УДК 621.862.2.621.874

Щеглов О.М., доц. к.т.н., ПГТУ, г Мариуполь

Суглобов Р.В., ст. преподаватель, ПГТУ, г Мариуполь

Маринец Е.А., инж.-конструктор, ОАО «Азовмаш», г Мариуполь

К вопросу о пуске ленточных конвейеров большой производительности

В морских торговых портах, а также на ряде других предприятий (металлургии, горнодобывающей промышленности) широкое применение получили ленточные конвейеры большой производительности и длины. Такими конвейерами перерабатывают значительные объемы однородных сыпучих грузов (угля, руды, глины и др.).

Тяговым и, одновременно, несущим органом этих конвейеров являются дорогостоящие и дефицитные транспортерные резинотканевые или резинотросовые ленты. Как показал опыт эксплуатации, срок службы этих лент относительно невелик. В среднем он составляет полтора-два года. Поэтому вопросы, связанные с повышением надежности работы и увеличением срока службы транспортерных лент, весьма актуальны.

На долговечность транспортерных лент весьма существенное влияние оказывает величина их предварительного натяжения.

В настоящее время на конвейерах большой мощности в подавляющем большинстве случаев применяют грузовые и, приособо большой длине конвейера, грузолебедочные натяжные устройства. Недостатком таких устройств является постоянство натяжения ленты конвейера, не зависящее от режима его работы. Упоминаемые в литературе регулируемые натяжные устройства с использованием элементов гидропривода на конвейерах большой мощности не находят широкого применения из-за малой длины хода штоков гидроцилиндров, недостаточно высокой надежности монометрических датчиков давления.

Работа ленточных конвейеров включает в себя пусковой и установившийся режимы. Каждому из этих режимов соответствует свое натяжение ленты: повышенное (по опытным данным на 30…50%) в период пуска и номинальное в установившемся режиме. Общепринятым является конструктивное решение – создание постоянного повышенного на 20 % натяжения ленты вне зависимости от режима работы. Этим достигается удовлетворительный пуск конвейера. Однако при этом сокращается срок службы остродефицитной конвейерной ленты, повышается мощность двигателя, увеличивается расход электроэнергии.

В связи с вышеизложенным на кафедре подъемно-транспортных машин и деталей машин Приазовского государственного технического университета ведутся работы по разработке регулируемых натяжных устройств, обеспечивающих повышенное натяжение ленты при пуске конвейера и снижение его до номинальной величины при установившемся режиме движения ленты.

Это позволит повысить срок службы конвейерной ленты, снизить мощность двигателя и удельный расход электроэнергии приводом конвейера.