к.т.н. Скрипкин В.В., Щепелев А.Ю.

Военный авиационный инженерный университет, Россия

Расчет воздуховода перспективного аэродромного кондиционера с использованием электронных моделей

Аэродромный кондиционер нового поколения создается в процессе опытно-конструкторской работы по разработке аэродромного кондиционера модульного типа[1] в качестве базового комплекса аэродромных теплотехнических модулей с модификациями взамен ранее созданных аэродромных кондиционеров АМК-24/56-131, АК-0,4-9А, АК-1,6-9А (выпускавшимися за пределами Российской Федерации) и АК-04М1.

При проектировании элементов будущего кондиционера применяется система автоматизированного проектирования (САПР) SolidWorks с пакетом расчёта и анализа аэрогидродинамики и теплопереноса COSMOSFloWorks [2].

Пример расчёта производится с помощью электронной модели воздуховода для АК-1,6-20-1-1 (рисунок 1). Рассмотрим процесс изменение давления и температуры при нагнетании воздуха высоконапорного вентилятора для АК 1,6-20-1-1

Рисунок 1 – Электронная модель воздуховода в САПР SolidWorks

Электронная модель воздуховода в среде САПР SolidWorks позволяет создать проект расчета в COSMOSFloWorks [3]. Задаются параметры давления и температуры воздуха на входе в воздуховод, результат расчета (параметры на выходе из воздуховода) выдаются автоматически (рисунок 3). Итоговый расчет полностью зависит от параметров электронной модели воздуховода. Все процессы расчёта сопровождаются наглядными графическими изображениями (рисунки 3,4).

Рисунок 2 – Результаты расчета на выходе из воздуховода

Рисунок 3 – График зависимости изменения давления от длинны

воздуховода

Рисунок 4 – Графическое представление изменения температуры воздуха, при прохождении его через воздуховод

Расчёт с применением электронных моделей несёт в себе наиболее полное описание физических свойств будущих и существующих изделий, даёт возможность проводить эксперименты без этапа макетирования. Внедрение электронных моделей позволит не только значительно сократить сроки и стоимость разработок, но и повысить качество за счет возможности моделирования и более точного прогнозирования надежности.

Литература:

1. Аэродромный кондиционер – модульный теплотехнический комплекс АК–МТК. Технический проект. Санкт-Петербург, 2008г.

2. Анатолий Прерис SolidWorks 2005/2006. Учебный курс. Москва, 2006г.-342с.

3. Екатерина Кондукова SolidWorks 2007/2008. Компьютерное моделирование в инженерной практике. Санкт-Петербург, 2008г.-243с.