Миклашевич
Н.А.
Научный
руководитель Тымчина Л.И.
Донецкий
национальный университет экономики и торговли имени Михаила Туган-Барановского
Нововведения в правилах Инкотермс. Инкотермс 2010
Международная торговая
палата – Всемирная организация бизнеса (ICC) объявила о выпуске новой редакции
Правил использования национальных и международных торговых терминов Инкотермс
2010. Новые правила вступили в силу 1 января 2011 года.
Инкотермс – это
международные правила, признанные правительственными органами, юридическими
компаниями и коммерсантами по всему миру как толкование наиболее применимых в
международной торговле терминов. Сфера действия Инкотермс распространяется на
права и обязанности сторон по договору купли-продажи в части поставки товаров.
Каждый термин представляет собой аббревиатуру из трех букв.
Целью Инкотермс является
обеспечение комплекта международных правил по толкованию наиболее широко
используемых торговых терминов в области внешней торговли. Таким образом, можно
избежать или, по крайней мере, в значительной степени сократить
неопределенность различной интерпретации таких терминов в различных странах.
Целью написания статьи
является изучение нововведений в международных правилах Инкотермс для
дальнейшего понимания сферы действия правил, их особенности.
Как показывает практика,
большинство участников ВЭД неверно представляют юридическую природу Инкотермс,
его значение и последствия применения того или иного термина. Допускаются
нелепые ошибки, которые приводят не только к спору со своим зарубежным
партнером, но влекут со стороны контролирующих органов серьезные санкции за
нарушение налогового, таможенного и валютного законодательства.
Зачастую стороны,
заключающие контракт, незнакомы с различной практикой ведения торговли в
соответствующих странах. Это может послужить причиной недоразумений,
разногласий и судебных разбирательств с вытекающей пустой тратой времени и
денег. Для разрешения всех этих проблем Международная торговая палата
опубликовала впервые в 1936 году свод международных правил для точного
определения торговых терминов. Эти правила известны как «Инкотермс 1936».
Поправки и дополнения были позднее сделаны в 1953, 1967, 1976, 1980, 1990,
2000, и в настоящее время в 2010 году
для приведения этих правил в соответствие с современной практикой международной
торговли.
Следует подчеркнуть, что
сфера действия Инкотермс ограничена вопросами, связанными с правами и
обязанностями сторон договора купли-продажи в отношении поставки проданных
товаров (под словом товары здесь подразумеваются «материальные товары»,
исключая «нематериальные товары», такие как компьютерное программное
обеспечение).
Наиболее часто в
практике встречаются два варианта неправильного понимания Инкотермс. Первым
является неправильное понимание Инкотермс как имеющих большее отношение к
договору перевозки, а не к договору купли-продажи. Вторым является иногда
неправильное представление о том, что они должны охватывать все обязанности,
которые стороны хотели бы включить в договор.
Как всегда
подчеркивалось Международной торговой палатой, Инкотермс имеют дело только с
отношениями между продавцами и покупателями в рамках договоров купли-продажи,
более того, только в определенных аспектах.
В то время, как
экспортерам и импортерам важно учитывать фактические отношения между различными
договорами, необходимыми для осуществления международной сделки продажи — где
необходим не только договор купли-продажи, но и договоры перевозки, страхования
и финансирования — Инкотермс относятся только к одному из этих договоров, а
именно договору купли-продажи.
В Инкотермс
1990 условия были для облегчения понимания сгруппированы в четыре категории,
отличающиеся между собой по существу: начиная с термина, согласно которому
продавец только предоставляет товар покупателю на собственной территории
продавца («E» — термин — EX WORKS); далее идет вторая группа, в соответствии с
которой продавец обязан поставить товар перевозчику, назначенному покупателем
(«F» — термины — FCA, FAS и FOB); далее «C» — термины, в соответствии с
которыми продавец должен заключить контракт на перевозку, но не принимая на
себя риск потери или повреждения товара или дополнительные затраты вследствие
событий, имеющих место после отгрузки и отправки (CFR, CIF, CPT и CIP); и,
наконец, «D» — термины, при которых продавец должен нести все расходы и риски,
необходимые для доставки товара в страну назначения (DAF, DES, DEQ, DDU и DDP).
Следующая таблица представляет собой классификацию торговых терминов с
последними изменениями.
