Епифанова И.Н.

Одесский национальный

политехнический университет

НАПРАВЛЕНИЯ РАЗВИТИЯ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ СОВРЕМЕННОГО МАШИНОСТРОИТЕЛЬНОГО ПРОИЗВОДСТВА

Развитие материально-технической базы НТП невозможно без наличия в стране постоянно развивающегося опережающими темпами машиностроения на основе передовых мировых достижений науки и техники, создания прогрессивных технологических систем. Правильно сбалансированные с учетом технико-экономических факторов, эти системы способны решить задачи по повышению производительности труда, снижению потребления ресурсов, повышению качества продукции, решают проблемы конкурентоспособности на рынке, обеспечивают высокую рентабельность производства и его эффективность. Примерами таких прогрессивных систем являются гибкие производственные системы, преимущества которых неоспоримы.

Необходимость ускорения темпов обновления продукции обуславливает переход машиностроения от автоматизации отдельных элементов производственного процесса к комплексной автоматизации на всех уровнях. Новая концепция открыла пути решения сложившегося противоречия между высокой производительностью и отсутствием мобильности производственного оборудования массового производства и высокой мобильностью и низкой производительностью универсальных станков единичного и серийного производств.

Базой для решения этой сложной и противоречивой задачи являлись особые свойства гибких производственных систем: их способность к быстрой перестройке на выпуск новой продукции за счет гибкости и мобильности; наличие высокого технического уровня оборудования, способного реализовать прогрессивные технологические процессы на основе высокой степени интеграции производства; выпуск конкурентоспособной и высокоэкономичной продукции.

Необходимость применения гибких производственных систем аккумулирует проблему квалифицированного персонала, эксплуатирующего и обслуживающего сверхсложное оборудование, ставит перед высшей школой важную задачу – подготовку современного специалиста-машиностроителя.

Повышение эффективности машиностроительного производства предполагает обеспечение доминирующей роли интенсивных факторов в его развитии. При этом большое значение имеет совершенствование организации, планирования и управления процесса технического обслуживания, где имеются значительные внутрипроизводственные резервы. С позиций системного подхода основное производство и техническое обслуживание образуют единый производственный процесс и должны в этой целостности и комплексности рассматриваться. Только в таком случае решения могут быть экономически целесообразными.

Однако традиционно сложилось, что уровень техническое обслуживание существенно отстает от уровня основного производства.

Отставание технического обслуживания настоятельно требует пристального внимания к нему при исследовании общей проблемы эффективности производства. Особое значение этой проблемы определяется не только отвлечением на обслуживание большого количества материальных, трудовых и финансовых ресурсов в машиностроении, но и влияния уровня их использования на эффективность производства в целом.

Наиболее актуальным становится процесс технического обслуживания в современном машиностроительном производстве. Более того, понятие, принципы, организация – подходы к техническому обслуживанию концептуально меняются. Эти изменения обусловлены следующим.

С учетом тенденций автоматизации, интеллектуализации современного производства и значения бесперебойной работы сложного капиталоемкого оборудования, машиностроительное производство должно обладать автоматизированной системой определения индивидуальных особенностей технической системы, мониторинга и диагностики ее состояния, формирования управляющего воздействия.

Комплексное внедрение информационных технологий революционизируют производственную сферу. Их использование – это наиболее рациональный путь ускорения темпов обновления продукции, повышения ее качества, осуществления эффективного технического обслуживания. Полноценного эффекта от разрозненной автоматизации не достигается. Эта проблема может быть решена только при условии создания на предприятии единого информационного простора, то есть реализации концепции CALS-технологии – стратегии, направленной на эффективную поддержку жизненного цикла оборудования на всех его этапах, в том числе при техническом обслуживании.

Информационные системы современного уровня позволяют решить проблемы технического обслуживания, которые раньше решались достаточно сложно. Отсутствие управляющей программы – проблему процедуры технической подготовки производства следует относить и к проблемам технического обслуживания, если работоспособное оборудование не функционирует именно по этой причине. Использование современных интегрированных конструкторских автоматизированных систем позволяет реализовать все разнообразие форматив управляющих программ, в том числе для систем числового программного управления, выпущенных в 70-80 годы прошлого века и которые представлены в достаточном количестве на наших предприятиях.

Современные системы технического обслуживания, являющиеся составляющими автоматизированных систем управления и производства и предприятия, позволяют разрешать проблему интегрирования физических параметров технологических процессов, в которых отсутствует экономическая составляющая к бизнес-системам, которые оперируют опосредованными данными экономического характера.