере отдаления транспортных магистралей от прибрежных территорий, а также по мере устройства защитных зеленых полос, которые снижают концентрацию вредных веществ в 10 раз. Во-вторых, результатом загрязнения атмосферы становится характерное для городов Поволжья такое явление, как фотохимический туман, представляющий собой многокомпонентную смесь газов и аэрозольных частиц первичного и вторичного происхождения.

В Волгограде за последние пять лет увеличились выбросы загрязняющих веществ по ряду отраслей промышленности. Такая активность связана с ростом объемов производства. Уровень загрязнения атмосферного воздуха, прибрежных территорий в Волгограде можно охарактеризовать как высокий.

В Самаре основными источниками загрязнения атмосферного воздуха прибрежных территорий являются стационарные источники загрязнения, а именно предприятия строительной, нефтехимической, электротехнической, металлургической, авиаприборостроительной, энергетической отраслей промышленности. В Самаре уровень загрязнения атмосферного воздуха, прибрежных территорий можно охарактеризовать, как средний.

В Казани крупными источниками загрязнения являются предприятия топливной и нефтехимической промышленности. Уровень загрязнения атмосферного воздуха прибрежных территорий города Казани можно охарактеризовать как высокий.

В Саратове характер и масштабы загрязнения атмосферного воздуха прибрежных территорий прежде всего определяются выбросами автотранспорта и предприятий топливно-энергетического, химического, нефтехимического комплексов и стройиндустрии. Уровень загрязнения атмосферного воздуха, прибрежных территорий города Саратова можно охарактеризовать как средний.

В Ульяновске загрязнение воздушного бассейна прибрежных территорий реки Волги происходит за счет автотранспорта. Уровень загрязнения атмосферного воздуха прибрежных территорий города Ульяновска можно охарактеризовать как критически высокий.

В Чебоксарах последние годы большой вклад в загрязнение воздушного бассейна прибрежных территорий реки Волги происходит за счет автотранспорта. Уровень загрязнения атмосферного воздуха, прибрежных территорий Чебоксар можно охарактеризовать как высокий.

Для улучшения качества воздушной среды прибрежных территорий крупных городов Поволжья в их генеральных планах необходимо предусмотреть проведение комплекса градостроительных и эксплуатационно-технических мероприятий:

· ограничение в прибрежной части города строительства высотных жилых зданий, приводящих к ухудшению условий проветривания;

· изменение схем движения и уменьшение транспортных потоков в прибрежной части города;

· перепрофилирование или реконструкция промышленных предприятий, расположенных в центральной части прибрежных зон;

· увеличение площади зеленых насаждений в прибрежных районах города;

· совершенствование структурной сети мониторинга загрязнения прибрежных зон.