Таблица 1 – Классификация торговых терминов Инкотермс
|
Категория E Отгрузка |
EXW |
любые виды транспорта |
EX Works ( ... named place) Франко завод ( ...название
места) |
|
Категория
F Основная перевозка не оплачена
продавцом |
FCA |
любые виды транспорта |
Free
Carrier (...named place) Франко
перевозчик (...название места) |
|
FAS |
морской и внутренний водный транспорт |
Free Alongside Ship (... named port of shipment) Франко
вдоль борта судна (... название порта отгрузки) |
|
|
FOB |
морской и внутренний водный транспорт |
Free On Board (... named port of shipment) Франко
борт (... название порта отгрузки) |
|
|
Категория C Основная перевозка оплачена продавцом |
CFR |
морской и внутренний водный транспорт |
Cost and Freight (... named port of destination) Стоимость
и фрахт (... название порта назначения) |
|
CIF |
морской и внутренний водный транспорт |
Cost, Insurance and Freight (... named port of
destination) Стоимость,
страхование и фрахт (...название порта назначения) |
|
|
CIP |
любые виды транспорта |
Carriage and Insurance Paid Тo (... named place of destination) Фрахт/перевозка
и страхование оплачены до (...название места назначения) |
|
|
CPT |
любые виды транспорта |
Carriage Paid To (... named place of destination) Фрахт/перевозка
оплачены до (...название места назначения) |
|
|
Категория D Доставка |
DAT |
любые виды транспорта |
Delivered At Terminal (... named terminal of
destination) Поставка
на терминале (... название терминала) |
|
DAP |
любые виды транспорта |
Delivered At Piont (... named point of destination) Поставка
в пункте (... название пункта) |
|
|
DDP |
любые виды транспорта |
Delivered Duty Paid (... named place of destination) Поставка
с оплатой пошлины (... название места назначения) |
|
|
|
любые виды транспорта |
Исключен
из
Инкотермс 2010 Delivered Duty Unpaid (... named place of
destination) Поставка
без оплаты пошлины (... название места назначения) |
|
|
|
любые виды транспорта |
Исключен
из
Инкотермс 2010 Delivered At Frontier (... named place) Поставка
до границы (... название места поставки) |
|
|
|
любые виды транспорта |
Исключен
из
Инкотермс 2010 Delivered Ex Quay (... named port of destination) Поставка
с пристани (... название порта назначения) |
|
|
|
любые виды транспорта |
Исключен
из
Инкотермс 2010 Delivered Ex Ship (... named port of destination) Поставка
с судна (... название порта назначения) |
Новое издание Инкотермс
2010 наиболее полно и точно отражает в себе торговую практику последнего
десятилетия и содержит в себе ряд нововведений:
общее количество терминов сокращено с 13 до 11, при этом 2
из них – абсолютно новые; новая структура правил Инкотермс – 2 группы терминов (в Инкотермс 2000 было 4
группы): термины, используемые при перевозке любыми видами транспорта; термины, используемые при морской и
внутренней водной перевозке.
Кроме того, введены два
новых термина: DAT (Поставка на терминале); DAP (Поставка в пункте), заменяющие
термины DDU(Поставка без оплаты
пошлин), DAF(Поставка на границе), DEQ(Поставка с причала), DES(Поставка
с судна); дополнения к терминам FOB, CFR и CIF.
Вопросы безопасности
грузов максимально возможно освещены с учетом различия правовых систем; введение
к каждому термину новых правил позволяет его пользователям точно выбрать
корректный термин для торгового контракта; учтены требования современного
контейнерного транспорта.
Сфера действия Инкотермс
2010 распространяется на права и обязанности сторон по договору купли-продажи в
части поставки товаров (условия поставки товаров).
Инкотермс 2010 – самая
последняя редакция международных стандартных правил по растолкованию наиболее
часто используемых условий в области внешней торговли.
В заключении можно
сказать, что Инкотермс 2010 будет очень хорошо принят торговлей. Тем не менее,
как и с любыми изменениями, будет необходима работа с торговыми компаниями,
чтобы быть уверенными, что они готовы к этим изменениям и сделали необходимые
правки в их типовых контрактах. Если эта работа не будет сделана, то это будет
потенциальная тема для дискуссий.
Список использованной
литературы
1. http://www.eurans.com.ua/information/incoterms/
2.
Харьковская торгово-промышленная палата http://www.kcci.kharkov.ua/ru/codes/449-incoterms-2010
3.
Актуальное законодательство Украины
http://lawportal.net.ua/s-1-yanvarya-2011-goda-vstupyat-v-silu-inkoterms-2010.html