Зубарев Д.В.
Московская Академия Приборостроения и
Информатики, г. Москва, Россия
Ветровой поток, кинетическую
энергию которого ВЭУ преобразует в электрическую, изменяется в крайне широких
пределах, при этом мощность его пропорциональна кубу скорости ветра, а силовое
воздействие на конструкцию ВЭУ пропорционально квадрату скорости ветра. По этим
причинам создание работоспособной, надежной и приемлемой по стоимости ВЭУ без
мехатронных элементов управления невозможно.
В
качестве движительной установки ВЭУ выбрано быстроходное ветроколесо с тремя
поворотными лопастями, диаметром 10 метров и номинальной быстроходностью Z ном = 8. Данное ветроколесо обеспечивает мощность 16
кВт при скорости ветра 7.5- 10 м/с. Расположение ветроколеса по направления к
ветру за башней. Управление вращением ветроколеса производится за счет поворота
лопастей. Рабочий режим ветроэнергетической установки 100 об/мин. Диапазон
поворота лопастей 0..90 градусов.
Для
управления ВЭУ используется микропроцессорная САУ, которая позволяет за счет
поддержания оптимальных оборотов и потребляемой мощности достичь максимального преобразования энергии ветра в
электрическую энергию. В этой статье приведена модель функционирования ВЭУ.
Рис. 1. Модель
управления ВЭУ в рабочем режиме
Основное дифференциальное уравнение,
описывающее динамику вращательного движения ветроколеса представляется в виде:
,где Мвала = Ma – Mc
Где, Ma – аэродинамический момент ВК;
Mc – момент сопротивления;
Jвк
– момент инерции системы ВК + МЧВ
+ Генератор , приведенный к оси ВК;
ε – угловое ускорение ВК;
аэродинамический
момент ВК равен:
Момент
сопротивления на рабочем режиме:
Момент
сопротивления при разгоне или торможении определяется потерями на трение в МЧВ
и генераторе.
Mc = 0.05*Mном
где, ω – частота вращения ВК
P – активная электрическая мощность нагрузки;
Mном – номинальный крутящий момент ВК.
В
результате решения дифференциального уравнения получаем частоту вращения ВК – w
Вычисление
углового ускорения ВК по 7-и точкам основывается на аппроксимации угловой
скорости вращения ВК по линейному закону и вычислении коэффициентов в законе по
методу наименьших квадратов. Принимая, что на интервале вращение ВК является
равноускоренным, тогда закон вращения ВК запишется:
Период опроса датчика оборотов ВК
равен удвоенному периоду следования окон диска датчика:
Коэффициенты
и определяются по методу
наименьших квадратов:
,
где
Принимая в получим следующую
формулу для вычисления текущего значения углового ускорения ВК:
На
рабочем режиме, когда осуществляется стабилизация заданной частоты вращения ВК,
управляющий сигнал на ЭД формируется следующим образом:
где S -
управляющий сигнал на ЭД, рад/с;
Кw – коэффициент усиления по частоте вращения
ВК;
Кe – коэффициент усиления по угловому ускорению
ВК, с;
wном=10.47рад/с – заданная номинальная
частота вращения ВК;
w - текущее значение частоты вращения ВК с учетом фильтрации и
ограничения, рад/с;
e - фильтрованное и ограниченное угловое ускорение ВК, рад/с2;
где =314рад/с – максимальная частота вращения ЭД соответствующая
максимальному значению управляющего сигнала на ЭД.
В соответствии с данным законом
управления осуществляется формирование, ограничение и выдача управляющего
напряжения на вход ЭД, которое задает направление и скорость вращения ЭД
привода поворота лопастей ВК.
Далее исходя из уравнения движения
электропривода поворота лопастей имеем:
Ток
управления где S - значение
кода, вычисляемое микропроцессором САУ и задающее угловую скорость вращения
электродвигателя.
заданное
напряжение на входе электродвигателя:
где,
- коэффициент делителя на напряжения, который ограничивает
максимальную угловую скорость вращения электродвигателя.
где,
-
коэффициент тахогенератора (обратной связи по угловой скорости вращения
электродвигателя).
- угловая
скорость вращения электродвигателя.
Управляемый
электромагнитный момент двигателя:
где,
- коэффициент двигателя
- ток в якорной цепи
электродвигателя
момент
двигателя:
двигатель
преодолевает шарнирный момент создаваемый лопастью:
- шарнирный момент
одной лопасти где,
- быстроходность ВК
- скоростной напор
ветрового потока отсюда шарнирный момент всего ВК:
где,
- передаточный
коэффициент МПЛ и моментом трения:
где,
В
установившемся режиме из условия получаем:
где - в град/с.
Литература:
1. Е.М
Фатеев. Ветродвигатели и ветроустановки. Москва 1948 г.
2 .Подураев Ю.В., Кулешов В.С. Принципы построения и
современные тенденции
развития мехатронных систем.
Мехатроника. 2000. №1. С.5-10.
3. Аршанский М.М., Шалобаев Е.В. Мехатроника: основы
глоссария.
Мехатроника. 2001. № 4.
С.47-48.
4. ГОСТ
Р51237-98